Генрі Мартін Форд (народився 30 липня 1863 - помер 7 квітня 1947), засновник виробника автомобілів Ford Motor Company.
Техніка прогулянкового ременя, яку Ренсом Елі Олдс розробив у 1902 році в своїй автомобільній компанії Oldsmobile, простим способом, з часом Форд постійно вдосконалював її. Схема виробництва Форда вплинула не тільки на промислове виробництво, але й на культуру (фордизм).
У 1879 році Форд залишив свій дім і оселився в сусідньому Детройті, щоб навчитися бути механіком. Після отримання освіти він влаштувався на роботу в Westinghouse Company і працював на бензинових двигунах. Після одруження з Кларою Брайант він покращив своє фінансове становище за допомогою власного лісопильного заводу. Він почав інженерну справу в 1881 році в Edison Illuminating Company, заснованій Томасом Алва Едісоном. Всесвітньо відомий винахідник Едісон і Форд подружилися в наступні роки. Після підвищення до головного інженера Форд, здатний приділяти достатньо часу і грошей своїм особистим дослідженням паливних двигунів, завершив розробку свого чотириколесного велосипеда в 1896 році. Після згаданого успіху він залишив Edison Illuminating і заснував Detroit Automobile Company в 1899 році разом з іншими інвесторами. Щоб продемонструвати перевагу власних моделей, він успішно конкурував з машинами інших виробників. Але в 1901 році Detroit Automobile Company збанкрутувала.
Ford Motor
У 1903 році Генрі Форд з 11 інвесторами заснував компанію Ford Motor Company з капіталом 28.000 1908 доларів. Модель, випущена компанією в 1913 році, здобула популярність до 1918 року і була поширеною на всіх дорогах США. У тому ж році ініціювання Ford руху конвеєрного виробництва на своїх заводах підвищило продуктивність до високого ступеня. Половина автомобілів, що використовувались у США в 1927 році, були Modell T. До 15 року було продано 45 мільйонів автомобілів тієї ж моделі, що побило рекорд, який слід було зберігати протягом XNUMX років.
У Генрі Форда було особливе ставлення до своїх співробітників. Денна заробітна плата в 1913 доларів США проти 8-годинного робочого дня в 5 році зросла до надзвичайної суми в 1918 доларів США в 6 році. Він також брав участь у прибутках співробітників Ford. З іншого боку, Форд, рішуче виступаючи проти профспілки на своїх фабриках, найняв Гаррі Беннета для запобігання профспілкової діяльності. Беннетт застосовував стратегії залякування, щоб зруйнувати профспілки. Хоча колективні договори були узгоджені на деяких заводах Ford наприкінці страйку United Auto Workers в 1941 році, профспілкова організація повністю поширилася на фабриках лише після того, як Форд і Беннет покинули компанію в 1945 році. загинув у 1947 році
Його робота під назвою "Міжнародна єврейська", яку він підготував, провевши великі дослідження, мала великий вплив.
Першим залиште коментар