Ankaray - це легка залізнична система, яка обслуговує столицю Туреччини Анкару. Довжина лінії становить 9,5 кілометрів, і на лінії є одинадцять станцій.
історія
Перша легкова залізнична система Анкарай, Ankaray, яку почали будувати 7 квітня 1992 року з метою задоволення зростаючих транспортних потреб Анкари, була завершена 30 серпня 1996 року і введена в експлуатацію на маршруті АСТІ-Дікімеві. З відкриттям М2 він ще не був зв’язаний із Соютедзю, що будується зі станцією.
Лінія швейного будинку AŞTİ Ankaray
Анкарай: AŞTİ - Швейний дім | |
AŞTİ • Emek • Bahçelievler • Beşevler • Anatolia • Maltepe • Demirtepe • Kızılay • College • Kurtuluş • Швейна хата |
Ankaray станцій
станція | переклад | Тюрья |
---|---|---|
ASTI | Відкрити-закрити | |
Емек | у Гемземі | |
Бешикташ | Відкрити-закрити | |
Beşevler | Відкрити-закрити | |
Анадолу | Відкрити-закрити | |
Мальта | (Підключення до лінії Башкентрей) | Відкрити-закрити |
червоний Півмісяць | M1 | буріння |
Demirtepe | Відкрити-закрити | |
коледж | Відкрити-закрити | |
порятунок | (Підключення до лінії Башкентрей) | Відкрити-закрити |
кравчиня | Відкрити-закрити |
Постійні розширення
Розширення Söğütözü
Продовження на одну станцію здійснюється від AŞTİ до Söğütözü. (М 2) Буде здійснено пересадку між станцією, побудованою поруч із станцією Сегютюзю та метро Кору.
Планові розширення
Східне розширення
Останньою зупинкою Анкараю, яка простягнеться приблизно на 10 км від Швейного дому до району Еге, стане район, де знаходиться торговий центр Nata Vega. Більше половини населення Мамака отримає вигоду від метро, яке охоплюватиме приблизно 15 районів.
Західне розширення
Анкарай, який простягнеться приблизно на 5 км від Сегютюзю до Близькосхідного технічного університету, складатиметься з двох станцій, Юзюнчюїл та METU.
Лінія Карапурчек
Інститут статистики Туреччини (TSI), згідно з даними Адресною системою реєстрації населення за 2018 рік, найбільш густонаселені райони Анкари, до яких KARAPURCEK, Меблева індустрія сайтів, увійшли більш здатні забезпечити транспорт 4-5 районів. Столична муніципалітет, враховуючи нездатність відповісти на потреби, запланувала залізничну лінію першим кроком, що проходить через Сайлер, а останньою зупинкою - Карапурцек-Махалесі.
Першим залиште коментар