Столична муніципалітетна адміністрація Бурси, яка від початку оновлює основні артерії, виливши 28 тисяч тонн асфальту на 80-кілометровій трасі в комендантській годині в Бурсі, підтримує пункти стику мостів на перехрестях мостів в рамках останнього вуличного обмеження, застосованого до нормалізації. Заявивши, що вони забезпечують комфорт для транспортування асфальтом, який вони проклали на вулицях Бурси в межах вуличних обмежень, мер столичного муніципалітету Алінур Акташ заявив, що вони проводять велику роботу, щоб забезпечити комфорт руху на перехресті в центрі міста.
Дихальне втручання в основних артеріях
З метою запобігання розповсюдженню епідемії вірусу корони столичний муніципалітет докладає значних зусиль для забезпечення гарячим харчуванням, продуктами харчування та ринковими потребами постраждалих від епідемії громадян, особливо дезінфекційні роботи, а з іншого боку, перетворив епідемію на можливість і дав життя на головних вулицях, які неможливо було підтримувати роками. Муніципальний муніципалітет, який перетворив комендантську годину, запроваджену Міністерством внутрішніх справ у провінціях, включаючи 30 митрополитів та Зонгулдак у вихідні дні з 11 квітня, в історичну можливість, зробив дороги більш комфортними під час асфальтобезпечних робіт на всіх головних артеріях, де неможливо втрутитися через транспортне навантаження. . За останні 6 тижнів дорога Муданья, трамвайні лінії Т1, Т3, Сетбаші, Єшиль, Намазга, Іпекчілік та Гекдере - дороги, які роками не можна було підтримувати між новачками, були повністю оновлені. Завдяки роботам, проведеним лише в комендантську годину, 28-кілометрову трасу було оновлено з нуля, заливши приблизно 80 тис. Тонн асфальту.
Далі - перехрестя з мостами
Рекомендації Наукової ради від 1 червня, згідно з процесом нормалізації Туреччини, коли в'їзд контролюється на всьому протязі, Бурса, муніципальний муніципалітет, повинен найкращим чином оцінювати норму, застосовану до появи вулиці та вулиці. З'єднані мости на головних артеріях, які з часом зношились, стали зручнішими під час роботи. У той час як деталі з'єднань мостових з'єднань на перехресті бульвару Фатіха Султана Мехмета, які широко використовуються з 2006 року, коли він був введений в експлуатацію, внаслідок використання транспортних засобів, через втому матеріальної структури відбулися обвали асфальту. Ця ситуація, яка створює серйозні ризики з точки зору комфорту та безпеки руху, була усунена в ході досліджень. Спільні роботи по відновленню мосту Фатіха Султана Мехмета були завершені "Системами для заповнення бітуму на основі епоксидної смоли Visco Elastic Binder", які використовуються на якісних дорогах за новими технологіями у всьому світі.
Трафік розслабиться
Мер столичного муніципалітету Бурса Алінур Акташ оглянув роботи на перехресті бульвару Фатіх Султана Мехмета. Нагадуючи, що вони перетворили вуличні обмеження на можливості протягом 2–2.5 місяців і застосували комплексні роботи з облаштування асфальтової дороги в основних артеріях, президент Акташ заявив, що настала черга на перехрестя мостів. Заявивши, що вони розглядають перевезення як перший пріоритет з першого дня, і вони вживають кроків у цьому напрямку, президент Акташ наголосив, що домовленості, які полегшать рух Бурси, будуть введені в експлуатацію поступово. Пояснивши, що вони здаються невеликими, щоб підвищити комфорт та якість транспорту, але вони почали функціонувати важливі заходи, міський голова Акташ сказав: "Територія, в якій ми зараз перебуваємо, - міст Фатіха Султана Мехмета. Тут з часом траплялися ситуації, які впливають на якість водіння в стиках мостів і доріг та зазорах. Завершуючи комендантську годину, ми закінчуємо дослідження, пов'язані з ними ».
Якість водіння за допомогою нової технології
Президент Алінур Акташ пояснив, що вони намагаються застосовувати нову техніку під назвою "системи для заповнення шарнірних сумішей на основі епоксидної суміші на основі епоксидної смоли" на ремонті мостів ". Підкреслюючи, що раніше вони застосовували цей зносостійкий метод на Німецькому каналі Юнуселі і досягли успішних результатів, президент Акташ сказав: "Тепер ця система дійшла до мосту Фатіха Султана Мехмета. Пізніше Демірташ, Хачіват, Баліклідере, Делісей та БЮТІМ будуть застосовані на практиці в місцях стику з мостами та інших областях, які потребують ремонту. Зовсім новий, еластичний матеріал. Це не впливає на якість водіння, і він забезпечить здоровий сервіс на довгі роки. До нас надходили серйозні скарги. Вважаю, що з завтрашнього дня це дасть хороший результат як з точки зору як візуального, так і якості водіння. Праця хотіла б подякувати всім, хто зробив свій внесок. Удачі, - сказав він.
Дослідження, яке зробить мости більш комфортними, буде здійснено на перехрестях Демірташ, Хачіват, Баліклідере, Делісей та Буттім, а також на всіх міських дорогах, які потребують ремонту.
Першим залиште коментар