Jeep Compass 4x в Туреччині

Jeep Compass 4x в Туреччині
Jeep Compass 4x в Туреччині

Наш найважливіший гравець в останньому кварталі завдяки впливу компаса, бренд Jeep, реалізований в Туреччині, підписавши найкращі номери продажів, ми хочемо побити власний рекорд "у описі знайдено


Наголошуючи, що це бренд преміум-класу, який найбільше збільшив свої продажі за перші 9 місяців року, директор бренду Jeep Йозгюр Суслю зазначив: „У важких умовах 2020 року ми досягли 9 164 продажів із 3-процентним зростанням за перші 102 місяців. На додаток до сильного іміджу марки Jeep, успіх нашої продукції та висока якість обслуговування нашої мережі продажів та сервісу були результатом нашого успіху. Ми збільшили цільовий показник продажів, який на початку року встановили як 4 тис. Одиниць, до 6 тис. Одиниць. Наш найважливіший гравець в останньому кварталі завдяки впливу компаса, бренд Jeep, реалізований у Туреччині, підписавши найкращі номери продажів, ми хочемо побити власний рекорд ", - сказав він. Süslü нагадує, що в майбутньому товарному плані бренду є багато моделей; Він заявив, що вони роблять тверді кроки на шляху до того, щоб стати четвертим брендом, який перевищив цільовий показник продажів у 2022 тис. Одиниць на преміум-ринку з асортиментом продукції, що складається з позашляховиків у 10 році.

Озгюр Суслю також зазначив у своєму виступі, що Jeep є провідною маркою FCA в галузі електрифікації. Додавши, що Compass 4xe символізує нову технологію і водночас трансформацію бренду, Зюслю зазначив, “Compass 4xe пропонує можливість їздити електрично в місті та 4X4 на гібридній місцевості на великі відстані. Compass 4xe, економічний, екологічно чистий позашляховик із нульовим рівнем викидів, забезпечує гібридне акумуляторне рішення для передачі потужності, додатково вдосконалюючи легендарні навички позашляховика, які складають ДНК марки Jeep. "Ми продовжимо нашу гібридну атаку, яка розпочалася з Jeep Compass 4Xe, який ми запустили цього місяця, моделями, які будуть додані до нашого асортименту в найближчі роки". Заявивши, що починаючи з цього року, вони поступово встановили зарядні пристрої на всіх пунктах продажу та обслуговування, Суслю закінчив свої слова, заявивши, що вони продовжують працювати, щоб забезпечити найкращий сервіс для клієнтів Jeep.

Зелений гібридний двигун

Компас 1.3xe з 180-літровим двигуном і шестиступінчастою автоматичною коробкою передач потужністю 4 к.с. Завдяки електричному двигуну потужністю 60 к.с., розміщеному ззаду, він досягає загальної потужності 240 к. С. Компас 4xe також може запропонувати повністю електричне керування завдяки акумулятору потужністю 60 кВт-год у парі з електромотором потужністю 11.4 к.с. на задній осі. Літій-іонний літій-іонний кобальт-нікелевий марганцево-графітовий акумулятор розміщений під другим рядом сидінь, щоб захистити його від зовнішніх факторів. Акумулятор, який розміщений у спеціальному захисному корпусі, підтримується контуром нагрівання та охолодження для найкращої роботи. Новий Jeep Compass 400xe пропонує ідеальну конструкцію для повсякденного використання в місті із своїм пробігом 4 км у повністю електричному режимі їзди. Пропонуючи чудову економію палива, Compass 50xe забезпечує приблизно 4 л / 2,1 км споживання в гібридному режимі та демонструє свою екологічну свідомість з викидами CO100 менше 50 г / км.

Високе значення крутного моменту, яке створює електрична силова установка, і можливість її надзвичайно точного регулювання забезпечує чудові можливості повного приводу в будь-яких умовах місцевості. Поки бензиновий двигун виробляє крутний момент 270 Нм, електричний двигун забезпечує крутний момент 263 Нм. Електродвигун не тільки сприяє тяговій потужності, але й перетворює енергію, що утворюється під час гальмування, в електричну. Закінчивши розгін 0-100 км / год за 7.5 секунди, транспортний засіб досягає максимальної швидкості 200 км / год у гібридному режимі та 130 км / год при повному електричному русі. Також пропонуються різні рішення щодо акумулятора автомобіля, який можна заряджати під час руху або паркування, наприклад easyWallbox або більш просунутий Connected.

