Тендерний результат метро Мерсін

Міністерство транспорту Мерсінської муніципальної адміністрації сьогодні провело довгоочікуваний тендер на метро. У тендері взяли участь 13 компаній з місцевими, іноземними та іноземними партнерами. Тендер охоплює монтаж та введення в експлуатацію всієї системи, будівництво міської лінії метро HRS, яка складається з 13.4 станцій довжиною приблизно 11 км, що охоплюють центральний район району Мезітлі Мерсіна та залізничний вокзал району Акденіз, підземні стоянки та пересадкові споруди та інші споруди в межах району.

Тендер на закупівлю, монтаж та введення в експлуатацію будівельних та електромеханічних систем лінії метро Електричної мережі Mezitli-3 Ocak був проведений відкритим для преси у залі засідань Департаменту транспорту та транслювався в прямому ефірі в соціальних мережах муніципалітету.

Проект залізничної системи, який розглядається як один із найбільш перспективних проектів, який столична муніципалітет принесе до Мерсіна та сприятиме соціально-економічному розвитку міста, а також транспортному проекту, був нагороджений тендером на попередню кваліфікацію.

13 пропозицій було подано за участю багатьох компаній, включаючи вітчизняних та іноземних ділових партнерів, у тендері, який транслювався в прямому ефірі з акаунтів соціальних мереж у прозорий спосіб. Багато міжнародних компаній виявили інтерес до проекту, де фінанси та будівництво будуть спільними.

Тендер, раніше проведений Мерсінським муніципальним управлінням транспорту для проекту, був скасований Управлінням державних закупівель через заперечення компанії. Мерсінський муніципальний муніципалітет провів передкваліфікаційний тендер на тендер, який був перерваний через процес пандемії. "Постачання, монтаж та введення в експлуатацію будівельних та електромеханічних систем лінії метро Mezitli - 3 Ocak" Саліх Йилмаз, директор філії залізничних систем, виступив головою Тендерної комісії у тендері, який відбувся у залі засідань Департаменту транспорту. У тендері на попередній відбір було вивчено 13 файлів, надісланих багатьма компаніями, включаючи вітчизняних та іноземних ділових партнерів.

Департамент транспорту Департамент залізничних систем Саліх Йилмаз, який зробив заяву після тендеру«Всі відкриті файли будуть детально розглянуті нашою комісією, і наші запрошення будуть зроблені якнайшвидше в частині технічної та фінансової адекватності нашого тендеру. Бажаємо удачі нашому Мерсіну " сказав він.

Компанії, які торгують на тендері

Компаніями, які подали заявки на передкваліфікаційний тендер, є:

1. DILINGAN CONSTRUCTION INT + KİSKA-KOM İNŞ. VE TİC. А.С. ДІЛОВЕ ПАРТНЕРСТВО
2. CENGİZ БУДІВЕЛЬНА ІНДУСТРІЯ ТА ТОРГІВЛЯ INC.
3. ZİVER İNŞAAT TAAH. БЕЗПЕЧНО ТУРЦ. PAZ.SAN.TİC. А.С.
4. КИТАЙ ЗАМОРСЬКА ІНЖЕНЕРНА ГРУПА CO. LTD + КИТАЙ CAMC ENGINEERING CO. ТОВ + СИСТЕМНА ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНА СПОСІБА Є
5. GÜLERMAK AĞIR SAN. + SINOHYDRO CORPRATION BUSINESS PARTNERSHIP LTD
6. DİDO- RAY, EDERAY, HKS ANKARA İNŞ.- EN-EZ İNŞAAT І ARDALYA БІЗНЕС-ПАРТНЕРСТВО
7. DOĞUŞ İNŞ. VE TİC. А. Ş. -YAPI MERKEZİ İNŞAAT VE SANAYİ A.Ş. СПІЛЬНЕ ПІДПРИЄМСТВО
8. SMU ENGEOCOM LTD. + MET-GÜN INS. TAAH. VE TİC. A.Ş БІЗНЕС-ПАРТНЕРСТВО
9. HSY YAPI İNŞ. SANA. + ERMİT ENG. İNŞ. + ARAZ ENERJİ İNŞ. + УЛУРАЙСЬКЕ БІЗНЕС-ПАРТНЕРСТВО
10. ŞENBAY MADENCİLİK TURİZM- AZER İN. СЕРВІС MMC
11. ALSİM ALARKO SAN. СПОСІБИ ТА ТОРГІВЛЯ. А.С.
12. PERS YAPI İNŞ. + ASTRO ÜST YAPI A.Ş. ДІЛОВЕ ПАРТНЕРСТВО
13. NUROL İNŞAAT VE TİC. А.С.

