Міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караїсмайлоглу, який перейшов до столичного муніципалітету Малатії після візиту до губернаторства Малатії, отримав брифінг від мера Селахаттіна Гюркана. Потім міністр Караїсмайлоглу, який проводив іспити на залізничному вокзалі Малатії, перейшов до Головного управління Малатії та отримав інформацію від влади.
Міністр Караїсмайлоглу, який здійснив транзакцію замовника, підійшовши до прилавку в будівлі служби дирекції РТТ, також відвідав торговців.
Міністр Караїсмайлоглу пройшов експертизу на мосту Кемюрхан, мосту Тома та Північній кільцевій дорозі в Малатії після відвідування установи.
Міністр Караїсмайлоглу разом з губернатором Айдином Барушем, депутатами партії АК Бюлентом Тюфенкджі, Ознуром Чалик, Ахметом Чакиром, Хаканом Кахталі та мером столичного муніципалітету Селахаттіном Гюрканом та іншими зацікавленими сторонами відвідали будівництво мосту Кемюрхан.
Міністр Караїсмайлоглу заявив, що після огляду місця будівництва мосту Кемюрхан, журналісти оглянули місце будівництва мосту Кемюрхан, який сьогодні знаходиться в стратегічному положенні.
Заявивши, що міст довжиною 660 метрів знаходиться на дорогах, що з'єднують регіони Східної та Південно-Східної Анатолії з Центральною Анатолією та Середземним морем, міністр Караїсмайлоглу сказав:
"Наш Малатія, оснащуючи їх зручними транспортними та інфраструктурними системами відповідно до вимог нашого часу, таких як кожен пункт нашої Туреччини, відповідно до нашого бачення цілісного розвитку, ми продовжуємо свій шлях. Протягом 18 років під керівництвом нашого Президента ми доклали унікальних зусиль та інвестували 901,5 млрд. TL у транспорт та зв’язок у нашій країні. Є багато важливих справ, гігантські проекти та багато технологічних проривів. З цією думкою ми організували кроки, які додадуть цінності дотепер виконаній роботі під заголовком „Національна транспортна та інфраструктурна політика”. Ми запускали наші нові проекти з тим самим баченням. Ми створили свої робочі плани, об’єднавши зусилля щодо реформ у рамках нашої Національної транспортної та інфраструктурної політики.
Заявивши, що з 2003 року вони витратили на Малатію понад 8 мільярдів, включаючи транспортні та комунікаційні інвестиції, міністр Караїсмайлоглу продовжив наступне:
«Наші предки казали:« Якою б великою не була гора, дорога пройде над нею ». За 18 років ми зіткнулися з багатьма перешкодами, але побачили ці дні з молитвами нашої нації. Проектом будівництва мосту Кемюрхан, тунелю Кемюрхан та сполучної дороги, який ми сьогодні вивчаємо та отримуємо інформацію, ми створили роботу, яка принесе користь не лише Малатії, а й 16 містам регіону. Наш проект позначить розвиток усього регіону та принесе економічну життєздатність регіону. Загальна довжина нашого проекту - 5 тисяч 155 метрів "
Карайсмайлоглу заявив, що в рамках проекту є один двотрубний тунель довжиною 2 тисячі 400 метрів, один натягнутий похилий кабельний міст на 660 метрів та один залізобетонний міст довжиною 123 метри, а на сьогодні остаточне бетонне покриття конструкції двотрубного тунелю Він зазначив, що вони завершили фундамент мосту та будівництво 168,5-метрового пілона.
Міністр Караїсмайлоглу, пояснивши, що композиція мосту на мосту Кемюрхан була реалізована 9 вересня 2020 року з додаванням 25-го та останнього сегментів, і що вони завершили натяг кабелю мосту, загальна кількість яких становила 42, і розпочали роботи з надбудови. Він був спроектований як башта Y-типу. Він посяде 2 місце у світовій літературі завдяки своєму єдиному пілону та середньому прольоту 2 метрів. "Ми закінчимо сполучні дороги, мости та тунельні вторинні роботи нашого проекту за короткий час і відкриємо його 380 грудня 4 року".
Міністр Караїсмайлоглу зазначив, що виробництво систем вентиляції, освітлення та пожежі прогресує на повній швидкості, щоб відкрити двотрубний тунель довжиною 2 метрів до руху до кінця 400 року. Автомобільні перевезення між Туреччиною будуть зручнішими, швидшими та безпечнішими. Річка Євфрат, яка є предметом народних пісень та лементів, більше не буде перешкодою для транспортування. З реалізацією проекту серйозні проблеми, що виникають на автомобільних перевезеннях між Малатією та Елазигом, тепер стануть історією ". він говорив.
Міністр Караїсмайлоглу заявив, що завдяки цим інвестиціям буде зроблено дуже важливий внесок у торгівлю регіону, “Я сподіваюся, що ми відкриємо цей міст на службу нашій нації 15 грудня 2020 року з нашими братами з Елазіга та Малатії. Сподіваюся, ми знову зустрінемось тут 15 грудня на великій церемонії ". використовували вирази.
На церемонії, у якій взяли участь губернатор Малатії Айдин Баруш, депутати від партії АК Бюлент Тюфенкджі, Ознур Чалик, Ахмет Чакыр, Хакан Кахталі та мер столичного муніципалітету Селахаттін Гюркан та інші відповідні люди, міністр Аділ Караїсмайлоглу зробив останнім джерелом для мосту.
Міністр Караїсмайлоглу, який відвідав будівельний майданчик мосту Тома після інспекцій мосту Кемюрхан, оглянув місце будівництва та отримав інформацію від влади тут, думку відповідального персоналу.
Потім міністр Караїсмайлоглу переїхав зі своїм оточенням на будівельний майданчик Північної кільцевої дороги Малатії.
Міністр Караїсмайлоглу, який проводив експертизу, отримав інформацію від органів влади про дослідження.
Першим залиште коментар