Багате обладнання салону

Новий гібридний компас 4xe оснащений повноцінними світлодіодними фарами та біксеноновими фарами в стандартній комплектації, а багата колірна гамма доступна. Пропонуються три спеціальні кольори, а саме Білий, Крижано-сірий, Гранітно-сірий, Джетсет-блакитний, Тіньовий блакитний, Італійський блакитний, Колорадо-червоний, Стінг-сірий, Вуглецевий чорний, три шари слонової кістки, Італія блакитний та Техно-зелений. Спеціальне обладнання Jeep 4xe Compass робить автомобіль найбільш технологічною моделлю Jeep, коли-небудь виготовленою. 7-дюймовий кольоровий TFT-дисплей і 8.4-дюймовий сенсорний екран Uconnect NAV, Apple CarPlay, доповнюють салон. Користувачі також можуть отримати доступ до конкретної інформації щодо електричного водіння на 8.4-дюймовому сенсорному екрані. Новий шестиступінчастий важіль автоматичної коробки передач в кабіні пілотів та система вибору Selec-Terrain Surface, оновлена ​​режимами eAWD, збільшують задоволення від їзди. Користувачі таким чином; Завдяки системі блокування 4WD, системі допомоги при спуску з гори на низькому рівні, вона може адаптувати режими Auto, Sport, Snow, Sand / Mud та Rock до умов руху, які підходять для різних поверхонь, забезпечуючи більш точну реакцію дросельної заслінки та рульового управління. Чорні рамки прикрашають вентиляційну решітку, динамік та центральну консоль у версії S-комплектації, тоді як червоні рамки входять у гру у версії Trailhawk. Jeep Compass 4xe також забезпечує 4 літрів багажної ємності.

Видатні характеристики безпеки та режими руху

Акумуляторна гібридна електрична технологія 4xe, в якій застосовуються комплексні рішення для тестування та розробки для забезпечення максимальної якості, безпеки та комфорту, ще більше покращує водійські характеристики Jeep. Мало того, що авто, спорт, сніг, пісок / бруд та камінь демонструють чудові характеристики у важких умовах, моделі також пропонують чудове задоволення від водіння у щоденному міському використанні. Завдяки своїй гібридній технології, що перезаряджається, новий компас 4xe забезпечує найкращу продуктивність та динаміку руху у цьому контексті. 4xe; Система попередження про зіткнення та система попередження про смугу руху вийшли на дороги найсучаснішими системами ADAS, включаючи передні та задні датчики паркування. Таке обладнання, як система попередження про сліпий прогін, камера заднього ходу, що включає динамічні напрямні лінії, автоматичну допомогу при паркуванні та безступінчастий вхід, сприяють безпеці руху.

Нові користувачі Jeep Compass 4xe можуть відчути водіння; Його можна налаштувати відповідно до стану водіння, будь то для міського використання, де ідеально підходить повністю електрична їзда, або для захоплюючих позашляхових пригод. Компас 4xe має три основних режими водіння та дорожні варіації: гібридний, електричний та E-Save. Система рекуперації енергії перетворює кінетичну енергію в електричну в усіх режимах руху. Незалежно від режиму водіння, якщо акумулятор опускається до мінімального рівня заряду, гібридний режим водіння перемикається. Активований під час запуску автомобіля, гібридний режим працює з максимально можливою ефективністю, оптимізуючи потужність та споживання. Двигун внутрішнього згоряння та електродвигун можуть працювати разом залежно від дороги та умов руху. Коли акумулятор заряджений до мінімального рівня заряду, система використовує двигун внутрішнього згоряння для передачі потужності. У гібридному режимі їзди алгоритм оптимізації (HCP) підвищує ефективність системи завдяки спільному використанню електродвигуна та двигуна внутрішнього згоряння відповідно до рівня заряду акумулятора. Алгоритм HCP автоматично регулює розподіл крутного моменту між електродвигунами та двигуном внутрішнього згоряння. У тих випадках, коли потужність, запропонована електричним двигуном, недостатня, спрацьовує двигун внутрішнього згоряння. Алгоритм оптимізації керування в гібридному режимі; Карти ефективності заряду, електромотора та двигуна внутрішнього згоряння керують двигуном відповідно до вимог водія. Електричний режим; Він пропонує повністю електричну дальність руху 50 км з нульовим рівнем викидів. Система автоматично перемикається на гібридний режим водіння, коли рівень заряду акумулятора розряджається або коли водій досягає швидкості понад 130 км / год, коли педаль акселератора повністю натиснута. Натомість режим електронного збереження фокусується на економії заряду акумулятора або заряджанні під час руху за допомогою двигуна внутрішнього згоряння.

Варіації відновлення енергії

Рекуперація енергії під час гальмування; Він забезпечує рекуперацію енергії шляхом перетворення кінетичної енергії, що утворюється під час уповільнення або гальмування, в електричну енергію. Електронна вартість активна з передачею в положенні приводу; Знімаючи ногу з педалі газу, вона активується замість гальма двигуна і забезпечує відновлення енергії в момент уповільнення. Інтенсивність гальмування можна активувати на двох різних рівнях - білому та зеленому на екрані приладів. При більш інтенсивній активації функції водієм калібрування системи рекуперації гальмівної енергії працює більш інтенсивно в момент ковзання, тобто коли водій не натискає на педаль акселератора. Потім система знижує швидкість швидше, ніж стандартне відновлення енергії гальма, і виробляє більше електроенергії для передачі в комплект акумуляторів.

