Вперше жінки-моряки почали працювати на 169-річній IMM City Lines. Мета п’яти молодих жінок-моряків віком 19-23 років, які мають морську освіту середньої школи та університету, - бути капітаном на кораблях.
Ще одна вперше відбулася в столичному муніципалітеті Стамбула, де щодня працює більше жінок. Генеральна дирекція міських ліній IMM завербувала п'ять жінок-моряків.
ВИКОНАНО ПРИЙНЯТТЯ НА ОСНОВІ ОБОВ'ЯЗКІВ
Поки набирали жінок-моряків, шукали умови для того, щоб вони закінчили морську професійну середню школу, пройшли стажування та мають досвід роботи в морі. Крім того, такими критеріями, як особисте планування кар'єри, ентузіазм у морському плаванні та відповідність корпоративній культурі, також були визначальними. На даний момент жінки-моряки несуть службу на кораблях з 08.00-17.00. Після того, як житлові зони на поромах будуть облаштовані, вони зможуть працювати на кораблях цілодобово, як і інші моряки.
ГЕНДЕРНИЙ ФАКТОР НЕ ВИЗНАЧАЄТЬСЯ ПРИ НАБОРІ
Заявивши, що вони виключили гендерний фактор із критеріїв набору, генеральний директор City Lines Синем Дедеташ сказав: “Жодна жінка-моряк ніколи не працювала в нашій установі. Наші нові друзі були охочі. Вони вирішили самі працювати на кораблі. Вони проходили ті самі процедури, що й інші наші моряки. Ми побачили, що у них є амбіції та заслуги, і ми із задоволенням завербували їх до своїх команд. Якщо робота виконується охоче і із задоволенням, я думаю, не повинно бути різниці між чоловіками та жінками. "Це впливає на успіх і якість роботи, виконуючи роботу з любов’ю та бажанням".
Дедеташ, перша жінка-генеральний директор компанії, сказала: "Найкраще було те, що ми порушили уявлення про те, що" жінка - це не моряк ". Я думаю, що ми усуваємо сексистський підхід з початком роботи наших жінок-моряків. Я повідомляю добру новину, що жіноцтво не буде перешкодою у випадку достатньої компетентності та достоїнств у поданні заявки на роботу. Жінки можуть подати заявку з душевним спокоєм ".
ВІН НЕ ПОДАЮТЬСЯ З МРІЙ
Озге Альпу, одному з моряків, 23 роки. Попрацювавши деякий час у яхт-галузі, він подав заявку на Kariyer.ibb. Альп сказав: «Мене викликали на співбесіду через два тижні після подання заяви, і врешті-решт мене прийняли на роботу. Деніз для мене захоплення з дитинства. Я також займаюся серфінгом, мій водолаз. Протягом моєї освіти мені казали: «Жінка не може бути моряком, вона не може пройти довгий шлях», і від мене очікували, що я кину. Я наслідував свою мрію і тепер пишаюся тим, що працюю на кораблях City Lines. Я вчився на капітана дистанції та закриття доріг в університеті. "Моя мета тут - бути капітаном у майбутньому", - сказав він.
Бейзі Адигюзель 20 років. Поки він ще навчався в середній школі, він проходив практику на поромах City Lines. Адигюзель сказала: «Стажування було для мене великою перевагою та досвідом. Я завжди хотів бачити себе тут. Міські лінії проклали нам шлях. Зараз я дуже щаслива і горда. Ми всі працюємо на рівних умовах і виконуємо однакові обов'язки на борту. Ми не просто кидаємо мотузку і беремо її. Відповідно до потреб, ми беремо участь у технічному обслуговуванні корабля та відношенні до мосту ”, - сказав він.
Айнур Авчі 21 рік. Також Авчі зробив перші кроки у судноплавстві, пройшовши стажування в середній школі на поромах City Lines. Пояснюючи, що він любитель моря з дитинства, Авджі сказав: "Коли я був студентом морського флоту, мені сказали:" Не будь моряком, будь медсестрою, вчителем, лікарем ". Після закінчення школи я подала документи в деякі місця на роботу. Однак, оскільки я була жінкою, вони навіть не дивились на моє резюме. Було сказано: `` Що робить жінка на кораблі? Подавши заявку на Kariyer.ibb, я думав, що зможу наблизитись до своєї мрії. Так воно і сталося. Я отримую дуже добрі відгуки пасажирів під час чергування. Є навіть ті, хто молиться, каже «Масалла» і аплодує », - сказав він.
НАЙМОЛОДШІЙ ВІК 19 РОКІВ
Імрану Баяру 21 рік. Заявивши, що до цього часу він не стикався з жодною сексистською поведінкою на кораблі, Баяр сказав: "Перша реакція пасажирів, які бачать нас, є дуже красивою, і я бачу їх подив з погляду. Очі на всіх нас. "Чи зможуть вони це зробити?" Є й ті, хто на це дивиться. Але ми робимо і пишаємось », - сказав він.
Ділара Чапа, навпаки, є наймолодшою з жінок-мореплавців, але ще 19 років. Заявивши, що City Lines претендує на роботу, не знаючи, що найме жінок-моряків, Чапа сказав: “У судновому середовищі немає гендерної дискримінації. Ми всі робимо однакові роботи. Я спостерігаю, що наші пасажири із задоволенням перебувають на кораблі. Хто знає, можливо, ми будемо першими жінками-капітанами Міських ліній », - сказав він.
Першим залиште коментар