Аділ Караїсмайлоглу, міністр транспорту та інфраструктури, Саміт цифрового майбутнього в галузі транспорту та інфраструктури зробив заяви в межах Зазначивши, що вони мають на меті збільшити довжину лінії високошвидкісного поїзда з 5 кілометрів до 200 кілометрів за 5 років, Караісмаїлоглу сказав, що за період заходів з COVID-500 жодне з майже 19 тисяч будівельних майданчиків не було закрито. і вони продовжують працювати. Пояснюючи, що внутрішній та національний електропоїзд, який дасть можливість подорожувати зі швидкістю 4 кілометрів, приземлиться на рейки через 160 місяці, Караісмаїлоглу сказав: «Ми прагнемо відкрити 3-кілометрову лінію Гайреттепе-Стамбул. рік».
Міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караісмаілоглу відповів на запитання журналіста та ведучого Хакана Челіка на спеціальній сесії під назвою "Цифрове майбутнє на саміті у транспорті та інфраструктурі". Пояснюючи, що за 17 років вони вклали 880 мільярдів лір у транспортну інфраструктуру, Караїсмаілуглу сказав, що більшість цих інвестицій було здійснено на сухопутному маршруті, і що в цій галузі з часом досягнуто точки. Підкреслюючи, що вони зосередилися на інвестиціях у залізничний транспорт станом на 2013 рік, Караїсмайлоглу заявив, що вони роблять прорив у цій галузі і сказав: "Наші громадяни будуть зустрічатися залізницею частіше в наступні 5 років. Вага інвестицій у залізницю збільшиться. У нас дуже важливі плани в таких сферах, як підключення галузей до залізниць, логістика та транспорт. Ми плануємо наступні 50 років, 100 років. Наша країна вперше зустрілася швидкісним поїздом кілька років тому. В даний час ми маємо понад 12 тисяч кілометрів залізничних ліній. Ми збільшимо нашу залізничну лінію до 5 тисяч кілометрів за 18 років. Ми прагнемо збільшити нашу швидкісну поїзну лінію з 5 тисяч до 200 кілометрів за 5 років ».
Національний поїзд потрапить на колії через 3 місяці
Міністр Караїсмаілоглу зазначив, що в період епідемії Covid 19 також було заявлено, що вони не відчували жодних проблем у транспорті та зв'язку в епідемічний період, і що вони швидко адаптувались до процесу після повернення заходів. Пояснюючи, що вони висунули нові плани щодо скорочення викидів, логістики, мобільності, транспорту, електронної комерції, великих даних, хмарних технологій та цифрового простору, Караїсмаілоглу сказав, що вони працюють над досягненням визначених цілей. Заявивши, що вітчизняний та національний електричний потяг, який надасть можливість подорожувати зі швидкістю 160 кілометрів, також досяг етапу завершення і буде зданий в експлуатацію наприкінці серпня: "Фабричні випробування нашого Національного електричного поїзда почнуться і будуть відправлятися на колії протягом 3 місяців.
Метро Gayrettepe Istanbul Airport буде відкрито в 2021 році
Міністр Аділ Караісмайлоглу заявив, що в цьому році також буде відкрита швидкісна поїзда Анкара-Сівас. Станом на кінець 2020 року громадянин, який їде на швидкісному поїзді із Сівасу, знаходиться у Стамбулі. HalkalıСказавши, що він може без перерв їхати до Стамбула швидкісним поїздом, Караісмаїлоглу сказав: «Наразі тривають роботи на лінії швидкісного поїзда Анкара-Конья. З’єднуємо Конью з Караманом, а звідти – з Улукишлою швидкісним поїздом. Після цього ми їдемо в Адану і Мерсін. Ми з’єднуємо лінію Адана-Газіантеп з Мерсіна», – сказав він.
Караісмаїлоглу також пояснив, що вони з’єднають Бурсу з лінією Анкара-Стамбул, а Стамбул – з лінією кордону Капікуле. ÇerkezköyВін також повідомив, що лінія Капікуле триває. Міністр Караісмаїлоглу заявив, що вони мають на меті відкрити 38-кілометрову лінію Гайреттепе-Стамбул у 2021 році, а через рік після цього відкриття — 32-кілометровий аеропорт Стамбула. Halkalı Він пояснив, що вони мали на меті ввести лінію метро в експлуатацію. Караїсмайлоглу сказав: "Ми будемо плести по всій країні павутинами, як павуки, і продовжувати виробляти важливі проекти із бачення".
Роботу не зупинили на 4 тис. Будівельних майданчиках
Міністр Караісмаїлоглу на питання про те, чи тривали інвестиції під час епідемії Covid-19 та заходи, відповів, що роботи тривають на всіх будівельних майданчиках. Пояснюючи, що по всій Туреччині є будівельні майданчики для транспортних інвестицій, Караісмаілоглу сказав: «У нас близько 4 тисяч будівельних майданчиків. Під час епідемії жоден з наших будівельних майданчиків по всій країні не був закритий. Ми вжили всіх заходів безпеки, масок та заходів безпеки. У нас був успішний процес пандемії. Жодна наша робота не припинялася. Насправді, в день комендантської години ми провели церемонію, щоб побачити світло на 70 метрів під землею в Гайреттепе.
Робота тривала, дотримуючись усіх запобіжних заходів
Караісмайлоглу заявив, що будівництво найбільшого у світі центрального проміжного проекту, мосту Чанаккале 1915 року, триває безперебійно, і бере на себе будівництво дуже важливих проектів по всій країні, вживаючи всіх заходів обережності. Заявивши, що одним із спірних проектів є Ботанський міст, Караїсмаілуглу сказав: «Ми відкриємо Ботанський міст разом із нашим президентом у Сіірт Первары 11 липня. Це технологічна робота, виконана збалансованою консольною системою з центральним відкриттям найбільшого мосту Туреччини. "Це забезпечує комфортний транспорт для наших громадян туди", - сказав він.
Посилаючись на тест Karaismailoğlu start 5G в Туреччині, відповідні установи в цій галузі, і вони виконали велику роботу з організаціями, нещодавно дали велику Євангелію, яку вони також можуть підкреслити.
Муніципалітет Стамбула був як школа
Міністр Караісмайлоглу заявив, що пригода транспортної галузі розпочалася в Стамбульській муніципалітеті (IMM), де транспортний сектор розпочав свою діяльність у 1995 році, на питання про її повсякденне життя та принципи роботи. Висловивши, що столична муніципалітет Стамбула на той час була схожа на школу, Караїсмайлоглу сказав: "Це дало нам чудовий досвід". Нагадуючи, що кількість транспортних засобів зросла з одного мільйона в Стамбулі до 4,5 мільйонів на той час, міністр Караїсмаілоглу заявив, що за старий період рух був більш перевантаженим. Підкреслюючи, що Стамбул зазнав великих революцій у цей період і що твори, що підходили б у віки, були зроблені за 25 років, Караїсмайлоглу також зазначив, що були висунуті дуже важливі проекти, такі як Мармарай, Явуз Султан Селім, Тунель Євразія, і місто є прикладом для світу в цій галузі. Описуючи проекти, здійснені у галузі транспорту та інфраструктури в Стамбулі за ці 25 років, Караїсмайлоглу наголосив, що вони планують майбутнє і що в Стамбулі буде 510-кілометрова мережа метро.
Першим залиште коментар