Завдяки HABRAS, яка була створена та введена в експлуатацію в місті Конья Карапинар, випробування ефективності вітчизняних та національних систем озброєнь, випробування на приймання партії боєприпасів та випробування ефективності зброї, закупленої з-за кордону, можуть проводитись всередині країни. До створення HABRAS за кордоном проводили динамічні випробування ефективності систем зброї.
Інфраструктури, подібні HABRAS, існують у обмеженій кількості країн, що розробляють власні системи озброєння, такі як США, Великобританія, Франція та Німеччина. Країни, які хочуть використовувати HABRAS у випадку укладення угод, зможуть приїхати до Коньї та використати її. Таким чином, Туреччина, тест перевіряє позицію країн, які будуть позиціонувати країну, а також за кордоном, які виконують послуги тестування та їх тести.
В останні роки наша країна досягла великих успіхів, особливо в галузі оборонних, авіаційних та космічних досліджень, і зайняла своє місце серед небагатьох країн, які можуть розробити власні боєприпаси, власний супутник та свій літак із внутрішніми та національними можливостями. Паралельно з цими розробками проводяться інтенсивні дослідження для тестування пов'язаних систем та підсистем з національними установами.
За допомогою тестування систем, розроблених з національними засобами, усуваються національні інфраструктури випробувань, усувається залежність від закордону в цьому плані, не можна виїжджати за кордон критичної національної інформації, а в країні зберігаються економічні ресурси, які виїжджають за кордон з метою проведення цих випробувань.
Динамічна випробувальна інфраструктура цільової балістичної залізничної системи (HABRAS) є однією з інфраструктур національного значення, створених TÜBİTAK SAGE для забезпечення випробувальної підтримки робіт, що виконуються в галузі оборони, авіації та космосу. HABRAS, будівництво якого розпочато в червні 2017 року, Президент відкрив 31 жовтня 2018 року. Конья Карапінар в ATDM GR. Ця тестова інфраструктура, яка була створена на площі 3 км2 в межах Міністерства освіти, має особливість бути однією з небагатьох інфраструктур у світі з її подвійною залізничною лінією довжиною 2.000 метрів.
HABRAS - це польова інфраструктура для випробувань, і її головна особливість полягає в тому, що вона дозволяє контролювати тестування систем або підсистем в безпосередній близькості від реальних умов використання або тактичних умов. Контрольоване середовище тестування є важливим інструментом, який дозволяє дизайнеру підтвердити свою конструкцію та збирати дані для оновлення дизайну, якщо це необхідно. У цьому контексті; Інфраструктура HABRAS також дозволяє динамічно випробовувати системи або підсистеми на дозвукових і дозвукових швидкостях.
Наприклад, ефективність буріння бомби, що пробиває бункер у класі повітряних боєприпасів, не може бути статично перевірена під час розробки проекту. Основна причина цього полягає в тому, що боєголові потрібно досягти швидкості, близької до швидкості звуку, щоб показати ефективність проникнення. Крім того, проектна зрілість боєприпасів, яка знаходиться в процесі розробки, не дозволяє їй досягти відповідної швидкості, залишаючи літак. У цьому випадку відповідна бомбопробивна бомба прискорюється на рейках в HABRAS до швидкості удару в тактичних умовах за допомогою ракетних двигунів і вражає ціль у кінці залізничної лінії. Таким чином, ефективність буріння бомбопробивної бомби можна контролювати в HABRAS контрольованим чином, і необхідні дані можуть бути отримані для процесу розробки боєприпасів.
Аналогічно проводяться випробування в HABRAS для супутникових систем або великих підсистем (понад 1.000 кг), які входять до супутникових систем або літальних апаратів, які розробляються з національними можливостями і потребують аналізу в умовах високої швидкості та високого прискорення. Таким чином, важливі дані з точки зору проектування можна отримати під час розробки суміжних систем.
Випробування багатьох різних і різноманітних систем / підсистем можна проводити в HABRAS. Деякі з цих тестів узагальнені нижче:
Боєприпаси: Ефективність буріння боєголовок, продуктивність боєголовок, продуктивність вилки, рушійні системи, поведінка системи шукача в динамічному середовищі та поведінка системи наведення в динамічному середовищі
Відновлення персоналу: Сидіння для аварійного пуску, парашут (в межах авіаційних та космічних досліджень), виліт навісу, система катапульти ракет, комплекти виживання
Екологічні наслідки: Дощ / лід / частинка, велике навантаження прискорення, вибуховий тиск
Системи руху: Продуктивність ракетного двигуна на твердому паливі, продуктивність ракетного двигуна на рідкому паливі, випробування двигунів літаків / літаків / космічних апаратів
Нарешті, Інститут досліджень та розвитку оборонної промисловості TUBITAK успішно провів випробування послідовної пронизувальної авіаційної бомби SARB-83, яка була розроблена в результаті робіт, проведених власними ресурсами та підготовлених до масового виробництва, в HABRAS.
Першим залиште коментар