Представлено нове покоління супер спортивного автомобіля Maserati MC20

Представлено нове покоління супер спортивного автомобіля Maserati MC20
Представлено нове покоління супер спортивного автомобіля Maserati MC20

Maserati представила суперспортивний автомобіль MC20 наступного покоління з вражаючою організацією. Виробляється на фабриці Viale Ciro Menotti у Модіні, MC20; Він привертає увагу своїм унікальним дизайном, новим двигуном V630 “Nettuno”, виготовленим Maserati, потужністю 6 к.с., найкращим балансом потужності / ваги у своєму класі, максимальною швидкістю понад 325 км / год та вишуканою аеродинамікою.

MC20 знаменує собою початок нової ери для бренду Maserati!


Maserati представила суперспортивний автомобіль MC20 наступного покоління з вражаючою організацією. Виробляється на фабриці Viale Ciro Menotti у Модіні, MC20; Він привертає увагу своїм унікальним дизайном, новим двигуном V630 "Nettuno", виготовленим Maserati, потужністю 6 к. С., Найкращим балансом потужності / ваги у своєму класі, максимальною швидкістю понад 325 км / год та вишуканою аеродинамікою. MC20, назва якого натхненна словами Maserati і Corse (гоночний), також символізує повернення Maserati у гоночний світ, розплавивши в одному горщику як концепції гоночного, так і дорожнього автомобіля.

Maserati представив довгоочікуваний новий супер спортивний автомобіль MC20. Назва; MC2020, створений з 20 року зі словами "Maserati" та "Corse", що означає гонку, був представлений на пишному заході. MC20; Пропонуючи вдосконалений комфорт, розкіш та гнучкість щоденного використання, він також символізує початок нової ери з гоночним ДНК марки.

Стовідсотковий двигун Maserati: Nettuno, найкращий у своєму класі баланс потужності / ваги

MC20, виготовлений на фабриці Viale Ciro Menotti в Модені, MC90, який виробляється на фабриці Viale Ciro Menotti, є одним з найбільш видатних елементів його повністю двигуна Maserati. Розроблений інженерами Maserati за підтримки Лабораторії інновацій Modena, двигун V6 Nettuno з кутом нахилу 3,0 °, циліндром V630, об'ємом 6 літра, подвійним турбонаддувом потужністю 6 к.с. привертає увагу своїм 20-циліндровим двигуном з найвищою потужністю. Двигун MC7.500, який видає 630 к. С. При 3.000 об / хв і 730 Нм крутного моменту при 210 об / хв, забезпечує питому потужність 82 к.с. / літр. Двигун має ход 88 мм і діаметр 11 мм, застосовується ступінь стиснення 1: 1. MC20, завдяки двигуну під назвою "Nettuno", який захищений міжнародними патентами і передає технологію, яка раніше використовувалась лише у Формулі 2,9, на дорожній автомобіль; При швидкості 0-100 км / год за 8,8 секунди та 0-200 км / год за 325 секунди, вона може досягти максимальної швидкості понад 1 км / год. Запатентована система згоряння MTC (Maserati Twin Combustion), в якій технологія передньої камери, що використовується в двигунах автомобілів FXNUMX, вперше переноситься на дорожній автомобіль, підвищує продуктивність автомобіля на вершині. Крім того, розчин бокової свічки запалювання сприяє здоровому згорянню, тоді як система подвійного впорскування сприяє зменшенню рівня шуму, викидів та споживання палива. Потужність, що виробляється двигуном; Він передається на колеса восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням із шістьма потужностями та двома швидкохідними передачами, щоб забезпечити відповідність викидам.

Елегантний, але спортивний аеродинамічний дизайн

Maserati MC20 вражає своїм елегантним, але при цьому спортивним, але позачасовим та оригінальним дизайном, який буде не піддаватися рокам. Майстерність та інженерія в MC20, розроблена в Centro Stile Maserati (Центр дизайну Maserati) в Турині; Він поєднує поняття дорожніх та гоночних автомобілів в одному горщику. У дизайні MC20 особливо виділяється шасі монокок, розроблене спільно для купе, кабріолета та електричної версії, яку планується випускати в майбутньому. Виконуючи всі вимоги до аеродинамічних елементів, переданих з автоспорту, MC20; Він пропонує найкращий баланс ваги / потужності у своєму класі завдяки своїй легкій структурі менше 1.500 кг та шасі з вуглецевого волокна та композитних матеріалів. Капот і бокові вентиляційні отвори, що забезпечують впуск повітря двигуна, спрямовують потік повітря між днищем та верхньою частиною кузова, тоді як задній спойлер збільшує притискну силу на задній осі. Двері типу крила та датчика перешкод полегшують вхід та вихід із автомобіля. Для MC20 доступні шість різних варіантів кольорів. Знаковий логотип Maserati із лише білим та темно-кольоровим кольорами та вилученим червоним кольором представляє інновації марки у всьому автомобілі, починаючи від керма і закінчуючи кришками коліс та передньої решітки радіатора, тоді як сценарій "Maserati" на задній частині автомобіля демонструє більш сучасний вигляд завдяки новому дизайну.

Інтер’єр, орієнтований на функціональність

Всередині шафи MC20; Хоча водійське крісло пропонує функціональність, як і гоночний автомобіль, воно також виділяється мінімальною дизайнерською концепцією. Кабіна має два екрани, один для водія, а інший Maserati Touch Control Plus, який розташований навпроти світлового водія. На центральній консолі є такі функції, як перемикач режимів руху, управління передачами, управління електросклопідйомниками, аудіокерування інформаційно-розважальної системи, функція бездротової зарядки та смартфон. Всі інші елементи керування, включаючи стартер та Launch Control, поєднані у чорному шкіряному спортивному кермі, розробленому за участю тест-водія Maserati Corse та колишнього чемпіона світу MC12 Андреа Бертоліні. Важелі перемикання передач також забезпечують зручність, закріплені на рульовій колонці. Камеру заднього виду можна переглянути на екрані цифрового дзеркала заднього виду без рамки. Знову ж таки, поверхні з вуглецевого волокна в салоні нанесені матовими для більш оригінального та схожого на тканину вигляду. Дві різні зони багажника MC20, 47 літрів спереду та 101 літр ззаду, доповнюють функціональність автомобіля.

