Міст Османгазі або місто Ізміт-Бей - четвертий найдовший підвісний міст у світі, із середнім прольотом 5 метрів та загальною довжиною 1.550 2.682 метри, побудований між шосею Діловасі Діл Бурну та мисом Альтінова Герсек в межах шосе XNUMX.
проект
В рамках проекту шосе Гебзе-Орхангазі-Ізмір побудовано 384 кілометри автостради, включаючи міст Осман Газі та 49 кілометрів сполучних доріг. Використовуючи лише міст, перетин затоки займе від 2 годин до 6 хвилин, а коли весь проект буде завершено, подорож Стамбул - Ізмір, що займає в середньому 8 годин, зменшиться до 3,5 годин. Основними причинами скорочення часу в дорозі є економія, використана через використання мостового переходу замість нової будуваної магістралі, на 95 кілометрів коротше існуючої державної дороги та приблизно на 1,5 кілометрів з мостом, що займає 88 години. Оскільки нинішня державна дорога проходить через багато міських центрів, правила швидкості на шосе застосовувати не можна.
Після завершення проекту щороку буде досягнуто 650 мільйонів доларів національних заощаджень. Вартість мосту склала 1,2 млрд доларів. Загальна вартість мосту та шосе становить 6,9 мільярда доларів, усі з них покриє Otoyol A.Ş.
Ніжний етап
У тендерному оголошенні проекту автодороги Гебзе - Ізмір, опублікованому на початку 2008 року, на мосту через затоку Ізміт були включені три виїзди, три зворотні смуги (загалом шість смуг) та одна планова залізнична лінія. Однак у серпні 2008 року "Додатком № 1" залізничні лінії були скасовані, і 27 вересня 2010 року був підписаний контракт на автодорогу Гебзе - Ізмір із вільним від залізниці мостом Керфез.
Етап будівництва
21 березня 2015 року один з напрямних кабелів під назвою Catwalk, який буде нести основні кабелі на мосту, зламався. Зламану мотузку збирали між 31 травня та 4 червня. Японський інженер Кісі Рьойчі, який вважав себе відповідальним за розрив мотузки, назвав аварію справою честі та покінчив життя самогубством. [12] 8000 робітників працювали на етапі будівництва.
відкриття
Міст був відкритий ввечері 30 червня 2016 р. На церемонії, у якій взяли участь пілот турецького мотоцикла Кенан Софуоглу, президент Реджеп Таїп Ердоган та його прем'єр-міністр Біналі Йылдырим.
статистика
Транспортні засоби першого класу становили щонайменше 95% мостового руху протягом перших десяти днів після його відкриття для руху. У період, коли міст був безкоштовним, в середньому щодня обслуговували 1 100.000 транспортних засобів, тоді як в середньому 6.000 автомобілів використовували міст у той період, коли стартувала платна послуга. Середня тижнева вартість за стан меншого транзиту транспортного засобу, ніж здійснений, становить 10 мільйонів доларів.
Міст був відкритий для руху 1 липня 2016 року (безкоштовно до 11 07.00 липня) Після його відкриття для руху;
- 1 2016 на 49.942 липня XNUMX року
- 2 2016 на 83.147 липня XNUMX року
- 3 2016 на 83.170 липня XNUMX року
- 4 2016 на 75.650 липня XNUMX року
- 5 2016 на 108.74 липня XNUMX року
- 11-26 липня 2016 р. Мостом користувалися 100.932 XNUMX транспортні засоби.
Гарантія на пропуск автомобіля
Еквівалент 14,6 млн автомобілів на рік гарантовано. У разі меншої кількості пропусків різницю сплачує уряд.
Першим залиште коментар