Пірі Рейс (османсько-турецька: 1465/70, / Геліболу - 1554, Каїр), османсько-турецький моряк і картограф. Його справжнє ім’я - Мухиддін Пірі Бей. Його тегом є Ахмет ібн-і ель-Хак Мехмет Ель Карамані. Він відомий своїми картами світу, на яких зображено Америку, та своєю морською книгою під назвою "Кітаб-і Бахріє".

життя

Дитинство та молоді роки
Дитина сім'ї з Карамана, сім'ї Ахмета Мугідідіна Пірі був II. Він є однією з сімей, які за наказом султана іммігрували з Карамана до Стамбула в період Мехмеда. Сім'я деякий час жила в Стамбулі, а потім переїхала до Галліполі. Батько Пірі Рейса - Хачі Мехмет з Караману, а дядько - знаменитий моряк Кемаль Рейс.

Крок до доставки
Пірі розпочав доставку зі своїм дядьком Кемалем Рейсом; Між 1487-1493 рр. Вони разом піратствують у Середземному морі; Вони брали участь у рейдах до узбережжя Сицилії, Корсики, Сардинії та Франції. Коли мусульмани, які були вбиті в Гірнаті, останньому місті Андалусії під владою мусульман у 1486 р., Звернулися за допомогою до Османської імперії, Османська імперія, яка не мала флоту для відправлення в закордонну експедицію в ті роки, відправила Кемаля Рейса в Іспанію під османським прапором. Пірі Рейс, який брав участь у цій експедиції, разом із своїм дядьком вивозив мусульман з Іспанії до Північної Африки.

Вступ до Османського флоту
Готуючись до експедиції над Венецією, II. Коли Беязид запросив моряків, які займалися піратством у Середземному морі, приєднатися до османського флоту, він з'явився перед султаном зі своїм дядьком у Стамбулі в 1494 році і разом вступив на офіційну службу флоту. Пізніше він взяв участь в якості командира корабля в османському флоті в боротьбі за контроль над морем, яку Османський флот намагався забезпечити проти флоту Венеції, ставши таким чином першим військовим капітаном. В результаті його успішних воєн венеціанці хотіли миру, і між двома державами було підписано мирну угоду. Порі Рейс брав участь у морських подорожах, таких як Інебахті Санджак, Мотон, Корон, Наварін, Лесбос, Родос між 1495-1510 роками. Він записав місця, які бачив під час круїзів Середземним морем, та події, які він пережив, як проект своєї книги, яка згодом стане першим путівником світового морського флоту під назвою Кітаб-Бахріє.

Пірі Рейс оселився в Галліполі після смерті свого дядька в морській аварії в 1511 році. Незважаючи на те, що він вирушав у деякі плавання в Середземне море разом з Халаоглу Мухіддіном Рейсом на флоті під управлінням братів Барбаросів, він здебільшого залишався в Галліполі і працював над своїми картами та книгою. Використовуючи ці карти та власні спостереження, він намалював першу карту світу, датовану 1513 роком. Третя частина, яка охоплює Атлантичний океан, Піренейський півострів, захід Африки та східне узбережжя нового світу Америки, є теперішньою частиною цієї карти. Що робить цю карту важливою у світовому масштабі, - це чутки про те, що вона містить інформацію на карті Америки Христофора Колумба, яка не збереглася сьогодні.

Брати Барбаросса сформували в 1515 р. Одну з найбільших морських держав світу і здійснили завоювання в Північній Африці. Коли Пірі Рейса, одного з капітанів Оруч Рейса, відправили до Явуза Султана Селіма, який чекав на його допомогу, щоб піднести подарунок, він повернувся з двома військовими кораблями, які Явуз подарував на допомогу. Коли Пірі Рейс прибув до Стамбула в 1516-1517 роках, він знову вступив на службу до османського флоту; Він отримав звання Деря-бея (полковника флоту) і брав участь в єгипетській експедиції командиром корабля. Він мав можливість переправитись до Каїру та намалювати Ніл частиною флоту.

Пірі Рейс завоював похвалу султана своїм успіхом у захопленні Олександрії і подарував свою карту султану під час походу. Одна частина цієї карти існує сьогодні, інша частина відсутня. На думку деяких істориків, османський султан подивився на карту світу і сказав:Наскільки маленький світ ...Він сказав. Потім він розділив карту на дві частини і сказав:ми будемо тримати в руках східну сторону.”Він сказав .. Султан кинув другу половину, яку згодом знайдуть у 1929 році. Деякі джерела навіть стверджують, що він хотів використати східну половину, яку сьогодні не знайдено, для можливої експедиції султана для контролю над Індійським океаном та його Дорогою прянощів.

