Розпочався 9-й конкурс майбутнього автомобільного дизайну, організований Асоціацією експортерів автомобільної промисловості Улудагу (OIB) з метою розробки продуктів та технологій із доданою вартістю у цьому секторі. 10 фіналістів змагаються за перше місце у конкурсі, організованому за темою "Електричний транспорт".
Баран Челік, голова правління OIB: «Як автомобільна промисловість, ми досягнемо 15-го експортного чемпіонату цього року. Наш середній експорт за останні три роки становить 30 мільярдів доларів. Конкуренція сприятиме тому, що наша країна стане частиною цифрової трансформації у світовій автомобільній промисловості. Ми віримо, що турецькі проекти автомобільної ініціативи стануть першопрохідцями в галузі електромобілів ".
Туреччина є єдиним координатором експорту асоціації автомобільної промисловості Улудагського союзу експортерів автомобільної промисловості (OIB), що проводиться цим сектором з метою розробки продуктів та технологій із доданою вартістю. Підтримка Міністерства торгівлі та Асамблея експортерів Туреччини (TIM), координація фактичної конкуренції цього року "Електричні транспортні засоби" організована за темами.
Конкурс, який є найбільшою науково-дослідною розробкою та інноваційною подією автомобільної промисловості, якій вдалося експортувати у всі 193 країни світу, проводили голова ради директорів OIB Баран Челік та член правління OIB та голова виконавчої ради OGTY Омер Бурханоглу. На церемонії відкриття також були присутні заступник міністра промисловості та технологій Мехмет Фатих Качир, заступник міністра торгівлі Різа Туна Турагай та президент TİM Ісмаїл Гюлле. У конкурсі, який модерує «Мисливець за технологіями та трендами» Сердар Кузулоглу та за яким спостерігають багато людей - від професіоналів галузі до науковців, підприємців та студентів, успішні власники проектів, які потраплять до участі у конкурсі, отримають загальну суму 250 тис. TL.
Баран Стіл: "Туреччина стане частиною трансформації"
Виступаючи на відкритті, голова правління OIB Баран Челік сказав: "Як автомобільна промисловість, ми вже можемо сказати, що цього року ми досягнемо 15-го чемпіонату. Наш середній експорт за останні три роки становить 30 мільярдів доларів. Наша країна є 14-м у світі та 4-м за величиною у Європі виробником автомобілів. "Ми знаходимось у чудовій точці у світі з точки зору підвищення якості, виробничих можливостей, інфраструктури постачання та затребуваного виробничого центру".
Нагадуючи, що автомобільна промисловість є одним із секторів, які найбільше постраждали від змін у світі з такими поняттями, як великі дані, Інтернет речей, електронна мобільність, сказав Челік, "Традиційні автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння, механічно зважені транспортні засоби замінюються електричними, взаємопов'язаними, автономними; тобто залишити це за допомогою важких програмних засобів, якими керує штучний інтелект. Туреччина немислима, оскільки ми осторонь цієї трансформації у світі, ми прагнемо стати важливою частиною цієї трансформації. На даний момент наша мета як OIB; Турецький виробничий центр, включаючи можливості проектування та розробки. Конкурс майбутнього автомобільного дизайну, який ми організовуємо з 2012 року відповідно до цієї мети, є темою цього року; У той час, коли галузь увійшла в епоху електричних та автономних транспортних засобів, і наша країна пришвидшила свої внутрішні інвестиції в електромобілі, ми визначили її як "Електричний транспорт". Конкурс сприятиме тому, що наша країна стане частиною цифрової трансформації у світовій автомобільній промисловості. Ми віримо, що турецькі проекти автомобільної ініціативи стануть першопрохідцями в галузі електромобілів », - сказав він.
Зазначивши, що частка електромобілів на загальному ринку швидко зростає в розвинених країнах, де екологічна обізнаність висока, Баран Челік зазначив: «У квітні-червні цього року продажі електрифікованих автомобілів (ECV), включаючи гібриди, що підключаються, у країнах ЄС становили 53% порівняно з аналогічним періодом минулого року. збільшено. У країнах ЄС, навпаки, продажі автомобілів, на яких можна заряджати електроенергію, зросли на 77% у першому півріччі. Частка автомобілів з електричною акумуляторною батареєю в загальному обсязі продажів, яка становила 3% за весь минулий рік у країнах ЄС, зросла до 7% за перші шість місяців цього року. "Ці цифри не включають гібридні транспортні засоби, які можуть заряджати себе / без зв'язку", - сказав він.
Бурханоглу: "Для виходу на світову арену потрібні інвестори"
Омер Бурханоглу, голова правління OİB OGTY, сказав: «На даний момент в нашому конкурсі було оцінено понад 4 тисячі проектів. Серед них 193 підтримали та 31 отримали нагороди. 65 відсотків підприємців, які також отримують інкубаційну підтримку від МСЕ Чекірдек, продовжують свою діяльність. Хоча 48 відсотків цих підприємців стають компаніями, вони забезпечують працевлаштування для 350 людей. Загальна сума інвестицій, отримана цими підприємствами, з оборотом 81 млн. TL, становила 26 млн. TL. Ці цифри достатні чи ні. Оскільки інвестори потрібні для того, щоб досягнутий рівень підприємців став стійким і вивести їх на рівень світової арени. "Нам потрібні представники основної та постачальної галузі".
"Автомобільна промисловість є рушійною силою і для інших галузей"
Президент ТІМ Ісмаїл вистрілив у "Автомобільній серйозності, в якій Туреччина та профіцит зовнішньої торгівлі в цьому секторі сприяють її призначенню. У вересні минулого року ми досягли найвищого вересневого експорту - 16 мільярдів доларів. Внесок автомобілебудування в експорт нашої країни з 2,6 мільярда доларів незаперечний. Автомобільна промисловість, яка є динамо промисловості країни, також є рушійною силою для інших галузей. Ми маємо великі очікування від нашої автомобільної промисловості. Ми будемо сприяти хорошій роботі разом, цей конкурс є одним із них. Для збільшення експорту з доданою вартістю, оригінальні, інноваційні, комерціалізація проектів, де конкуренція є важливою, оскільки це забезпечує кращий дизайн, а також при розробці майбутнього Туреччини ", - сказав він.
Заступник міністра промисловості та технологій Мехмет Фатих Качир сказав: “Той факт, що на конкурс подано 291 заявку, свідчить про те, наскільки екосистема важлива та мотивована для конкуренції. Ми прагнемо працювати відповідно до цілей Національного технологічного руху ”, - сказав він.
Заступник міністра торгівлі Різа Туна Турагай сказав: “Найважливіший момент; Одинична ціна кг в автомобільній промисловості - 9 доларів 37 центів, приблизно 10 доларів. Експортна одинична ціна Туреччини 2020 кг у 1 доларах. Зараз ми повинні заробити 20 доларів ». Гайдар Єнігюн, голова Асоціації автомобільних промисловців, виступив з доповідями на тему« Електричні транспортні засоби для майбутнього автомобільного виробництва »та« Рекомендовані технології в міському транспорті », генеральний директор MOV Automotive Бруно Ламберт.
Університет Бурси Улудаг також був представлений 40 проектами на Конкурс майбутнього автомобільного дизайну як університет, який надіслав найбільшу кількість проектів. Член виконавчої ради OIB OGTY Алі Іхсан Єшилова та ректор BUÜ проф. Доктор. Участь взяв гід Ахмета Саїма. Продовжуючи панелі, конкурсна програма, в якій було подано 291 заявку та 10 проектів потрапили у фінал, завершиться нагородженням переможців.
Першим залиште коментар