Міністр транспорту та інфраструктури Караісмаілоглу заявив, що епідемія коронавірусу сильно вплинула на світовий авіаційний сектор і прогнозується 40-відсоткове зменшення кількості пасажирів у всьому світі, і сказав: «З цієї причини світовий сектор цивільної авіації переживає великі труднощі. ускладнення. «Однак завдяки нормам і підтримці, яку ми надаємо сектору з початку епідемії, сектор цивільної авіації Туреччини долає цю епідемію з мінімальним впливом», — сказав він. Караісмаілоглу заявив, що дослідження сертифікації аеропорту значно підвищили довіру до сектору цивільної авіації в Туреччині та кількість пасажирів.
Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаїлоглу зазначив, що новий тип епідемії коронавірусу має негативні наслідки як матеріально, так і морально для всіх країн, і сказав, що епідемія завдала великої шкоди економіці країни. Нагадавши, що міжміські рейси, як і між країнами, на деякий час припинилися в рамках заходів щодо боротьби з епідемією, а потім польоти почали з обмеженнями, Караісмаілоглу сказав: «Коронавірус мав величезний вплив на світову економіку та громадянство». авіації. Так само, згідно з даними Міжнародної ради аеропортів (ACI), до кінця року очікується 2019-відсоткове зниження кількості пасажирів і зниження доходів аеропортів на 40 мільярдів доларів порівняно з 76 роком», — сказав він.
Авіаційний сектор, який найменше постраждав від епідемії, був сектором цивільної авіації Туреччини
Міністр Караісмаілоглу сказав, що світовий сектор цивільної авіації переживає важкі часи через зменшення кількості пасажирів і доходів, але сектор цивільної авіації Туреччини на даний момент є найменш постраждалим сектором.
Пояснюючи, що з першого дня епідемії коронавірусу вони вжили важливих заходів для цивільної авіації та надали значну підтримку сектору, як і в усіх інших секторах, Караісмаілоглу сказав: «У період, коли почалася епідемія та авіаперевезення припинилися. , спочатку ми вжили необхідних заходів, щоб запобігти втраті операторами слотів через скасування рейсів авіакомпанією. Ми також відклали до 31 січня 2021 року такі платежі, як комісії за ліцензії, продовження, електроенергію, воду, опалення та охолодження, частки обороту та гарантійні комісії з аеропортів, терміналів і наземних послуг. Цього року ми зробили 50-відсоткову знижку на оплату авіаційних послуг. Ми відстрочили борги авіакомпаній перед Євроконтролем.
Відповідно до положення про права пасажирів авіакомпанії ми перенесли повернення коштів на 2 місяці після початку польотів. "Ми мінімізували проблеми, які виникли в секторі", - сказав він.
Підтримка сектора продовжується
Караісмаїлоглу заявив, що, як і в наземних послугах, багато платежів за послуги літака, такі як посадка, розміщення, безпека пасажирів, підхід, освітлення, обслуговування пасажирів, наведення літаків і заходи безпеки, були відкладені до 31 січня 2021 року, і сказав: «Під час епідемічного процесу, уповноважені підрозділи нашої держави здійснили платежі за кордон". "Виставлені рахунки за продовження робочого часу аеропорту для міжнародних рейсів, які виконує Turkish Airlines, з метою евакуації наших громадян за кордон та їх доставки до нашої країни скасовано, " він сказав.
Караісмаілоглу пояснив, що міністерство вжило всіх необхідних технічних заходів, щоб уникнути додаткових витрат на роботу авіакомпаній, і нагадав, що також було продовжено терміни дії ліцензій, дозволів і ліцензій. Підкреслюючи, що SSK і податкові борги були відстрочені на 6 місяців, міністр Караісмаілоглу сказав: «ПДВ на послуги авіапасажирських перевезень було знижено з 30 відсотків до 2020 відсотка до 18 червня 1 року. Було схвалено кредити для надання фінансової підтримки країнам-членам Євроконтролю та постачальникам аеронавігаційних послуг (ANSP). «У цей період компаніям дозволили зітхнути спокійно».
Міжнародна довіра зросла завдяки програмі сертифікатів
Міністр Караісмаілоглу сказав, що технічні правила, прийняті під час періоду епідемії, дозволили сектору швидко відновитися протягом періоду нормалізації та підвищити довіру до турецької цивільної авіації. Караісмаілоглу заявив, що Міністерство транспорту та інфраструктури реорганізувало аеропорти за допомогою програми сертифікації, яку вони ініціювали для аеропортів, і сказав: «Цей сертифікат підвищив довіру до цивільної авіації нашої країни як на національному, так і на міжнародному рівнях, і завдяки цьому було відкрито багато напрямків міжнародних рейсів. ця довіра».
Показником довіри до Туреччини є цифри
Караісмаілоглу підкреслив, що зростання довіри до турецької цивільної авіації запобігло стагнації, яка спостерігається в авіаційному секторі в усьому світі, і сказав: «Тільки в серпні внутрішній пасажиропотік в аеропортах Туреччини перевищив 5 мільйонів 758 тисяч, тоді як міжнародний пасажиропотік досяг 3 млн. 810.» перевищив тисячу. Таким чином, загальний пасажиропотік з урахуванням прямих транзитних пасажирів за місяць становив близько 9 млн 574 тис. "Навіть ця ситуація свідчить про стан цивільної авіації нашої країни", - сказав він. Караісмаїлоглу також оголосив, що були проведені переговори з компаніями-операторами аеропортів і терміналів, які діють у рамках державно-приватного партнерства, і що дослідження щодо оцінки зобов’язань у їхніх контрактах тривають.
Першим залиште коментар