Перше враження: Потужна їзда на "жировому електричному велосипеді" з електричним велосипедом із жорстким широким колесом

"Я брехун! Це електрика, я справді фальшивка! ”. Ці слова йдуть мені над головою. Я хочу кричати. Але я завжди посміхаюся.


Одного вівторка вдень на початку червня. Електричний велосипед із широкими зухвалими шинами для тестування я використовую вузький міський ланцюг поблизу штаб-квартири GearJunkie. Він рекламується як перший комерційний велосипед у своєму роді.

Компанія Defiant Bicycles розташована в штаті Міннесота, штат, де народилися велосипеди з широкими шинами (якщо вони не сильно поширені). Defiant везе свій велосипед на нове та потужне місце, а також додає мотор.
Педаль на велосипеді - це звір. Він важить близько 50 кілограмів і коштує 3.300 доларів. Компанія використовує двигун потужністю 500 Вт та п’ять режимів допомоги для педалювання на будь-якій місцевості.

Ви можете крутити педалі зі швидкістю 20 миль на годину. Крутячи максимум, я відчував себе сьомим небом. Прочитайте перший огляд моїх вражень від цього мотоцикла.

Ширококолесний E-bike: перший тур

Перший досвід роботи на електронному велосипеді може бути вражаючим. Частково байк, а частково велосипед, електричний велосипед (е-жир) рухається дуже швидко і робить це дуже легким.

Я їзжу на велосипеді між 0 і 20 милями, зі зручною і вертикальною поставою, навіть без пітливості. До речі, я майже одним велосипедом проїхав майже всіх велосипедистів на маршруті. Це здавалося трохи надто жорстоким.

Прискорювача немає. Зухвалий е-жир Він працює на мотоциклі з педаллю на велосипеді. Двигун забезпечує заднє колесо та педалі.

Акумулятор прикріплений до рами та надійно закріплений.

Дисплей на панелі приладів відображає швидкість, відключення електроенергії (у ватах) та час автономної роботи. Великий акумулятор, прикріплений до рами, підключений до заднього колеса кабелями двигуна.

При найвищому рівні акумулятор займає близько 25 миль, для нас кілька патронів. У найнижчому положенні велосипед все ще швидкий і пробігає від 50 до 60 миль. На дисплеї відображається відключення живлення у ватах у режимі реального часу та сповіщає про заряд акумулятора.

Огляд широкого колеса електричного велосипеда (E-Fat)

GearJunkie протягом тижня мав велосипед із широкими шинами, і тоді ми протестували його, провівши випробування на підйомних дорогах та єдиній трасі.

Першим випробуванням було обійти. Електронний велосипед може замінити транспортний засіб для багатьох людей. З таким велосипедом легко проїхати 10 миль і більше, і ви можете завантажити його на роботу чи в школу і ніколи не потіти.

Виклик продає цей велосипед як засіб вільного пересування від дому до певних місць. Звичайно, це захоплює всіх, хто перебуває в міському середовищі - для міської мережі не потрібні широкі шини або такі велосипеди. Однак Defiant та інші бренди вже продають готові до дороги електромобілі.

Однак якщо ви живете на півночі, де сніг є частиною вашого маршруту щороку, розгляньте велосипед із широкими шинами. Багато людей у ​​Міннесоті щодня взимку пересуваються на велосипеді на широких колесах. Це плюс для міської їзди: але блокування Defiant було проблемою. Колеса та шасі занадто великі, і я не міг скористатися замком з U-образним малюнком (замість цього я вибрав складний замок Abus

Якби я мав легкий доступ до внутрішньої парковки і не вимагав транспортування сходів і сходів, я був би схильний їхати на роботу на цьому велосипеді. Занадто важкий, щоб носити і заходити.

Моє враження від велосипеда з широкими колесами на тротуарі

Велосипеди з широкими шинами можуть крутити педалі на всіх поверхнях, але особливо повільні на тротуарі. Натомість із мотором велосипед із широкими шинами - це весело та швидко. Ви відчуваєте гуму на дорозі - великі шини прилипають до асфальту, роблячи кути швидкими та веселими.

Велосипед швидко досягав обмеження в 20 миль на годину. Defiant додає в систему регулятор, тому максимальна межа двигуна становить 20 миль / год. В іншому випадку велосипед змінить категорію та вимагатиме іншої ліцензії.

Однак велосипед зі швидкістю 20 миль / год хоче їхати ще швидше. Зокрема, передавальне число було перенесене на найвищу передачу з дуже високим каденсом. Це все одно, що несамовито натискати на педалі, щоб налаштувати велосипед на найнижчу передачу і рухатися зі швидкістю равлика. Тому я не міг їздити на максимальній швидкості з оптимальним крученням педалей.

Ширококолесний електровелосипед e-Fat Bike на одній доріжці

Я протестував велосипед на одній доріжці біля центру Міннеаполіса. У двох словах, я подолав усіх, проїхав максимум на спуск і піднімався в гору в середньому 10 миль на годину. Я зробив три раунди, щоб зробити один.
Вага велосипеда ускладнює керування на вузькій місцевості з вагою 50 кілограмів. Незважаючи на міцність заднього колеса, його вага громіздка на пагорбах, лавках і особливо у вузьких технічних кутах.

Один шматок призначений для традиційних гірських велосипедів. Повороти, стрибки та інші функції надаються з певною швидкістю. Я їхав набагато швидше з електричним велосипедом e-fat, що призводило до того, що швидкість зростала та зменшувалась набагато частіше. Це не погана річ, це просто не здавалося найкращим модом для катання на цьому велосипеді.

Однак мотоцикл був вибухом. Це ставить вас у повній ролі героя, коли ви мчитесь на одній доріжці. І незважаючи на двигун, на цьому мотоциклі також можна тренуватися, хоча і в більш швидкому темпі.

Компоненти велосипеда

  • Гальма: SRAM DB # гідравлічний, 180 мм передні та задні ротори
  • Кривошип: кривошип SRAM GX-1000 100мм Fatbike
  • Нижній кронштейн: SRAM gxp 100 мм
  • Задній перемикач: SRAM X7, тип 2, середня клітка
  • Передня втулка: формула втулки диска, 135 мм
  • Ободи: Alex Blizzerk 80 мм алюміній
  • Шини: Innova Pro lv 26

Враження: Електричний велосипед із широкими колесами Defiant

Засновник Кевін Шпренг пояснив нам, що неможливо описати відчуття посиленого кручення педалей. Мені все-таки довелося їздити на одному, і з ясним розумом я їхав на велосипеді щасливо, як Великдень.
Я рекомендую електричний велосипед Defiant тим, хто хоче трохи розважитися на трасах, не потіючи.
А для тих, хто у сніжному кліматі, додаткова потужність обов’язково принесе радість щодня ходити стежками та переходами.

З монодоріжкою лише глядач - це той, у кого порушені фізичні здібності. "Допомога" на велосипеді дозволить кожному, хто має проблеми з коліном або іншими захворюваннями, не відставати від молодих і здорових вершників.

Для тих, хто цікавиться, просто спробуйте один. Спробуйте електричний велосипед у вашому місцевому магазині велосипедів і подивіться, що в цьому хорошого. Не дивуйтеся, якщо ви не можете керувати посмішкою, яка неодмінно трапиться з вами.



Сохбет


Першим залиште коментар

Yorumlar