Логістичний центр Kayacık зробить важливий внесок у економіку!

Логістичний центр Kayacık зробить важливий внесок у економіку!
Логістичний центр Kayacık зробить важливий внесок у економіку!

6. Термін MUSIAD Коня Філія Керівник д-р Лютфі Шимшек сказав: «Логістичний центр має дуже важливе місце та позицію для MÜSİAD. Ми намалювали структуру логістичного центру на транспортній нараді, яку ми провели в 2004 році. Ця робота - найкраще досягнення Коні ”.


6 термін MUSIAD Коня Філія Керівник Dr. Лютфі Шимшек сказав: «Ми доклали зусиль на столах MÜSİAD для народження ідеї. Пізніше ми заробили хорошу інвестицію в Konya, пробудивши глибокі, толерантні, співпрацюючі почуття та думки Konya ».

"ПІДВИЩЕННЯ В КОНІЇ ТУРЕЧЧИНА КЕРУВАЛА"

Заявивши, що вони намалювали основи логістичного центру на транспортній нараді в 2004 році, Шимшек сказав: "Коли ми заговорили про логістичний центр, громадська думка Конья сказала:" Що це за логістичний центр? Чому ти це кажеш? Що це буде робити? ' Ми почали керувати бізнесом із запитань, починаючи з основ бізнесу. Спільно з робочою групою MÜSİAD та нашими викладачами-університетами ми спробували створити логістичний центр у Коні. Проїжджаючи понад 250 воріт, ми взяли участь у дослідженні та дослідженні того, як логістичний центр сприятиме економіці Konya та які переваги він матиме. Тоді багато міських лідерів громадської думки дуже підтримували це питання. Логістичний центр був абсолютно оригінальною роботою, яка раніше не мала жодної інфраструктури в місті, і це була дуже віддана робота, яка з’явилася за столами MUSIAD. Він також супроводжував зростаючий логістичний центр в місті Конья, Туреччина, ми створили ідею створення ", - сказав він.

"АЗІМ - ОПОР ТОГО МІСТА"

Нагадуючи, що фундамент логістичного центру був закладений наприкінці 2016 року, Шимшек сказав: «Рішучість, яка призвела до створення логістичного центру, є рішучістю цього міста. Звичайно, у нас були добрі та погані роки, але є факт, що підтримка та зусилля MUSIAD безумовно стояли за цим проектом. Фундамент цього проекту, систематичний з якого ми створили, був закладений у грудні, останньому місяці мого президентства. У цьому сенсі ми дуже раді. Тоді, після роз'яснення Коні ідеї логістичного центру, було виявлено, що за нею слідує більш офіційна структура. Ми назвали його Konya Logistics Committee. Я також очолював Комітет з логістики в Кон'ї. Працюючи разом із викладачами в Комітеті з логістики, ми спершу домоглися того, щоб ідея логістичного центру була узагальнена разом із представниками всіх установ, які є наріжним каменем міста. Ми забезпечили, щоб робочі групи, які раніше не були пов'язані з логістикою, вивчали та переварювали логістику ".

"НАЙГАРНІШЕ НАБУТТЯ КОНІЇ"

Підкреслюючи, що логістичний центр є найкрасивішим досягненням Коні, Шимшек сказав: "Ми увінчали логістичний центр гарною доповіддю, яка підготує стратегію логістики регіону Коня-Караман, яку також підтримує Агенція розвитку Мевлани (MEVKA). Ми логістичної стратегії в Туреччині, яку ми проводили це дослідження, на сьогодні ще не сформовані. Оскільки ми виступаємо на найвищому рівні в логістиці Туреччини, ми провели багато зустрічей із підтримуючими установами. У той час ми були випадками, коли ми ділились ними у важливих рішеннях, що мали бути прийняті щодо скасування логістичної стратегії Туреччини. Спосіб Туреччини створити усвідомлення необхідності логістичної стратегії, який, на мою думку, притаманний цій роботі. Ми готуємо звіти з MEVKA, з експертами на цю тему в Туреччині, з відповідними, з лідерами думок, наш бізнес став простішим для уряду та опозиції. В університетах вони вважаються підручниками та передруковуються після закінчення. "Це був хороший звіт, який прикрашений міжнародними прикладами, що описують усі функції, які повинен мати логістичний центр".

"ЛОГІСТИКА НЕ ПРО ВАЖЛИВОСТІ"

Шимшек сказав: "Щоб створити культуру логістичного центру в Коні, нам довелося пояснити, що цей бізнес - це не просто вантажоперевезення", - сказав Шимшек: "Відвідуючи багатьох менеджерів; Ми спробували поширити ідею, яка виникла у нас в голові, на місцях, ми провели дослідження, яке змусило всіх усвідомити, що існує потреба в логістичному центрі. Я думаю, це була приємна робота. При плануванні нашого штату та нашого логістичного центру в Турецькій Республіці Iron Yolları'yl Ми провели це дослідження таким чином, що становить завдання. Ми завжди прагнули тримати це на порядку денному завдяки рокам роботи. Власне кажучи, коли були прийняті рішення про будівництво логістичного центру, наш президент Реджеп Таїп Ердоган на мітингу в Коні, який був фундаментом культури логістичного центру в цьому місті, дав повідомлення "Ми створимо логістичний центр і доставимо ваші вантажі до портів швидко та економічно". Коли планувався проект Логістичного центру, наш президент був прем'єр-міністром, коли був закладений фундамент, він був президентом, і на відкритті він відкрив його як президент. Ми дуже дякуємо йому за підтримку. MUSIAD не проводив будівництво логістичного центру, але завдяки своїм організаціям, що підтримують це місто, він дав повідомлення, що воно є незамінним і незамінним. Ми усвідомлюємо, що ми можемо взяти участь у створенні логістичного центру ".

