Туреччина в 62 провінціях, що обслуговує 160 пунктів, і найбільша в країні компанія з оцінки автомобілів, генеральний координатор Pilot Garage Джихан Емре, разом із рухом ринку вживаних автомобілів у червні, траплялися випадки шахрайства, які привернули увагу до значного збільшення.
Говорячи, що багато громадян страждають від систем Dyno та Dyno, які вимірюють неправильно і неточно, Емре сказав: «Зараз ми знаємо, що сертифікати авторизації майже 30 компаній будуть скасовані. Багато з цих компаній використовують обладнання, яке вимірює неправильно. Люди відчувають великі невдоволення через ці структури, які не надають впевненості, вимірюють неякісними приладами та наполягають на не найманні кваліфікованого персоналу. Крім того, ми хотіли б попередити вас, що максимум уваги слід приділяти печатці, мокрому підпису та даті видання звіту щодо структур, які видають фальшиві звіти експертизи.
Зі збільшенням попиту на вживані машини в останні місяці спостерігається зростання шахрайства та шахрайства в торгівлі транспортними засобами. Генеральний координатор пілотного гаражу Джихан Емре зазначила, що в багатьох експертних центрах по всій країні використовуються несхвалені неякісні прилади для вимірювання фарби та системи Dyno, які навмисно ігноруються, та зазначила, що найважливішим питанням експертизи є довіра. “Наприклад, ми знаємо, що дані Dyno є неточними в багатьох галузях. Занадто багато компаній-експертів, які отримують помилкові дані, вимірюючи транспортні засоби з барабанами та поганим програмним забезпеченням з меншою вагою через вартість, і сертифікати авторизації всіх цих компаній будуть скасовані. Зрештою, користувачі транспортних засобів отримують неточну інформацію. Ці компанії без винятку вводять людей в оману, беручи 93-95 відсотків даних про потужність двигуна в кожному транспортному засобі з дуже різними умовами. На жаль, рівень компаній, що мають сертифікат TSE у цьому секторі, становить лише близько 15 відсотків. "Така ситуація означає, що наших громадян обманюють і стають жертвами". Він також підкреслив, що необхідно звертати увагу на штамп, підпис та дату видання звіту проти фальшивих звітів експертизи.
Збільшення SCT негативно вплине на весь сектор
Підкреслюючи, що сектор секонд-хендів та автоекспертиза зазнають негативних наслідків через нормативи податкової бази в SCT, які набули чинності 31 серпня, Емре
«Хоча останнє регулювання SCT відображається в найнижчому сегменті як знижка від 3 до 6 відсотків, у автомобілях верхнього сегменту відбулося підвищення цін на 13 до 23 відсотків. Лише декілька моделей автомобілів, які зараз продаються, можуть отримати вигоду з 45-відсоткового податку. У цьому випадку, оскільки потенційні інвестиції в Туреччину негативно вплинуть на автомобільний сектор, це негативно позначиться на зайнятості. З другого боку, відбудеться значне зростання цін на позашляховики, кросовери, легкові автомобілі сегментів B, C та D, особливо з високими модельними роками. Зараз дуже важко досягти оцінок, зроблених для сектору наприкінці року, щодо автоекспертизи, ринку секонд хенду та нульового пробігу ”.
Першим залиште коментар