Залізнична станція Alsancak - головна залізнична станція TCDD, розташована в районі Конак в Ізмірі. Станція, яка була введена в експлуатацію під назвою залізнична станція Пунта в 1858 році, є другою найстарішою залізничною станцією в країні після залізничної станції Кемер. Сьогодні ним користуються лише поїзди İZBAN Central Central.
історія
Станція Alsancak, розташована на початку залізниці Ізмір-Alsancak-Aydın, основи якої були закладені в період губернатора Мустафи-паші в 1857 році, була введена в експлуатацію в 1858 році. Залізнична лінія була введена в експлуатацію в 1866 році і почала широко використовуватися. Спочатку належала Османській залізничній компанії / Османській залізничній компанії (ORC), станція була передана TCDD в 1935 році з придбанням та розпуском ORC. У 2001 році всі лінії були електрифіковані, збільшивши кількість ліній з 4 до 10, а кількість платформ з 2 до 6.
Станція була закрита 1 травня 2006 року в рамках будівництва проекту İZBAN, а після завершення проекту вона знову була введена в експлуатацію 19 травня 2010 року. Протягом чотирьох років, коли станцію було закрито, на станції проходили концерти Ніла Караїбрагімгіла та Сіли Генчоглу.
Зміст і розташування
Ця будівля розташована в районі Мімар Сінан, вулиці Ататюрка, м. Конак, Ізмір. Він розташований у центрі ділових центрів та комерційних районів. Крім того, станція протягом багатьох років є однією з найважливіших зупинок багатьох міжміських залізничних ліній. Її стосунки з навколишніми будівлями були пов’язані з сучасною гармонією в пізніші часи. Доступ до будівлі здійснюється через два різні входи, один з яких є головними вхідними дверима будинку (на вулиці Ататюрка), а другий - вхідними дверима нещодавно спроектованої будівлі ІЗБАН (на вулиці Ліман). До цієї будівлі, яка знаходиться на головній вулиці, легко дістатися майже з усіх частин Ізміру. Станція Alsancak з 1858 року стала одним з найпопулярніших транспортних центрів в Ізмірі.
Вежа з годинником
За підрахунками, годинник, розміщений у ніші на єдиному фасаді вежі, який прикріплений до будівлі на південному фасаді будівлі, був доданий до будівлі в 1890 році. Ця вежа також є першою годинниковою вежею в Ізмірі.
Структурні особливості
Пізній період османських архітектурних впливів спостерігається при будівництві станції Альсанчак. У цей період існують навіть будівлі, в яких разом використовуються стилі імпіріанського, бароко, рококо та класичного осману. Інтер’єр досить високий, а віконні отвори прикрашені вітралями. Інша особливість полягає в тому, що частина, де залізничні колії станції підтримуються системою клітки, має дуже високий вигляд. Арка колиски використовується для відокремлення простору в приміщенні та для позначення меж отворів зовні. Деталі дверей та вікон прикрашені. Система підвісних люльок використовувалася при поділі залізничних колій.
Крім того, підраховано, що годинник, розміщений у ніші на єдиному фасаді вежі, який прикріплений до будівлі з південної сторони будівлі, був доданий до будівлі в 1890 році. Ця вежа також є першою годинниковою вежею в Ізмірі.
Навколишній досвід
В центрі уваги відвідувачів - каса після входу та велика зал очікування, що слідує. Приймальня пропонує можливість спостерігати за очікуючими відвідувачами з напіввідкритим входом. Багато деталей Османської імперії можна спостерігати в зоні придбання квитків поруч із входом та закритій зоні очікування. Майже всі секції мають високі стелі і з'єднані між собою широкими дверними отворами. Той факт, що станція завжди отримує світло завдяки вікнам, створює комфортне відчуття для відвідувачів.
Структура та властивості матеріалу
Будівля станції стоїть завдяки несучим стінам. Кам'яні стіни та склепіння бочок є основними несучими елементами будівлі. На даху використовується система клітки. Система клітки виготовлена із заліза. Система арки колиски підтримує як візуальну, так і структурну структуру. З великими віконними отворами на нього потрапляють прямі сонячні промені, а інтер’єр завжди яскравий. Це створює комфортне відчуття для відвідувачів. Завдяки вітральним деталям на вікнах це дає можливість отримувати кольорове світло в інтер’єр.
Першим залиште коментар