На додаток до цього, на панелі приладів автомобіль не має специфічних для Maserati темно-синіх відтінків та звичайних аналогових годинників Maserati; Вибір режиму водіння, натхненний розкішними годинниками, відображає розкіш та якість, очікувані від автомобіля.

Покращення максимальної продуктивності

MC20; Він пропонує п'ять різних режимів водіння, WET, GT, SPORT, CORSA та ESC OFF, які вибираються елементом управління на консолі передач і кожен має свій колір. Переключення між цими режимами руху може відбутися протягом декількох секунд. Активний під час першого запуску автомобіля, режим водіння GT ідеально підходить для щоденної їзди та забезпечує максимальну зручність у користуванні та комфорт. WET пропонує більш контрольовану їзду на мокрій або вологій дорожній поверхні, щоб уникнути заносу під час розгону або на поворотах. Режим SPORT пропонує найвищу продуктивність в умовах високої тяги та ідеально підходить для використання на колії, тоді як режим CORSA пропонує надзвичайний досвід водіння, коли контроль тяги менш активний, а електронний контроль стійкості активований на більш високих межах. Жорсткість підвіски можна регулювати кнопкою на консолі передач у режимах їзди SPORT та CORSA. ESC OFF вимикає всі функції контролю тяги. Функція збільшення висоти, що активується кнопкою на кермі, виділяється ще одним фактором, що підвищує комфорт водіння MC20. Завдяки цій додатковій функції, яку можна використовувати до 40 км / год, при активації гідравлічної системи передня вісь піднімається на 50 мм і забезпечує зручність у таких перешкодах, як швидкісні нерівності або надзвичайно круті пандуси. "Напіввіртуальне розташування" в алюмінієвій передній і задній підвісній конструкції MC20 забезпечує підсилювач рульового управління та оптимальну керованість.

Найефективніші та найцікавіші технології

MC20; Він оснащений інформаційно-розважальною системою MIA (Maserati Smart Assistant) нового покоління, що дозволяє настроювати параметри використання. Ця система на базі Android використовується на 10,25-дюймовій цифровій панелі приладів та сенсорному екрані на центральній консолі. Спеціальне антиблікове покриття екранів забезпечує комфортне використання та огляд навіть під інтенсивним сонячним промінням. Програма Maserati Connect пропонує багаті рішення для підключення до MC20. За допомогою цієї програми, яка встановлює зв'язок між автомобілем і водієм, інформація передається водієві в будь-який час. Наприклад, коли настає час сервісного обслуговування, Maserati Connect покращує взаємодію з клієнтами, попереджаючи водія або підвищуючи рівень безпеки, надаючи допомогу в надзвичайних ситуаціях та при крадіжках. Програма сумісна зі смартфонами та розумними годинниками та гарантує, що ви постійно контактуєте з автомобілем. Інформація про дорожній рух у режимі реального часу та сучасні карти також можуть бути доступні в рамках програми завдяки вбудованій навігаційній системі. TIDAL, додаток для прослуховування музики в Інтернеті, також є стандартним для MC20. Автомобіль оснащений звуковою системою на 6 динаміків з двома високочастотними динаміками, середньочастотним і низькочастотним динаміками на дверях, а також додатковою високоякісною звуковою системою Sonus Faber на 12 динаміків.

"MC20 - чистокровний Maserati"

Джованні Ріботта, керівник дизайну екстер’єру Maserati MC20, прокоментував новий супер спортивний автомобіль: “MC20 - це чистокровний Maserati, якого всі чекали! Нам потрібна була модель, яка поверне нас до наших коренів. Коли ми починали розробляти MC20, ми подивились на свою історію та черпали натхнення у світі Birdcage (Tipo 61). Нас також надихнув MC12, який був розроблений для іподрому та згодом адаптований до дороги. Ми з самого початку думали про новий проект як про дорожній автомобіль. MC20; концепція, яка проливає світло на майбутні моделі. Це також дозволило нам створити концепцію з точки зору форми. Метод, який ми вперше застосували з MC20, - це підхід до поверхонь, які ми плануємо використовувати в майбутньому. MC20 суворо відповідає основним правилам дизайну наших автомобілів і має дуже добре сформований зовнішній вигляд ».

"Ми виводимо концепцію V6 в абсолютно новий вимір"

Стефано Тоньєтто, керівник проекту Maserati і керівник групи розробників нового бензинового двигуна під назвою Nettuno, сказав: «Двигуни Maserati будуть вироблятися в Ciro Menotti, де створена спеціальна лінія. Це продукт "Made in Modena". Ми пишаємось нашим двигуном, нашим автомобілем та нашою історичною фабрикою Maserati, яка працює тут уже 80 років. Ми наполегливо працювали над розробкою, розробкою та випробуванням двигуна. Приємно бачити, як це виробляється », - сказав він. Тонієтто також сказав: «Цей новий розроблений двигун, безумовно, найкращий двигун у своєму класі з потужністю 200 к.с. / літр. Іншого подібного товару на ринку немає. "Ми виводимо концепцію V6 у абсолютно новий вимір", - сказав він.



Сохбет


Першим залиште коментар

Yorumlar