Компанія Hyundai Motor нарешті представила нову модель Tucson із глобальним запуском в Інтернеті. Автомобіль у довгоочікуваному сегменті C-SUV має експериментальний дизайн та найсучасніші технології, що встановлюють нові стандарти.
Вперше представлений в 2004 році і проданий понад 7 мільйонів у всьому світі, Tucson також досяг 1.4 мільйона продажів на європейському ринку. Збільшуючи імідж Hyundai з точки зору дизайну, а також його репутації на всіх ринках, Tucson тепер підкреслює нову дизайнерську ідентичність бренду Sensuous Sportiness.
На основі концепції Vision T, представленої на ярмарку автомобільності в Лос-Анджелесі минулого року, New Tucson надає інший погляд на сегмент компактних позашляховиків своїми надзвичайними дизайнерськими особливостями. Hyundai Tucson також пропонує альтернативні моделі електричним автомобілям на європейському ринку з гібридними, вставними гібридними та 48-вольтовими м'якими гібридними двигунами.
Tucson, глобальна модель, яку Hyundai пропонує майже на всіх ринках, буде вироблятися одночасно на декількох різних заводах. Включаючи Туреччину, яку, як виявляється, виробляють на заводі Носовіце в Чехії, на європейський ринок у Тусоні, за винятком бензинових та дизельних двигунів, знову стане домом однієї з улюблених моделей у цьому районі.
Говорячи про новий Tucson, президент та генеральний директор Hyundai в Європі Майкл Коул сказав: «Завдяки нашим гібридним, вставним гібридним та 48-вольтовим м’яким гібридним двигунам ми збільшуємо свій інтерес та досвід в електричних моделях. У всьому світі ми є торговою маркою з кількома електричними моделями, і надзвичайно важливо зробити такий крок, особливо у сегменті позашляховиків. «Новий Тусон, який є важливою віхою для Hyundai, також подвоїть наш підйом та відданість Європі».
«Параметрична динаміка»: останній крок у дизайні позашляховиків
Новий Tucson, який має абсолютно інший дизайн, ніж попереднє покоління, представляє революцію для Hyundai у цьому відношенні. Загалом, Hyundai Tucson, який має більший і ширший кузов, ніж його попередник, малює дуже сильний образ позашляховика своєю мускулистою позицією, жорсткими та чіткими лініями та динамічними пропорціями порівняно з попереднім поколінням. Популярна модель, розроблена відповідно до дизайнерської ідентичності "Sensuous Sportiness", характеризується пропорцією, архітектурою, стилем та технологією.
Окрім свого дизайну, Tucson, який був реалізований за допомогою інноваційних технологій та мобільних рішень високого класу, має на меті встановити чудові зв'язки зі своїм власником. Уникаючи традиційних методів малювання та ескізів, дизайнери Hyundai створили геометричні алгоритми за найновішими цифровими технологіями. Таким чином, вони розробили футуристичні елементи дизайну New Tucson на просунутий рівень. Відомий як "параметрична динаміка", цей процес проектування використовує лінії, кути та паралельні лінії, створені за допомогою цифрових даних, для створення унікальної естетики.
Найвизначнішою особливістю моделі є нова параметрична система прихованих фар, яка інтегрується з дизайном. Фари, що з’являються при запуску автомобіля, створюють дуже сильне перше враження спереду. Коли вогні згасають, на перший план виходять геометричні візерунки, які домінують у передній частині автомобіля. Завдяки цій найсучаснішій технології освітлення, коли вмикаються денні ходові вогні, темно-хромований вигляд решітки перетворюється на форми, схожі на коштовності.
Параметрична конструктивна лінія також привертає увагу як важливий елемент дизайну на боці автомобіля. Тверді перехідні поверхні створюють стильний і надзвичайно чоловічий силует. У той же час створюється враження, що транспортний засіб рухається вперед навіть стоячи, створюючи вражаючий контраст в цілому. Динамічні лінії, 19-дюймові колеса та великі бампери для впуску повітря забезпечують потужну та спортивну стійку. Спортивні дизайнерські лінії Tucson ще більше підкреслені хромованими деталями, починаючи від бічних дзеркал і продовжуючи до колони C.
