Limak İnşaat було запропоновано взяти участь у торгах, будучи однією з 3 компаній, які вважаються достатніми для проектування та реконструкції ділянки Bender Basarabeasca Etulia Giurgiulesti в рамках проекту реконструкції Молдавської залізниці.
Зі своїм закордонним партнером Limak Construction змагатиметься за проект, який фінансується ЄБРР, ЄІБ та ЄС NIF майже 100 мільйонів євро, і включає 233 км реконструкції залізничної надбудови, ремонт художніх споруд на лінії та різні роботи. Тривалість роботи передбачена 32 місяці.
Першим залиште коментар