Пірі Рейс повернувся до Галліполі після експедиції, щоб скласти книгу для флоту з його записок. Він зібрав свої морські записки в “Кітаб-Бахріє”, Морській книзі (навігаційний путівник).

Період Сулеймана Пишного був періодом великих завоювань. Пірі Рейс також приєднався до Османського флоту під час кампанії на Родосі в 1523 році. Коли він завоював вдячність і підтримку великого візира Парталі Дамат Ібрагім-паші, якого він керував на єгипетському круїзі в 1524 році, він подарував Канані через Ібрагім-пашу свою Кітаб-Бахріє, яку він переглянув у 1525 році.

Життя Пірі Рейса до 1526 року можна простежити в Кітаб-і-Бахріє. Пірі Рейс намалював другу карту світу в 1528 році, яка була більш вичерпною, ніж перша.

Коли Барбарос Хайреддін-паша став капітаном у 1533 р., Пірі Рейс отримав титул губернатора Деря Санкака (контр-адмірал). Пірі Рейс працював на державу в південних водах у наступні роки. Після смерті Барбароса в 1546 році він служив капітаном Єгипту (його також називали капітаном Індійських морів) і був віком під час морських місій в Оманському морі, Червоному морі та Перській затоці. Його останнім призначенням на османському флоті був капітан Єгипту, який закінчився його стратою.

Смерть

Пірі Рейс перебував у постійній війні з Португалією під час правління Кануні. У віці 0 років йому було призначено нове завдання за успіх у придушенні арабського повстання в місті Аден. Йому було запропоновано поїхати до Басри із Суецу з флотом, взяти туди 15.000 XNUMX солдатів та інших кораблів і захопити острів Ормуз. Його попросили дістатися цього острова якомога далі, не забруднюючи португальців. Пірі Рейсу, який відплив у Індійський океан приблизно з тридцятьма кораблями, вдалося перемогти там вдвічі більше португальських кораблів. Деякі португальці, які врятувались від війни, сховались у замку на острові Ормуз. Замок був оточений, але тут не вдалося вторгнутись до португальського гарнізону, оскільки він був підготовлений. Знята облога. Деякі історики стверджують, що причиною зняття цієї облоги було те, що Пірі Рейс отримував хабарі від португальців. Пірі Рейс, який розгнівався за допомогу жителів регіону португальцям, розграбував це місце.

Це пограбування почало інцидент, який привів його до процесу страти. Губернатор Басри Рамазаноглу попросив допомоги у Кубад-паші. Але губернатор хотів заарештувати його за це пограбування та конфіскувати його майно. Він чув, що португальський флот мав намір закрити Перську затоку великими силами. Військово-морський флот Пірі Рейса займався технічним обслуговуванням та ремонтом. Залишивши своїх солдатів, щоб уникнути блокади португальців, 3 кораблі разом із здобиччю повернулися на верф штабу флоту в Суеці. Скарга губернатора Басри дійшла до єгипетського губернатора. Пірі Рейс був заарештований. Пірі Рейса судили за злочини зняття облоги та залишення флоту з питання, яке було передано до суду єгипетським губернатором. Незважаючи на те, що він висловив недоліки вітрильного плавання із занедбаним флотом, він не міг завадити визнати його винним. Він був страчений в Каїрі в 1553 році за указом султана Сюлеймана Пишного. Маєток Пірі Рейса, якому було страчено понад 80 років, було захоплено державою.

Його місце в популярній культурі

Виробник Ubisoft Кредо вбивці: Одкровення У грі на ім'я Порі Рейс додали до гри як важливого персонажа, який працює для флоту і є членом профспілкового союзу. Pîrî Reis також був представлений у світі як майстер виготовлення бомб у цій грі.

Основні твори

Кітаб-і-Бахріє
Карта Пірі Рейса
Хадікат'юль Бахріє
Амінат Білад-Юл
Ідентичність

Дивись також

Р. К. Пірі Рейс
TCG Pirireis (S-343)
Документальний фільм "Світ картографа Пірі Рейса"

Тест-поїзд Пірі Рейса

Назва поїзда, який здійснюватиме постійні вимірювання та випробування лінії швидкісного поїзда, визначалася як Пірі Рейс. Він зробив карту світу у 14 столітті, зробив Середземномор’я турецьким озером, намалював 7 морів світу відповідно до географії, Тест-поїзд Пірі Рейс розпочав тест-поїздки з Коньї о 17 у п'ятницю, 16.45 грудня. Вклад у цей великий день, день весілля (ювілей Вуслата, який був організований через річницю смерті Мевлани), розпочався як пам'ять про швидкісний потяг до Державної залізниці.

Хто такий Пірі Рейс?