13 компаній подали заявки на тендер на метро "Мерсін"

На першому етапі тендерна комісія одна за одною розкривала конверти заявок 13 компаній, які брали участь у тендері, та перевіряла, чи виконуються умови специфікації та чи відсутні документи.

Після відкриття всіх справ президент тендерної комісії дав коротке пояснення та сказав: «Частина попередньої кваліфікації будівельних та електромеханічних систем лінії метро Mezitli-3 Ocak в Департаменті транспорту муніципальної адміністрації Мерсіна закінчилася. У нашому тендері на попередній відбір взяли участь 13 вітчизняних та іноземних компаній. Усі відкриті файли будуть детально розглянуті нашою комісією, і наші запрошення будуть зроблені якнайшвидше до частини технічної та фінансової адекватності, другого етапу тендеру. Ми бажаємо, щоб це було корисно для нашого Мерсіна ”.

Скільки пасажирів перевезе залізнична система Мерсін?

• Перша фазова лінія залізничної системи Мерсін буде слідувати напрямку Мезітлі-Марина-Тулумба-Гар.
• До 2030 року кількість щоденних пасажирів громадського транспорту становитиме близько 1 млн 200 тис. Осіб. Мета - перевезти 70 відсотків цього за допомогою залізничної системи.
• Кількість щоденних пасажирів з Мезітли-Гар (Захід) прогнозується як 206 тис. 341. Кількість пасажирів на годину оцінюється в 29 тис. 69.
• 62 тис. 263 з цього будуть пасажирами на маршруті Університет-Поїзд, 161 тис. 557 - пасажирами на маршруті Університет-Хал.
• На маршруті Гар-Гузуркент кількість пасажирів на день становитиме 67 тис. 63 людини, а між Гар-ОСБ кількість пасажирів на добу становитиме 92 тисячі 32 людини.
• Кількість пасажирів на день між лікарнею «Гар-Отогар-Чехір» становитиме 81 тис. 121 чоловік, а між лікарнею-автостанцією «Гар-Цехір» буде 80 тис. 284 людини.
• На лінії Мезітлі-Гар буде прокладено 7930 метрів відсікання та 4880 метрів однотрубного тунелю.
• На 6 вокзалах буде стоянка з 1800 транспортних засобів, а також на всіх станціях стоять велосипеди та мотоцикли.

Які технічні характеристики залізничної системи Мерсін?

• Довжина лінії від Мезітли до Гар: 13.40 км
• Кількість станцій: 11
• Поперечні ножиці: 5
• Аварійна лінія: 11
• Тип тунелю: Одинарна труба (внутрішній діаметр 9.20 метрів) та секція з відкритим-закриттям
• Максимальна робоча швидкість: 80 км / год Робоча швидкість: 42 км / год
• Час у дорозі в одну сторону: 23 хвилини
• Довжина легкої залізничної лінії між Ескі Отогар-Чехір Хастанесі та Автовокзалом: 8 тис. 891 метр
• Кількість станцій: 6
• Трамвайна лінія між ярмарковим центром та університетом Мерсіна: 7 тис. 247 метрів
• Кількість станцій: 10

Карта метро Мерсін