Після епідемії коронавірусу розпочався відлік першого гігантського бюджетного тендеру. Головне управління автомобільних доріг, приєднане до Міністерства транспорту та інфраструктури, подасть заявку 163 червня на будівництво та експлуатацію 11-кілометрової автомагістралі Айдін-Денізлі.
Згідно з новинами Олкая Айділека з Габертюрка; «Процес не міг бути завершений, оскільки умови, передбачені для проекту автодороги Айдин-Денізлі, який двічі виставлявся на тендер, не були виконані. У четвер, 11 червня, для проекту буде проведений новий тендер. Проект розміром 650-700 мільйонів євро буде реалізований методом побудови-експлуатації-передачі (BOT). Проект складається із 140 кілометрів автомагістралей та 23 кілометрів сполучних доріг. Після мосту Чанаккале 1915 року, шосе Анкара-Нігде, на тендері Айдин-Денізлі мита визначатимуться в євро, а не в доларах. Вітчизняні та іноземні компанії виявляють інтерес до проекту. Зазначається, що китайські компанії набагато уважніше стежать за проектом.
ПЕРІОД ЄВРО У ПАРАЖОГІ ГАРАНТІЇ
Головне управління автомобільних доріг Явуз Султан Селім, реалізований методом BOT, гарантував проїзд автомобіля через "долари" на мости та шосе Північної Мармари, Османгазі та Стамбул-Ізмір. Долар швидко зростав. Навантаження уряду на виплату гарантій стало великим.
Останнім часом євро віддають перевагу новим проектам замість доларів. Після шосе Анкара-Нієде, мосту Чанаккале 1915 року, гарантії на проїзд автомобіля в рамках проекту «Айдин-Денізлі» також будуть розраховані в євро. У цьому контексті очікується, що тендери інших проектів, які будуть на порядку денному в наступні дні, будуть проведені в євро.
Першим залиште коментар