Новий скандал від TCDD! Обмеження квоти для людей з обмеженими можливостями, які використовують лінії YHT

Обмеження квоти TCDD для інвалідів, які користуються лініями YHT безкоштовно
Обмеження квот TCDD для інвалідів, які користуються лініями YHT безкоштовно

Протягом пандемічного періоду TCDD, який зробив крок, щоб забрати право на безкоштовне перевезення інвалідів на швидкісних поїздах (YHT) та основних лініях поїздів, тим часом ввів у дію скандальну практику. Було виявлено, що TCDD запровадив обмеження в 14 відсотків для інвалідів, які користуються лініями швидкісних поїздів безкоштовно.


Стало відомо, що Генеральна дирекція TCDD, яка забрала права на безкоштовне перевезення людей з обмеженими можливостями на швидкісних поїздах та інших міжміських поїздах, але зробила крок назад через реакції, запустила додаток "таємна квота", щоб обмежити безкоштовний проїзд інвалідів. Згідно з практикою квотування, впровадженою TCDD, не розголошуючи її громадськості, лише 400 інвалідам було надано безкоштовні права проїзду в поїздах 8 осіб, і лише 600 інвалідам у поїздах 10 осіб. За наявності квоти TCDD 226 уникати розголошення прав інвалідів у Туреччині, що складаються з асоціацій інвалідів. Транспорт оголосив про Платформу прав.

Утку Чакірёзер, заступник ТЕЦ Ескішехір, виніс "таємну квоту" в порядок денний Асамблеї на справедливий Караїсмайлоглу та міністра сім'ї, праці та соціальних служб Зехра Зюмрют Сельчук: "Чи знаєте ви про цю незаконну практику квотування? Ви збираєтеся розпочати розслідування проти тих, хто вчинив цю незаконну практику? запитав він.

Застосування скандалу: таємна заборона інваліда

Під час пандемії TCDD забрав права на безкоштовне перевезення людей з обмеженими можливостями на швидкісному поїзді та на основних лініях поїздів і відмовився від цієї практики після реакцій неурядових організацій та політичних партій. В минулому місяці Генеральна дирекція TCDD вчинила новий скандал. Було виявлено, що TCDD ввів обмеження квот для людей з обмеженими можливостями, які користуються лініями швидкісних поїздів безкоштовно. Генеральна дирекція TCDD запровадила квоту від 400 до 600 місць для інвалідів на поїзних поїздах місткістю 8-10 осіб. Адміністрація TCDD хотіла, щоб обмеження для інвалідів зберігалися в таємниці. У центрі, в провінціях, було дано вказівку не робити заяви з цього питання.

Асоціації розкрили таємну квоту

Було відомо, що TCDD хотів, щоб практика квотування, яка була розпочата проти закону під номером 4736, який регулює право вільного проїзду інвалідів на поїздах, залишалася в таємниці. Однак існування таємної квоти виявили неурядові організації, які борються за права інвалідів. Посадові особи TCDD, які спочатку відповіли "такої квоти немає" на заявки Платформи прав людини з обмеженими можливостями, яка складається з 226 асоціацій, повинні були перевірити наявність квоти після того, як асоціації показали документи, які вони мають. У прес-релізі, зробленому від імені платформи, вони сказали: "TCDD не існував першим, коли ми показали свої докази, вони сказали, що" ми встановили 14-відсоткову квоту ". Згідно з нашим визначенням, 4 відсотки на поїзд. Вони встановлюють квоту 8-10 місць на кожен поїзд, навіть якщо вона становить 4 відсотки або 14, це явно суперечить закону, що регулює безкоштовний проїзд інвалідів. Надзвичайні заходи можуть бути вжиті за надзвичайних обставин, але це потрібно зробити, поговоривши з нами, хто користується цими правами. TCDD ні зустрічався з нами, ні оголошував свої рішення громадськості. "Це суперечить принципу рівності насамперед і є порушенням заборони дискримінації".

Iakırözer: TCDD публічно вчиняє злочин

Iakırözer відреагував на нове обмеження, введене Генеральним управлінням TCDD щодо права громадян-інвалідів на безкоштовний транспорт. Чакирёзер сказав: «Це обмеження свободи пересування, гарантоване нашою Конституцією. Це суперечить закону під номером 4736, який регулює право на безкоштовне перевезення інвалідів. Відповідно до статті 122 ПКК, це злочин, оскільки він заважає людині користуватися певною послугою, що пропонується громадськості через інвалідність. Звичайно, це порушення Міжнародної конвенції про права інвалідів. "Це незаконне та кримінальне обмеження має бути негайно припинено".

Чакирёзер зазначив, що значна частина громадян-інвалідів користується YHT та іншими послугами міжміських поїздів за станом здоров'я, та звернув увагу, що обмеження перешкоджає доступу до медичних послуг. Чакирёзер сказав: «Наші громадяни-інваліди їдуть з Ескішехіру до Коні та Анкари до Стамбула, щоб отримати медичні послуги або закінчити освіту. Зараз ця скандальна заявка на застосування квот TCDD завадить мільйонам наших людей з обмеженими можливостями вільного проїзду. Це також заважатиме інвалідам отримувати доступ до лікування та освіти », - сказав він.

Переїхав до парламенту, запитуючи двох міністрів

Чакырёзер, який виніс на порядок денний Великої національної асамблеї Туреччини постанову TCDD, яка скасовує право на вільний проїзд інвалідів, дав парламентські запитання міністру транспорту та інфраструктури Аділу Караїсмайлоглу та міністру сімейної праці та соціальної політики Зехра Зюмрют Сельчук. Iakırözer попросив міністрів відповісти на такі запитання:

  • «Чи відомо вам про практику введення обмежень квот для наших громадян-інвалідів, які мають право на безкоштовний проїзд на швидкісному поїзді та інших послугах міжміського пасажирського поїзда?
  • Це рішення було прийняте за вказівкою Міністерства транспорту та інфраструктури?
  • Чи схвалило це рішення Міністерство у справах сім'ї, праці та соціальних служб, відповідальне за права інвалідів?
  • Якщо рішення про встановлення квот на безкоштовний проїзд для людей з обмеженими можливостями є правильним, яка юридична основа? Хіба введення цього обмеження без внесення змін до Закону No 4736, який надає інвалідам право на безкоштовний перевезення у міських та міжміських поїздах, не є явним порушенням закону?
  • Чи не суперечить те саме обмеження Міжнародній конвенції про права інвалідів?
  • Чому рішення не було оприлюднене? Чому пасажирів не інформують про кабіни TCDD та онлайн-продажі?
  • Чи правда, що інструкція "ця заява повинна бути конфіденційною" була надіслана до платних кас та дирекцій пасажирських служб у провінціях, а співробітникам рекомендували не інформувати пасажирів-інвалідів?
  • Чи твердження, що Генеральна дирекція TCDD ініціювала цю незаконну практику з виправданням: «ми не можемо заробити достатньо грошей через інвалідів, навіть ми йдемо до збитків», правдиві?
  • Чи ініціюватиме Міністерство у справах сім'ї, праці та соціальних служб протидії цій незаконній практиці?
  • Ви маєте намір розпочати розслідування проти тих, хто вчинив цю незаконну практику? "


Сохбет


Першим залиште коментар

Yorumlar