Туреччина, особливо в галузі оборонної промисловості в останні роки, втрата місцевих і національних службовців збільшує виробництво нашої країни економічно з країн США та країн Європи, вони неодноразово заявляли про припинення експорту зброї до Туреччини. Спочатку США, Туреччина витягнули з літальної програми F-35, потім почали інші економічні санкції. Аналогічні санкції вводяться Німеччиною, Францією, Англією та іншими європейськими країнами, особливо в галузі оборонної промисловості.
Якщо ви пам’ятаєте, коли ми висадили Кіпр у 1974 році, США та Європа знову ввели ембарго, і таким чином були створені наші національні компанії, такі як ASELSAN, TAI та ROKETSAN.
Через роки тому, щоб не купувати БПЛА Heron, Туреччина та Ізраїль роблять власну сихайську Туреччину, між першими трьома країнами світу, що досягає великих успіхів у цій галузі. В даний час рівень вітчизняного та національного виробництва в оборонній промисловості збільшився до 70 відсотків. Співвідношення внутрішньої та національної приналежності в галузі залізничних транспортних систем становить 70%, внутрішня ставка в автомобільній промисловості - 70%.
Після посадки на Кіпр 1974 року турецька промисловість намагається збільшити внутрішнє та національне виробництво. Беручи до уваги ці ембарго, ми маємо надалі розвивати свою вітчизняну та національну промисловість та ще більше збільшити кількість виробництва національних брендів.
Ці ембарго є важливою можливістю для того, щоб більше інвестувати у свою вітчизняну та національну промисловість. ASELSAN, TUSAŞ, TEI, ROKETSAN, BAYKAR MAKİNA, FNSS, HAVELSAN, STM, MKE, BMC, VESTEL, OTOKAR, ARÇELİK, TÜMOSAN, DURMAZLAR, BOZANKAYA, Akin SOFT, KATMERCİLER, KALE Group, ALP AVIATION, SAVRONIK, SARSILMAZ, якщо G TİSAŞ, PEARL SHIP INS., İÇTAŞ, ми маємо всі інтереси до Туреччини, як ARES та подібних, ще сотнями місцевих та національних компаній.
Ми повинні захищати та розвивати всіх наших промисловців, які виробляють вітчизняні та національні бренди, як держава та нація. Сотні програмного забезпечення, робот-технологій, автоматики, медичних систем візуалізації, безпілотного повітря, сухопутних і морських транспортних засобів, поновлюваних джерел енергії, зв'язку та інформатики, штучного інтелекту, цивільних технологій, які отримують ті ж ASELSAN і TAI та виробництво комерційних літаків, виробництво двигунів, радіолокаційна техніка, космічна технологія, передова технологія матеріалів, мікроелектроніка, сектор виробництва мікросхем, сектор електроніки, оптичний сектор, щоб ніхто не міг накладати на нас ембарго, і якщо потрібно, ми можемо застосувати до них ембарго.
Д-р Зверніться безпосередньо до Ілхамі
Першим залиште коментар