Сума, що підлягає сплаті за мости та автомобільні дороги, що гарантуються

гарантований міст та сума, яку потрібно сплатити за автомобільні дороги
гарантований міст та сума, яку потрібно сплатити за автомобільні дороги

Sözcü Азар Цигдем Токер написав, скільки заплатити від сейфу держави до мостів, які гарантовано пройдуть. Токер зазначив, що навантаження мосту на тримісячний період становить приблизно 93 мільйони доларів.

Токер використав наступні вирази, заявивши, що договори про мости зберігаються, а їх зміст невідомий:
«Тривалість обговорення форс-мажорних ситуацій, що випливає з Covid-19 у проектах Build-Operate Transfer (BOT), які держава гарантує підрядникам, триває. («Закон про форс-мажор», простіше кажучи, невиконання сторонами своїх прав та боргів за контрактом з причин без вад.) У договорі про тунель «Євразія» в статті, що містить припинення «негайного припинення», в епідемічній хворобі не було пояснень від компанії чи міністерства. Як це? Вони зберігають договори "таємно" від громадськості, і як тільки вони зроблять заяву, договір буде відкритим. На щастя; CIPER отримав натяк на кваліфіковану відповідь на питання депутата Коцеелі ТЕЦ Гайдара Акара, який пильно зацікавлений у цих проектах. Акар вважає, що в договорах "Османгазі" і "Явуз Султан Селім Міст" немає пункту "форс-мажор".

Ця стаття, яка надійшла до Акара 20 квітня за підписом Мехмета Туташа (помічника генерального директора) з Генеральної дирекції автомобільних доріг, містить інформацію, яка стосується всіх нас. За даними Covid-19, зазначається, що заявки на відстрочку чи не здійснення платежів не існує, і відповідно до договорів про застосування BOT різниця в доходах, яка виникне, якщо гарантована кількість транспортних засобів, крім вини компанії, не може бути досягнута, буде сплачена з бюджету. Дуже добре!"

"ТРИ МЕСЯЦІ ЗАВАНТАЖАЮТЬ БЮДЖЕТ 93 МІЛЬЙОНІ ДОЛАРИ"

Sözcü Автор Токера пояснив кількість транспортних засобів, які проходять через мости, і гроші, які потрібно сплатити з державного сейфу під гарантію:

"Станом на кінець березня 2020 року також є кількість транспортних засобів, які проходять через два основні проекти:

Міст Османгазі: 1 мільйон 776 тисяч 362.

Міст Явуз Султан Селім: 3 мільйони 383 тисячі 25.

У цьому випадку давайте подивимось на тягар бюджету ...

На мосту Османгазі (35 доларів США + ПДВ за транспортний засіб) за січень-березень в день розпочалося 40 тисяч транспортних засобів на день із 3 мільйонів 640 тисяч транспортних засобів. Гарантія 1 мільйон 863 тисячі 638 транспортних засобів, що не перевищує: 65 мільйонів 227 тисяч 330 доларів. (Буде додано 8-відсотковий ПДВ.)

На мосту Явуз Султан Селім (3 долари + ПДВ за транспортний засіб) щодня гарантується 135 тисяч транспортних засобів. При такому підрахунку за січень-березень довелося проїхати 12 мільйонів 285 тисяч транспортних засобів. Гарантійна ціна 8 мільйонів 901 тисяча 975 транспортних засобів, що не перевищує 26 мільйонів 705 тисяч 925 доларів. (Буде додано 8-відсотковий ПДВ)

Тримісячне навантаження на бюджет складає близько 93 мільйонів доларів (651 мільйон TL). Звичайно, цей рахунок складається з року в рік. Але кількість відсутніх транспортних засобів за три місяці дає уявлення про удар по бюджету ».

Щоб прочитати повну статтю Çiğdem Toker НАТИСНІТЬ ТУТ.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*