Згідно з транспортними дослідженнями, проведеними столичною міськрадою Ізмір, швидкість руху громадського транспорту в місті знизилася вдвічі через пандемію. Внаслідок 25-відсоткового збільшення користування приватними транспортними засобами середні швидкості зменшились, а час подорожі збільшився.
голова Tunç Soyer, сказав, що Ізмір повинен досягти «консенсусу» для створення рішень, які зменшать можливе навантаження на трафік восени. Серед пропозицій, які Сойєр зробив до офісу губернатора Ізміра, є застосування іншого робочого часу.
Столична муніципалітет Ізміра провела транспортне дослідження, щоб визначити причини та рішення зростання руху в місті за останні місяці. Визначено, що 44,3 відсотка тих, хто користувався громадським транспортом щодня до пандемії, не змінювали частоти використання. Рівень тих, хто відійшов від громадського транспорту через епідемічні проблеми, загалом досяг 55,7 відсотка. Зрозуміло, що на 34,2 відсотка цієї групи зменшилася частота використання. 21,5 відсотковий розділ повністю відрізаний від громадського транспорту; було зрозуміло, що 53,6 відсотка з них почали користуватися "приватними транспортними засобами".
Кількість приватних транспортних засобів зросла на 25 відсотків
Під час оцінювання учасників, які щодня перед пандемією користувалися системою громадського транспорту, було встановлено, що автомобільний вхід до міського руху здійснювався зі швидкістю між 24-26 відсотками. Іншими словами, було визначено, що кожен з чотирьох людей, які скористалися громадським транспортом перед пандемією, зараз забезпечує перевезення своїм особистим автомобілем.
IZUM також підтримує дані
Дані Ізмирського транспортного центру (ІЗУМ), який є афілійованим із столиці муніципалітету Ізміра, також виявляє зростаючу кількість транспортних засобів у місті. Наприклад, кількість транспортних засобів, що проїжджали через вулицю Єшильдера, одну з найжваріших осей міста, за одну годину збільшилась із середнього показника в 5.447 в жовтні минулого року до 6.544 в липні цього року. Якщо порівнювати з вереснем 2019 року та липнем 2020 року, то видно, що кількість транспортних засобів у русі збільшилася на 20 відсотків. Ця ситуація також зменшує круїзну швидкість. Якщо порівнювати з вереснем 2019 року та липнем 2020 року, то констатується, що середня крейсерська швидкість в основних артеріях знизилася на 11 відсотків. Відповідно збільшується щільність руху та час подорожі. Видно, що в той же період середній час подорожі збільшився на 17 відсотків.
Вотум довіри в громадському транспорті
З іншого боку, опитування також вимірювало задоволення тих, хто користується громадським транспортом. 77,9 відсотка учасників заявили, що задоволені якістю обслуговування. Було визначено, що такі практики, як "Зелене сидіння", маскаматика, ящики для дезінфекції рук для транспортних засобів, зупинок і вокзалів та знаки соціальної відстані, які були реалізовані в рамках заходів пандемії, викликали задоволення на 70 відсотків.
Чистка після кожного разу
Мер столичного муніципалітету Ізміра, який заявив, що рішенням для збільшення трафіку є мінімізація використання приватних транспортних засобів. Tunç Soyer«Необхідність використання громадського транспорту очевидна. Через пандемію наші співвітчизники хвилюються справедливо. Але можу з упевненістю сказати, що весь транспорт у нашому громадському транспорті миється та дезінфікується щодня, після кожної поїздки. В кінці дня проводяться набагато більш ретельні процеси дезінфекції. Тому що ми теж відповідаємо за здоров’я наших людей, і ми набагато чутливіші в цьому плані, особливо в період пандемії.
Соєр: У Ізміра є суперечка
Президент Соєр заявив, що із відкриттям шкіл та поверненням громадян, які проживають в інших містах, через сезонні причини, у трафіку траплятиметься значно інтенсивніша картина. Зазначаючи, що цю складність можна подолати здоровим глуздом та орієнтованою на рішення участю, Соєр завершив свої слова так: «Я думаю, що Ізмір повинен обговорити практику« різних робочих годин », яку ми спостерігаємо в містах світу саме в цей період. Робочий час кожного не повинен починатися і закінчуватися одночасно. Це покладає величезний тягар на рух навіть у звичайні часи, не кажучи вже про пандемічний період. Це спричиняє серйозні неприємності та втрату часу для наших людей. Перехід до такої практики значно зменшить інтенсивність руху автомобілів у громадському транспорті у години пік. Управління Ізміра є єдиною установою, яка має повноваження, рішучість та керівництво. Наші торгово-промислові палати, наші спілки та пов’язані з недержавними організаціями може бути дуже добре зібратися під координацією нашого шановного губернатора Явуза Селіма Кешгера. План підготовки надзвичайних ситуацій, який слід підготувати, буде вирішенням транспортного навантаження та неприємностей, які можуть виникнути протягом зимових місяців. Вдячність належить нашому Шановному губернатору. Ми подали йому підготовлений файл на цю тему ».
Першим залиште коментар