Міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караїсмайлоглу відвідав церемонію першопрохідного будівництва шосе Айдин-Денізлі. Караїсмайлоглу сказав: «З закінченням шосе Айдин-Денізлі час у дорозі зменшиться з 2 годин 15 хвилин до 1 години 15 хвилин. "Загалом щороку буде заощаджено 472 мільйонів лір, у тому числі 142 мільйони лір від часу та 614 мільйони лір від палива".
"Ми пронизували гори тунелями, перетинали річки мостами"
Виступаючи на церемонії першого прокладання автодороги Айдин-Денізлі, яка з'єднує Айдин і Денізлі, міністр Караїсмайлоглу побажав шосе Айдин-Денізлі, що є останньою ланкою, яка створить безперебійну мережу автомагістралей, починаючи від Капікуле і перетинаючи Мармуровий та Егейський регіони до Середземного моря. . Караїсмайлоглу сказав: "Ми нарощували перевезення нашої країни протягом 18 років відповідно до бачення нашого президента, кажучи:" Дорога - це цивілізація ". Наближаючи кожну точку нашої країни один до одного за допомогою проектів, які реформуються на суші, в повітрі, на морі та на залізницях, ми пов'язані з важливими торговими та туристичними маршрутами регіону Євразії. "Ми пронизували гори тунелями, перетинали струмки мостами".
"Можна виїхати з будь-якого міста Європи і безперервно приїхати до центру Денізлі"
Міністр Караїсмайлоглу заявив, що транспортний засіб, що перетинає новий міст, який безпосередньо з'єднає Європу та Егейський регіон, буде відправлятися з будь-якого міста Європи та зручно та швидко приїжджати до центру Денізлі, використовуючи шосе. Караїсмайлоглу сказав: «Нові торгові шляхи на осі північ-південь та схід-захід, у центрі нашої країни, дають нам можливість зіграти важливу роль. Це лише питання часу, коли ми станемо логістичною наддержавою в нашому регіоні і досягнемо позиції, яка домінує у світовій торгівлі, а наша географія є основою Нового Шовкового шляху. Однак також дуже важливо бути готовим до цих можливостей, які постануть перед нами. "Ви не можете вчасно закінчити будь-яку роботу з порочними умами, які не можуть створити альтернативні моделі капіталу, крім власного капіталу, з розумінням, що передає проекти з рук у руки протягом багатьох років", - сказав він.
"Проекти Build-Operate-Transfer передають впевненість інвесторам та збільшують попит"
Міністр Караїсмайлоглу; Він сказав, що, працюючи швидко та ефективно, вони якомога швидше створили інфраструктуру вантажного та пасажирського транспорту, придатну для наближення нового віку, і поклялися бути частиною "розвиненого світу", а не "відсталим", а не "розвиваючим". Караїсмайлоглу сказав: «Ми забезпечили комфортний та швидкий транспорт з Егейського моря до Східної Анатолії, від Чорного моря до Середземного моря в усіх режимах. Наша крейсерська швидкість на наших дорогах подвоїлася, а час у дорозі скоротився вдвічі. "Наш успіх у цих проектах, які ми реалізували методом Build-Operate-Transfer, надає впевненість інвесторам та збільшує попит на наступні проекти", Караїсмайлоглу додав, що найкращим прикладом цього буде дорога Айдин-Денізлі, фундамент якої був закладений сьогодні.
"Доступ до важливих туристичних центрів, таких як Памуккале, Ефес, Дідім, Кушадаси, буде набагато простішим"
Міністр Караїсмайлоглу зазначив, що провінції Айдинли і Денізлі є провідними туристичними центрами країни, крім сільськогосподарського та промислового виробництва, і сказав, що транспортна інфраструктура регіону, яка є перехідною точкою туристичного руху, була значно зміцнена за допомогою шосе Стамбул-Ізмір та шосе Ізмір-Айдин. Караїсмайлоглу сказав: «Тепер це зміцниться внаслідок робіт, які ведуть до автомагістралі до Анталії через Айдин і Денізлі. Доступ до таких важливих туристичних центрів, як Памуккале, Ефес, Дідім та Кушадаси, буде набагато простішим. Буде забезпечено транспортування промислової та сільськогосподарської продукції до порту Ізмір, який є найважливішим експортним центром регіону, через Денізлі за коротший час. Значення Денізлі, що знаходиться на перехресті між Егейським морем, Середземним морем та Центральною Анатолією, та його внесок в економіку країни зросте ще більше ».
"У рамках проекту буде побудовано 19 перехресть мостів, 19 віадуків та 5 об'єктів обслуговування автостради".
Міністр Караїсмайлоглу зазначив, що 140 кілометрів автостради Айдин-Денізлі - це головна дорога 2 × 3 смуги, а 23 кілометри - сполучна дорога 2 × 2 смуги, і що загальна довжина 163 км така: «В рамках проекту 19 розв'язок з мостами, 19 буде побудовано віадук та 5 об'єктів обслуговування автостради. Маршрут магістралі починатиметься з поточного роз'єднання автомагістралей Айдин Периферична дорога і до Даніману дійде до Єніпазара, з півдня річки Бююк Мендерес та з півночі містечок Хамідіє та Язирлі на південь району Куюджак.
"Час у дорозі зменшиться з 2 годин 15 хвилин до 1 години 15 хвилин"
«Шосе, що перетинає дорогу Д-585 (Айдин-Денізлі) Айр-Каракасу, буде продовжуватись паралельно Д-320 Айдин-Денізлі з півночі Карапінара, на південь від містечок Азізабат та Ямалак. І вона проходитиме на південь від Сарайкея, в районі Кумкысик, на північ від державної дороги D-320. З цього моменту наша автомагістраль, яка оточує Денізлі, продовжуватиме рух у напрямку Шелтікчі-Коручук-Кокадере і закінчуватиметься у Кокабаші. З завершенням шосе Айдин-Денізлі час у дорозі на маршруті зменшиться з 2 годин 15 хвилин до 1 години 15 хвилин. Загалом щороку буде заощаджено 472 мільйонів лір, у тому числі 142 мільйони лір від часу та 614 мільйони лір від палива ".
«Крім того, із завершенням будівництва автостради Айдин-Денізлі та автомагістралей Денізлі-Бурдур та Бурдур-Анталія, які будуть побудовані пізніше, існуюча державна дорога довжиною 580 км між Ізміром та Анталією зменшиться до 440 кілометрів. Час у дорозі зменшиться з 6-7 годин до 3-3,5 годин, і, забезпечуючи безперебійний автомобільний доступ з Ізміра до Анталії (Аланія), будуть з'єднані два важливі туристичні міста ".
"Рентабельність наших розумних інвестицій у транспорт і зв'язок буде величезною".
Міністр Караїсмайлоглу наголосив, що важливо забезпечити гармонію та безперервність щодо транспортної мережі та технології між існуючими видами транспорту завдяки географічній структурі країни; «З такою широкою перспективою повернення наших розумних транспортних та комунікаційних інвестицій, які ми зробили в потрібний час, у потрібному місці, буде величезним як для нашої країни, так і для рівня життя наших громадян. "Ми будемо продовжувати працювати невтомно, віддано і серйозно, щоб реалізувати інфраструктуру, необхідну для економіки нашої країни для досягнення цілей на 2023 рік".
Першим залиште коментар