Мехмет Сайгач, машиніст поїзда, який їхав Ататюрк з Малатії до Діярбакыра, помер 15 жовтня 2008 року у віці 98 років. У Сайгача, який проживає в Ескішехірі, було 4 дитини та 6 онуків.
Мехмет Сайгач, який почав працювати на Державному залізничному підприємстві «Сівас» учнем, коли йому було 16 років, працював механіком на парових поїздах, працюючи робітником 4 роки. Сайгач працював механіком протягом 4.5 років під час поїздок по країні Ататюрк, використовуючи залізницю.
Перед смертю Мехмет Сайгач розповів журналістам, що в 1936 році він привіз Ататюрка до Діярбакыра поїздом з Малатії. Сайгач сказав:
Я працював механіком поїзда, на якому він сідав з Ататюрка, з Анкари до Діярбакыра, Ерзурума, Гайдарпаші, Іскендеруна, куди б він не їхав. Це були мої найславетніші та радісні дні. Тому що я носив Ататюрка. Ататюрк був родоначальником турецької нації. Я не вірю, що в Туреччині більше не буде людини. Ататюрк мандрував у чистих, білих вагонах. Він раніше приходив до нас, перш ніж сісти у поїзд. Ми б дали йому все. Ми відвезли Ататюрка до останньої станції. На останньому вокзалі йому влаштували бенкет на вокзалі. Ми б не відвідували цей банкет, але цей білий потяг мав їдальню. У тому залі 2 механізатори, 2 пожежники та шеф-кухар привезли їжу для нас. Ми їли там свої страви. Зараз ви не бачите, як їжа виходить звідти. Він приготував дуже смачні, дуже смачні, красиві страви. Сьогодні цій країні, навіть іноземним державам, потрібен такий лідер, як Ататюрк ».
Я здійснив АТАТЮРК ДІЯРБАКІРУ НА ЧАСИ, Я ХОЧУ "
Мехмет Сайгач, який розплакався, розповідаючи, що він жив під час вивезення Ататюрка до Діярбакыра, сказав: Ми приїхали на станцію Ергані і постачали машину воду. Тим часом Ататюрк дав наказ «в’їхати в Діярбакер рівно о 18.00». Я не міг увійти в цю годину, я заперечив. Але оскільки Ататюрк наказав мені, я хотів, щоб мені дозволили подорожувати між Ергані та Діярбакыром зі швидкістю 50 кілометрів на годину. Слідчі дали дозвіл. Оскільки тоді лінія була новою, не більше 40 кілометрів на годину. Швидкістю 50 кілометрів на годину інспектори стали на мій бік, і ми приїхали в Діярбакер рівно о 18.00:18.00. Після цього Ататюрк викликав мене на свій бік. "Чому ти спершу пішов до Діярбакыра?" запитав. Я пояснив ситуацію. «Паша, мені дають швидкість 40 кілометрів на годину, я маю швидкість 50 кілометрів на годину, щоб я міг увійти в Діярбакыр у будь-який час, коли захочете. Інспектори взяли на себе відповідальність, я в’їхав у Діярбакер о 18.00. Якби вагон, що перевозив вас, перекинувся, вони повісили б мене. Цей поїзд перевозить предка турецької нації, це непросто, - сказав я. Тоді йому так сподобалось, що з ним був високий чоловік. Він вказав на нього. Вони дали мені конверт. Я не знав, що це за конверт. Після того, як Ататюрк пішов, я відкрив конверт і очі були мокрі. Всередині конверт був у 5 разів більший заробітну плату, яку я отримав грошима того періоду. Він дав мені бонус. Я б хотів, щоб я зберігав ці монети. Після цього він відправив мене у всі свої подорожі. Наприкінці кожної поїздки мені отримували 5 бонусних окладів. Напевно, йому сподобалось моє використання машини. Зараз я так шукаю Ататюрка, що плачу, коли згадую ті дні ». він говорив.
Першим залиште коментар