Поїздки на громадському транспорті зросли на 8,3 відсотка на місяць, а поїздки на вихідних - на 22 відсотки. Хоча автобусам надавали перевагу найбільше, зростання відбулось у всіх категоріях пасажирів. На лінії метро Mecidiyeköy-Mahmutbey M28, яка була відкрита 7 жовтня, між 28 і 31 жовтня в середньому перевозили 17 пасажира на день. У будні в середньому щодня проїжджало 844 тисяч 479 транспортних засобів. Найвища щільність у перетинах комірів спостерігалась між 786-15.00. Індекс щільності руху, який залишився незмінним у вересні, у середньому вимірювався як 17.00.
Статистичне управління муніципальної адміністрації Стамбула опублікувало листопадовий випуск Стамбульського бюлетеня про транспорт, який включає дані про громадський транспорт за жовтень. Зміни в громадському транспорті були відображені на рисунках наступним чином:
На загальну поїздку Зростання на 8,3 відсотка
У громадському транспорті загальна кількість поїздок зросла на 8,3 відсотка на місяць та на 4,8 відсотка середньої кількості поїздок на день.
EБуло використано більше російських автобусів
48,4% розумних квитків, громадський транспорт на гумових колесах, 28,6% Metro-Tram, 12,8% Metrobus, 6,8% Marmaray та 3,4% кращий морський шлях.
Подорожі зросли в усіх категоріях
Щомісяця спостерігалося збільшення всіх категорій пасажирів. Збільшився перехід громадян на 6,7%, переказ студентів на 12,1%, вік старше 60 років - 6%, а подорожі громадян з обмеженими можливостями - 4,4%.
Поїздка на вихідні зросла на 22 відсотки
Поїздки на вихідні зросли на 22 відсотки на місяць, а на вихідні - на 4 відсотки.
Лінія метро М7 відкрита для використання
На лінії метро Mecidiyeköy-Mahmutbey M28, яка була відкрита 7 жовтня, між 28 і 31 жовтня в середньому перевозили 17 пасажира на день.
Найжвавіший перехід через головні артерії - 16 жовтня
Погодинна кількість транспортних засобів, що проїжджали через 94 ділянки на головних артеріях протягом тижня, становила 2 тис. 402 у вересні та 2 тис. 331 у жовтні. Найвищий рівень був зафіксований 16 жовтня, в середньому щогодини - 2 тис. 471 транспортний засіб.
Пікова година - 08.00
Пік часу активності транспортних засобів у робочі дні становив 13.00 до 15.00, а пік - 08.00. Пікові години руху в будні та вихідні вимірювались як 13.00 та 15.00.
Більшість комірів проходить 2 жовтня
Середньоденна кількість транспортних засобів, що перетинають комір у будні, була зафіксована як 479 тис. 786. Найбільш напруженим днем переходу коміра була п’ятниця, 509 жовтня, 444 тис. 2 автомобілів. 39,2 відсотка автомобілів пройшли до 15 липня, 45,6 відсотка FSM, 6,3 відсотка YSS та 8,9 відсотка Євразійський тунель.
Eгодини піку між 15.00-17.00
Найвища інтенсивність спостерігалася між 15.00-17.00 у перетинах комірів, а найменша - між 03.00-05.00.
Індекс щільності руху, 28
Індекс щільності руху залишився на тому ж рівні, що і у вересні, і в середньому вимірювався як 28. Найвищий середній показник спостерігався у п’ятницю, а найнижчий - у неділю.
Індекс щільності руху в робочий день вимірювали в середньому 30 на тому ж рівні, що і у вересні. Дивлячись на погодинний розподіл по буднях жовтня, пікову інтенсивність вимірювали в середньому 18.00 о 62:83. Дивлячись на вихідні, вартість залишилася на тому ж рівні, що і у вересні. Найвищий показник щільності руху було виміряно 9 у п’ятницю, 18.00 вересня, о XNUMX:XNUMX.
Середня швидкість така ж, як у вересні
Середня швидкість руху у будні на маршрутах залишалася такою ж, як у вересні, і вимірювалась на рівні 59,5 км / год. Хоча середня швидкість протягом тижня не змінювалась порівняно з вереснем, середня кількість вихідних становила 0,9 км / год зі зниженням на 62,2 відсотка.
Час у пробці зменшився
Середньодобовий час перебування у дорожньому русі в робочі дні у порівнянні з вереснем зменшився лише на 0,9 відсотка. Хоча час, проведений у ранкову пікову годину, зменшився на 3,3 відсотка, у вечірню пікову годину він збільшився на 1,9 відсотка.
У Бюлетені, який був підготовлений за даними Управління послуг громадського транспорту, БЕЛБІМ та Центру управління транспортом ІББ, дослідження швидкості та тривалості проводились за допомогою датчиків на основних маршрутах.
Першим залиште коментар