Реконструкція прибережної дороги Ван-Феррі

Реконструкція прибережної дороги Ван-Феррі
Фото: газета "Сехріван"

Під час проекту розширення залізничної зони маневру, здійсненого TCDD в районі причалу Ван-Феррі, зелену зону прибережної дороги Іскеле було зруйновано, а зони відпочинку зруйновані в березні, і внаслідок бурхливої ​​реакції жителів Вана та тиску місцевої преси, Генеральна дирекція TCDD оголосила, що проект буде переглянуто, а прибережна дорога перебудована. Поки тривали роботи на новій прибережній дорозі, слід було відзначити, що на дорозі були покладені перекриті бруківки, що використовувались на сільських дорогах.


Газета ShahivanЗгідно з новинами Серкана Кансіза від; "Ми хочемо повернути прибережну дорогу Іскеле" жителі Вана, реагуючи на повідомлення про те, що зелені зони та місця відпочинку в прибережній дорозі Іскеле були зруйновані і що вони не будуть відбудовані, а також після постійних заходів місцевої преси Мехмета Еміна Білмеза та TCDD 5 Регіональний менеджер Алісейді Фелек провів у серпні прес-конференцію з цього питання. Алісейді Фелек, який зробив заяви на місцях, де проводились поточні роботи в саду губернаторства та Іскеле, заявив, що новий проект залізничного покриття буде переглянуто за інтенсивним попитом жителів Вана, а прибережна дорога Пірсу буде відновлена.

ПРИБЕРЕЖНА ДОРОГА БУДЕ ВІДКРИТА В КІНЦІ РОКУ

Заявивши, що прибережна дорога буде відновлена ​​з прийнятим рішенням, Фелек сказав: «У нас є два 1,5 вагонів, нещодавно побудованих нашою державою, один з яких працює 3,5 року, а інший - 50 роки. автобуси приїжджали в Іран з усієї Туреччини, ми перевозимо наш пором Ці два нові пороми. Біля причалу працює частина, яку ми називаємо правою лінією. Також є лівий рядок. Іншими словами, є ще одна сторона порту, куди пристане другий пором і будуються його дороги. Іншими словами, коли наближається другий пором, ми будуємо залізницю, де опустимо вагони всередину. Для цього у нас не було можливості маневрувати. В рамках проекту ми побудували дорогу, де можна тримати 3 вагони в очікуванні та маневрі. Поки ми запускали ці дороги та робили поромну дорогу, яку ми називаємо цією лівою лінією, ми видалили інші місця для сидіння та зони для прогулянок та спустошили кафе відповідно до листа нашого портового управління. З прийнятим рішенням ми відбудуємо прибережну дорогу. Наша робота продовжується. Якщо Аллах дозволить, ми закінчимо роботи на пляжі до кінця року і поставимо їх на службу жителям Вана ».

СІД МІСЦЕ ТАКОЖ 12-МЕТРОВА ШИРИНА

Відповідно до переглянутого рішення в проекті, прибережна дорога була реконструйована, поки в Іскеле тривали маневрені роботи на залізниці. Ключовий камінь, який використовували на сільських дорогах, поклали на дорогу, відведену для зруйнованої узбережжя Іскеле, побудували бетонну стіну та проклали дротяну сітку. Для прибережної дороги, яка раніше мала ширину 20 метрів, групи відпочинку, дитячі майданчики, дерева та зелені насадження, у новому проекті було виділено площу приблизно 12 метрів. З іншого боку, нова прибережна дорога не виходить на поромну пристань, як у попередні роки, вона закінчується в точці підходу до пристані.

МІНРОПОЛІТАНСЬКА МУНІЦИПАЛІТА ПОВИННА ВНЕСИТИ У ПРОЕКТ

Громадяни заявили, що для нової прибережної дороги, побудованої TCDD, муніципальний муніципалітет Ван повинен втрутитися та внести свій внесок у проект, а також привести прибережну дорогу до Вана в гармонію з озером Ван з його зеленою фактурою, місцями для відпочинку та підлогою, щоб не можна було збільшити старий вигляд прибережної дороги.


sohbet

Feza.Net

Першим залиште коментар

Yorumlar