У травні відбулося збільшення щільності перевезень та кількості людей на вулицях; 23,8 відсотка населення вийшли на вулицю. Кількість поїздок у громадському транспорті становить 67,8 відсотка; Пасажири старше 60 років спостерігали зростання на 78 відсотків. Хоча переходи між двома сторонами зросли на 37,4 відсотка, Ковід-19 залишився позаду раніше. П’ятниця, 29 травня, був днем, коли відбувся найвищий комірний перехід. Хоча кількість транспортних засобів у основних артеріях зменшилась до рівня квітня наприкінці травня, середня добова швидкість руху транспортних засобів знизилася на 6 відсотків.
Стандарт статистики муніципальних муніципалітетів оцінив розвиток транспорту в Стамбулі у травні 2020 року. У цьому прес-релізі перший випадок Covidien-19 був виявлений до та після 11 березня по квітень та травень порівняли в Туреччині.
23,8 відсотка населення вийшли на вулицю в Стамбулі
В останній тиждень березня, поки в Стамбулі 16,1 відсотка населення перебувало на вулицях, цей показник за останній тиждень квітня зростав на 30,4 відсотка до 20,1 відсотка та до 23,8 відсотка у травні. З 1 по 5 червня на вулиці вийшли 34,4 жителів Стамбула.
Кількість поїздок у громадському транспорті на кінець травня зросла на 67,8 відсотка
Кількість користувачів смарт-квитків, яка в середньому становила 4 мільйон 8 тисяч 1 за період з 289 по 244 травня, зменшилася на 25 відсотка між 29-2,5 травня і становила 1 мільйон 256 тисяч 347. 29 травня кількість поїздок збільшилася на 67,8 відсотка до 2 мільйонів 168 тисяч 866. Коефіцієнт збільшення пасажирів старше 60 років становив 78 відсотків.
Мобільність транспортного засобу між 15.00 та 18.00
У дні, коли комендантська година не заборонена, найзайнятіші години, як правило, о 17.00, тоді як у дні, коли застосовується заборона, інтенсивність - о 18.00.
Проїзд автомобіля між двома сторонами збільшився на 37,4 відсотка порівняно з квітнем.
У будні та дні, коли немає комендантської години, кількість транспортних засобів, які перетинали комір у квітні, становила 238 тис. 875 на день, тоді як у травні - 328 тис. 220.
Найбільше переправа відбулася у п’ятницю, 29 травня
Найбільш напружений перехід у травні відбувся протягом тижня 11-17 травня; найбільш напружений день був 29 травня. 49,5 відсотка комірних переїздів припадає на 15 липня мучеників, 38,2 відсотка з ФДМ, 6,4 відсотка з мостів YSS; 6 відсотків було через тунель Євразія.
Кількість транспортних засобів на основних маршрутах була однаковою у квітні та травні
Коли були проаналізовані переходи транспортних засобів у головних артеріях, середня кількість годинних проходів між 11-15 травня зменшилась на 37,1 відсотка порівняно з квітнем, але впала до рівня квітня між 25-29 травня.
Індекс щільності руху трафіку становив 13 травня
У травні індекс щільності руху зменшився на 19 відсотків порівняно з індексом щільності руху до Ковід-58 і вимірювався в середньому 13. Індекс, який становив 30 лютого, 21 березня (19 перед Ковід-31 і 19 після Ковід-16), став 10 у квітні і 13 травня, через комендантські години у квітні.
Індекс щільності руху став 18.00 о 43
Значення індексу, яке вимірювалося в 18.00 при найбільшій інтенсивності, до Ковід-19 було 66, тоді як у травні воно вимірювалося як середнє значення 43.
Середня швидкість руху транспортних засобів знизилася на 6 відсотків
У головній дорожній мережі довжиною 3 тисячі 110 кілометрів, де проводяться опитування, середня швидкість руху транспортних засобів зменшилась на 6 відсотків вранці, полудні та ввечері в пік у порівнянні з квітнем. Падіння на 0,4 відсотка спостерігалось у середні будні.
Середня швидкість руху дорожньої мережі, яка зросла з відпустками, знизилась із початком процесу нормалізації у травні. Однак значення швидкості все ще були вище середнього на початку березня.
Середня швидкість ранкової пікової години в будній день, яка спостерігалася на початку березня, як 54 км / год, була розрахована як 67 км / годину в будні без комендантської години в травні. Так само було помічено, що середня швидкість години піку в будні дні зросла з 46 км / год до 55 км / год.
Час, витрачений на рух у будні дні, покращився на 15 відсотків
З початку березня (між Байрампашею та Козятатою) середній час мосту Фатіха Султана Мехмета в піковий час у будні дні становить від 72 хвилин до 28 хвилин, а на мосту 15 липня (Halıcıoğlu - Kadıköy) впав із середнього значення для 62 хвилин до 30 хвилин. В цілому середній щоденний час руху за останній тиждень на перевірених маршрутах покращився на 15 відсотків порівняно з початком березня порівняно з початком березня.
У Бюлетені, який був підготовлений за даними Управління послуг громадського транспорту, БЕЛБІМ та Центру управління транспортом ІББ, дослідження швидкості та тривалості проводились за допомогою датчиків на основних маршрутах.
Доїхати до Стамбула 2020, Стамбульський транспортний бюлетень можна на сайті statistics.istanbul.
Першим залиште коментар