Гібридний досвід водіння

Jeep 4xe Compass пропонує любителям позашляховиків найбільш унікальні враження від водіння. Після паркування автомобіля в гаражі користувач може підключити його до звичайної домашньої розетки або зручного зарядного пристрою easyWallbox, використовуючи стандартний кабель. За допомогою сенсорного екрану "8.4" водій може, наприклад, вибрати найбільш економічно вигідні тарифи на електроенергію, встановити час початку зарядки та час заряджання акумулятора. Наприклад, водій може заздалегідь запрограмувати роботу кондиціонера та збалансувати внутрішню температуру автомобіля перед тим, як їхати до автомобіля в спекотні літні дні. Коли користувач сідає в транспортний засіб, смартфон підключається до системи Uconnect, щоб можна було використовувати різні програми з 8.4-дюймового сенсорного екрану автомобіля. Вся система високої напруги, включаючи модуль управління та кабелі в гібридній системі, є водонепроникною, оскільки вона дуже добре ізольована. Натомість версія Compass Trailhawk може проходити через воду до 50 см.

Наземні навички 4xe

Версія Trailhawk 4xe Compass демонструє найкращі у своєму класі навички місцевості із такими значеннями, як 30.4 градуса кута наближення, 33.3 градуса кута вильоту, 20.9 градуса кута заломлення, 21.3 см дорожнього просвіту. 17-дюймові шини 235 / 60R17 M + S з снігом стоять на пересіченій місцевості зі спеціальним захистом від підлету. Система Jeep 4 Low, представлена ​​у версіях Compass 4ex, гарантує легендарні навички позашляховика Jeep. Наприклад, Trailhawk 240xe, позашляховик із загальною потужністю 4 к. С., Виробляє на 170% більший крутний момент у порівнянні з дизельною моделлю Trailhawk потужністю 50 к.с. Крім того, завдяки новій технології 4xe тягова сила задньої осі забезпечується не валом, а незалежним електромотором. Це дозволяє розділити дві осі та контролювати крутний момент незалежно, ефективніше, ніж механічна система. Таким чином, тяга може негайно передаватися на задні колеса, коли це потрібно. Jeep Active Drive Low працює у поєднанні з системою контролю тяги Jeep Selec-Terrain із до п'яти режимів руху. Selec-Terrain також включає в себе функцію управління спуском на гору, яка підтримує чудові навички позашляховика. Водій може вибрати ідеальний режим водіння для подолання складних умов місцевості за допомогою Selec-Terrain. Автоматичний режим є стандартним режимом і забезпечує безперервне керування тягою в дорожньому та позашляховому русі. Спортивний режим використовує як електродвигун, так і двигун внутрішнього згоряння для спортивних показників водіння. Сніговий режим, 2. Під час збору передач, використовується на дорозі чи в полі, на засніжених поверхнях з низьким рівнем зчеплення. Пісок / бруд застосовується на поверхнях з низьким рівнем адгезії, таких як грязь або пісок, щоб забезпечити максимальне зчеплення. Режим Rock на компасі 4xe, доступний лише у версії Trailhawk, можна використовувати, коли активний режим їзди 4WD Low. Система конфігурує транспортний засіб для забезпечення максимального рівня зчеплення та управління рульовим управлінням, щоб проїхати через перешкоди, що виникають із скелі, на суші з низьким рівнем зчеплення та забезпечує чудові позашляхові характеристики. Крім того, система Jeep Selec-Terrain пропонує можливість керувати системою повного приводу (повний привід), поєднуючи ці п’ять режимів їзди з двома спеціальними позашляховими режимами, 4WD Lock та 4WD Low. З іншого боку, 4WD Lock стабільно активує систему повного приводу до 15 км / год. Він підтримує задній електродвигун постійно активним, забезпечуючи чудовий повний привід на низьких швидкостях з постійним розподілом крутного моменту між двома осями. При швидкості понад 15 км / год AWD стає необов’язковим. Повна функціональність системи повного приводу 4xe забезпечується функцією "Powerlooping", коли рівень заряду акумулятора низький. Це дозволяє передньому електромотору, який механічно з'єднаний з двигуном внутрішнього згоряння, постійно генерувати струм високої напруги для живлення заднього електродвигуна. Таким чином, електромотор забезпечує максимальну тягу незалежно від стану заряду акумулятора.

Інформаційне агентство Hibya


sohbet

Feza.Net

Першим залиште коментар

Yorumlar