"ЦЕНТР ЛОГІСТИКИ ПРОПОНУЄ БАГАТО ПЕРЕВАГ"

Згадуючи, що логістичні центри мають багато переваг, Шімшек сказав: “При будівництві логістичного центру; Ми мріяли про логістичний центр, де автомобільний, залізничний, морський та повітряний транспорт зосереджені в одному центрі. Розташований на перетині шосе, Конья є центром логістики. Ми дуже близько до аеропорту. Це була прекрасна вісь, яка дозволила нам дістатися до порту Мерсін за допомогою залізничних ліній Коня-Караман-Мерсін, які зараз працюють, та морського маршруту. Ми не тільки розпочали будівництво логістичного центру; Ми також спровокували орієнтацію Konya на повітряні вантажні, залізничні, автомобільні та міжнародні перевезення. Тільки логістичний центр схожий на живий центр. Наша мрія; Це була модель, яка працює, виробляє, заробляє, приносить продукцію, імпортує, експортує, закуповує та продає продукцію за кордон, розподіляючи та збираючи продукцію, зібрану в рамках такого процесу, і одночасно виконуючи іншу роботу, додаючи їм додану вартість. Слава Богу, це збулося », - сказав він.

"ЦЕ ВИДАЛО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КОНТЕЙНЕРІВ"

Лінія Конья Караман - Мерсін із перевезенням першого швидкого поїзда, що планує висловити блискавку в Туреччині, "трилінійний контейнер. Ідея створення інфраструктури у відповідному транспорті вже виникла після цих досліджень та проектів, має не тільки пасажирів, контейнер також виявився з інфраструктурою, яка буде ми прийняли рішення. Ми створили інфраструктуру, яка буде не тільки нести наші логістичні лінії, такі як Конья-Анкара, Конья-Стамбул, але також. У цей період ми провели велику роботу над інфраструктурою лінії Бейшехір-Кайсері. Ми провели спільні зустрічі з відповідними містами. Ми мобілізували громадськість у цьому сенсі. Мабуть, найголовніше, ми провели велику зустріч у Мерсіні, де були зібрані думки губернаторів, мерів та міністрів усіх трьох міст. У цьому сенсі внутрішні механізми всіх трьох міст слідували цьому і досягли рівня, який дозволить завершити поточні залізничні роботи ».

"ВЕЛИКИЙ ВНЕСОК В ЕКОНОМІЧНИХ І СОЦІАЛЬНИХ УМОВАХ!"

Підкреслюючи, що MUSIAD Konya з моменту свого створення сприяв економічному та соціальному розвитку своїх членів та міста, Омер Фарук Окка, керівник відділення MUSIAD Konya, сказав: «Відділення MUSIAD Konya продовжує свою діяльність з підвищення міжнародної конкурентоспроможності своїх членів та Konya. Наша комісія під назвою Konya Development Group, яка діє в цьому напрямку, була піонером багатьох проектів, які сприятимуть нашому місту в економічному та соціальному плані, і продовжує це робити. У минулому Туреччина сьогодні - один з найважливіших іригаційних проектів, який перетворився на проточною чистою водою з нашого фонтану Групи розвитку проекту "Блакитний тунель" - це був важливий внесок у вилучення нашої інвестиційної програми з запилених полиць. Логістичний центр Kayacık, який відкрив наш президент Реджеп Таїп Ердоган, був вперше винесений на порядок денний країни Групою розвитку MUSIAD Konya, було проведено численні зустрічі з метою підвищення обізнаності з цього питання, були підготовлені звіти і, нарешті, наше місто було включено до інвестиційної програми. Я бажаю, щоб об’єкт, який зробить великий внесок у експорт нашого міста та області, був вигідним ”. Президент Окка сказав: “Пане Лютфі Шимшек, який був президентом нашої Групи розвитку, який на той час був першопрохідцем питання Логістичного центру, і слідував за проектом як наш 6-й термін MÜSİAD Konya Президент, і продовжував підтримувати проект протягом цього терміну, з цього приводу, Я висловлюю свою подяку. Як MUSIAD Konya, ми продовжуємо розробляти проекти, які додадуть вартість економіці нашого міста », - і завершив слова.

ЦЕНТР ЛОГІСТИКИ КОНЯ

Логістичний центр Каячик, кандидат для збільшення своєї частки у міжнародному транспортному коридорі Туреччини, привертає увагу як важливий пункт передачі. У центрі, що має річну вантажопідйомність 1,7 мільйона тонн і забезпечує логістичну площу 1 мільйон квадратних метрів, площа контейнерного складу на конкретній площі 450 тисяч квадратних метрів, площа для стоянки вантажівок, митна зона, станція передачі палива, зони завантаження та розвантаження, залізничне сполучення довжиною 30 кілометрів , ремонтні майстерні, склади, сервісні та соціальні заклади. Серед логістичних центрів вперше Логістичний центр Kayacık включає систему заправки, розвантаження та зберігання палива, інфраструктура якої була добудована на площі 50 тис. Кв. Логістичний центр Коні, який розташований на перехресті магістральних сполучень, що простягаються в напрямку осі Схід-Захід та Північ-Південь нашої країни, для підтримки сільськогосподарської, комерційної та промислової діяльності; Завдяки високошвидкісному залізничному сполученню він забезпечить доступ до порту Мерсін за дуже короткий час.

Джерело: Sümeyra Kenesarı / Газета Yeni Haber


sohbet

Feza.Net

Першим залиште коментар

Yorumlar

Статті та реклами, пов’язані з цим