Ми пережили чи спостерігали багато інцидентів, розрив поїздів, аварія поїзда, аварії контактної мережі під час моєї 31-річної залізниці в дієслові 10 рік 3 місяців, 35 роки в залізничній професійній середній школі. Багато моїх болісних нещасних випадків рук тощо. Але є приємні, веселі і навіть кумедні моменти, а також клопітні аспекти траншеї.
Бути механіком - це приваблива і бажана професія для не залізничників, запитання виникають одне за іншим, коли хтось скаже від громадянина, машиніста залізниці чи механіка. Ні, у вас є кермо поїзда? Чи траплялося вам коли-небудь аварію? Вони навіть думають, що паровози все ще працюють, і починають говорити, начебто: "Ми за 3 дні поїхали до Ерзінджана чорним поїздом з Анкари".
Особливо після виходу на пенсію, вони задають подібні запитання одразу навіть у коротких розмовах. Ми звикли до цих цікавих питань цивільних громадян, і багато моїх колег зверталися з такими питаннями.
У групі 8-10 чоловік на день sohbet Ми пили і пили чай. У той час, коли я оголосив у телевізійній статті, що сказав: "Вбивця нещадно порізав 3 людей і втік", я відразу ж подумав пожартувати. Я сказав; Я сказав: "Охоо, троє людей - це щось, я забув кількість людей, яких я відрізав". Він перетворився на лід, всі з подивом подивились на мене, звичайно, вони були в різних думках, бо я сказав із посмішкою. Звичайно, люди не знають, що коли залізничники наносять удари по людині, про них кажуть, що це «ЛЮДИНА, КОСТА». У будь-якому разі, мені довелося детально пояснити події, щоб люди не турбувались більше, а ті, хто розумів цей інцидент, знаходились між сміхом та плачем, звичайно.
Рік 1981/82; Будучи недосвідченим у військовій справі, у розподілі, Улш.вш. Мене розподілили до Дерінця, сержант попередніх періодів красувався від людей на кшталт "Я багато їздив, бачив багато місць, жив чудово", і маю звичку класти камінь на пролом, коли це потрібно. Коли він так хизується;
- Скільки разів на рік ви подорожуєте так? Я запитав.
- Він сказав, що я буду подорожувати 4-5 місяців на рік
- То скільки місць ви їдете щодня за ці 4-5 місяців? Я сказав.
- Він сказав, що іноді я відвідував 2 місця на день.
- Скільки коштує автомобіль під ним? Я запитав.
- Він сказав нульові 35 мільйонів лір.
- Я щось теж подумав, я сказав, що ваша машина, ваші подорожі будуть біля мене нульовими, і я почав сміятися. Він дивився на моє обличчя так, як він сказав.
- Під мною 12-13 трильйонів автомобілів, кожен раз іншої моделі, іншого номерного знаку, я снідаю в Ескішехірі, обідаю в Баликесірі та вечерю в Ізмірі, через 3 дні я знову вирушаю в дороги, вечеря в Ескішехірі, Я сказав, що снідатиму в Афйоні, а обідую в Денізлі. Я завжди роблю це принаймні 2-3 рази на тиждень, іноді готую вечерю в Анкарі, іноді в Стамбулі, іноді в Коні, а іноді в Біледжику, особливо під час спостереження за морем, їдучи до Стамбула, я сказав, що люблю снідати. Знаєте, це теж не брехня.
- Локомотив машиніста складає трильйони, до того ж він на кожній службі потрапляє на різні локомотиви, він їсть у різних місцях на кожній службі, чи не так?
ТО ПОТУР, ТО, ЩО ....
Зв'яжіться з Юсуфом безпосередньо
Машиніст у відставці
Першим залиште коментар