Якщо дивитись збоку, навколишні двері створюють дуже міцну гармонію з динамічними та кутовими пластиковими прийомами. Tucson, який також має параметричні приховані стоп-сигнали ззаду, продовжує основну тему дизайну тут. Задній бампер Tucson інтегрований з тривимірним ефектом, підкріпленим параметричними деталями малюнка. Tucson, перша модель Hyundai, яка має приховані задні склоочисники, розміщені під спойлером, також має тривимірний логотип з гладкого скла. Tucson, який буде випускатися з дев'ятьма новими кольоровими варіантами, також має подвійний варіант кольору даху.
Чудовий інтер’єр та більше технологій
Вишуканий та просторий салон Hyundai Tucson також має три різні кольорові комбінації. На відміну від попередніх моделей Hyundai, в інтер'єрі нового покоління є незвичайні лінії, які нагадують технологічну базу. Кабіна, сумісна з технологіями та інформацією, натхнена водоспадами. Сріблясті лінії, що йдуть від центральної консолі до задніх дверей, інтегровані з першокласними матеріалами.
У Тусоні, який планує стати лідером сегменту, безперервна інтеграція технологій продовжується завдяки цифровому досвіду. Новий 10,25-дюймовий екран AVN-T повністю заповнює кабіну автомобіля. Дизайнери Hyundai відмовляються від фізичних кнопок та звичайних кнопок і реалізують весь механізм управління та управління завдяки AVN. Функціями кондиціонування, вентиляції та мультимедіа можна керувати на дотик. Tucson, перша модель Hyundai з повною сенсорною консоллю, також має низьку панель приладів. Поставлений із цифровим дисплеєм замість аналогового, автомобіль миттєво передає всю інформацію про водіння своєму водієві. У двох бічних кишенях центральної консолі є бездротова зарядна панель та відсіки для зберігання, а також навколишнє освітлення з 10 різними рівнями яскравості.
Динамічні пропорції Tucson, який має абсолютно новий кузов та платформу, надають перевагу комфорту та просторові пасажирів. Новий Tucson, який на 20 мм довший, на 15 мм ширший і на 10 мм збільшений колісної бази в порівнянні з попереднім поколінням, просто ширший, ніж будь-коли. Особливо пасажири на задніх сидіннях зможуть насолоджуватися додатковими місцями для ніг на 26 мм і робити довгі поїздки годинами. Тим часом ємність багажника збільшена з 33 до 107 літрів залежно від обраного двигуна та силової установки. Обсяг, оголошений Hyundai, становить 620 літрів і може скласти до 1.799 літрів, коли складені сидіння.
Tucson, який буде доступний з вдосконаленою системою повного приводу HTRAC від Hyundai, також матиме опцію 4 × 2. Автомобіль, який багато разів випробовували на Нюрбургрінг Нордшлейфе, який вважається одним із найскладніших іподромів у світі, оснащений новою системою підвіски, яка є дуже спортивною і в той же час обіцяє комфорт. Система підвіски з електронним управлінням (ECS) може змінювати свою жорсткість і жорсткість відповідно до режимів руху. Пропонуючи високий рівень комфорту завдяки своїй амортизаційній стійці MacPherson та багаторівневій підвісці ззаду, Tucson не забуває про безпеку завдяки новій гальмівній системі. Працюючи в гармонії з підвіскою, "Гідравлічне рульове керування двигуном (R-MDPS)" може миттєво змінювати свої реакції відповідно до режимів і пропонує користувачеві високий рівень задоволення від водіння.
Нові варіанти двигуна
Tucson має три електродвигуни та чотири різні варіанти трансмісії, а також є два двигуни внутрішнього згоряння. Транспортний засіб, який також буде пропонуватися на продаж з бензиновими та дизельними двигунами, повинен адаптуватися до будь-якої мети використання. Перспективний турбобензин та більш економічний дизель, ніж будь-коли, 48-вольтовий м'який гібрид легко виправдає всі очікування у сегменті компактних позашляховиків. Крім того, це сприятиме як довкіллю, так і економії палива завдяки трьом різним гібридним варіантам.
Найважливішим двигуном у новому Tucson є 1.6 T-GDI Smartstream. Оснащений технологією безперервно змінюваного часу клапана (CVVD) Hyundai, цей двигун одночасно буде зосереджений на характеристиках та економії палива. Використовуючи цей двигун, Hyundai також запропонує вставну гібридну версію потужністю 265 к.с.
Автомобіль буде доступний в Європі наприкінці цього року, а більш спортивна версія N Line буде представлена наступного року.
Першим залиште коментар