Ніхат Алкаш, генеральний директор EGO, взяв участь у V Конгресі міських досліджень та розповів про нові проекти в Анкарі щодо сталого транспорту, які будуть реалізовані в найближчий період. Заявивши, що громадяни почнуть бачити електричні велосипеди та екологічно чисті автобуси на конгресі, який проводився методом відеоконференцій внаслідок пандемічного процесу, Алкаш сказав: "Як Генеральний директор EGO, ми мріємо про стійке місто і запрошуємо все місто стати частиною цієї мрії".
Ніхат Алкаш, генеральний директор муніципалітету міста Анкара EGO, заявив "5-е видання" на тему "Урбанізація та якість життя". Брав участь у "Конгресі міських досліджень".
Поінформувавши учасників про проекти, здійснені Генеральним управлінням EGO щодо стійких перевезень в Анкарі, Алкаш пояснив вплив епідемічного процесу Covid-19 на громадський транспорт та сказав: "Як Генеральний директор EGO, ми мріємо про стійке місто і запрошуємо все місто бути партнером у цій мрії". .
ЕРА ЕЛЕКТРИЧНИХ ВЕЛОСИПЕДІВ І ЕКОЛОГІЧНОГО АВТОБУСА ПОЧНЕТЬСЯ В БАЙКЕНТІ
Зазначивши, що кількість пасажирів, які користуються громадським транспортом в Анкарі в межах обмежень Covid-19, зменшилася на 86 відсотків, Ніхат Алкаш поділився наступною інформацією про нові проекти:
«Ми вважали, що настав час перетворити цей процес на перевагу, і ми вжили заходів. В рамках нашого проекту оптимізації ми почали змінювати нашу транспортну систему, щоб використовувати наш автобусний парк більш ефективно, екологічно та економічно. У нашому проекті «SMART Ankara» ми розпочали підготовку «Генерального плану сталого транспорту» (SUMP), щоб зробити 20-річний транспорт Анкари стійким, і ми дійшли до тендерної стадії. У нашому проекті «Міська мобільність Європейського Союзу» ми забезпечимо інфраструктуру, планування та встановлення в місті зарядних станцій для електричних велосипедів та електричних скутерів. Завдяки нашому новому автобусу, 282, ми зробимо перевезення в Анкару ще комфортнішими. Ми намагаємось максимально наблизити викиди нашого парку за допомогою екологічно чистих автобусів, які ми придбаємо. За допомогою нашого проекту „Припаркуйся і продовжуй” ми плануємо запобігати в’їзду 6 тис. Транспортних засобів щодня до центру міста, надаючи безкоштовні стоянки для власників транспортних засобів, якщо вони користуються громадським транспортом. У нашому проекті «Велосипедні доріжки» ми будуємо міську мережу велосипедних доріжок та робимо безпечні дороги, де люди тепер можуть їздити на велосипеді до своїх робочих місць та шкіл. Ми близько до кінця нашого проекту "Система спільного використання велосипедів", ми створили модель спільного використання, і ви скоро зможете побачити та користуватися електричними велосипедами на вулицях Анкари ".
АЛЬКАВ: "МИ ПОВИННІ ДОСТАВИТИ ЛЮДИНУ В НАШ ЦЕНТР НА ПЕРЕВЕЗЕННІ"
Генеральний директор EGO Ніхат Алкаш, який розпочав свою презентацію, згадавши про роль транспорту для людей та розвиток міст, сказав: "Нам потрібно зробити наші міста, проспекти та вулиці придатними для громадян у віці від 7 до 70 років, безпечними та придатними для життя шляхом створення максимально захищених зон для пішоходів та велосипедів".
Зазначивши, що 1 людина втрачає додаткові 53 години руху на рік в Анкарі, Алкаш продовжував свої слова наступним чином:
«Анкара є 979-м містом з найбільшим трафіком серед 174 опитаних міст. 34% забруднення повітря в Анкарі спричинене транспортними засобами ... Я кажу це, тому що ми усвідомлюємо свої проблеми. Більше половини світового населення живе в містах, і ця частка поступово збільшується. Ми знаємо, що у нас є обмежений простір у центрах міст, і ми бачимо, що наші міста розроблені для автомобільного способу життя. Це не є стійким. Ось чому ми повинні взяти людей у свій центр, ми повинні змінити те, що в центрі. Тепер нам потрібно поставити наші міста серед міст, орієнтованих на людей та життя, крім громадського транспорту ".
Першим залиште коментар