Covid 19 Від'їзд та залізничний вантажний транспорт

виїзний спалах та залізничний транспорт
виїзний спалах та залізничний транспорт

У нашій країні лише 4 відсотки загального вантажоперевезення здійснюються залізницею. Зрозуміло, що частка епідемій із зарубіжних країн велика у поширенні цих захворювань. Оскільки у багатьох наших портах досі немає залізниць, вантажі, що надходять до наших портів, перевозяться вантажними автомобілями або вантажними автомобілями. Вантажі та вихлопи, які перевозять вантажні та вантажні автомобілі, матимуть великий вплив на поширення епідемії.

Які ризики нам принесли та привезли їх замість залізниць з гумовими колесами?

  • Кількість людей, які заходять у зону порту, буде щонайменше в 10 разів більшою, ніж залізницею. У персоналу порту та водіїв транспортних засобів буде підвищений ризик захворіти / перенести хворобу.
  • Кожен водій транспортного засобу, який заходить у зону порту, буде потенційним перевізником. Поломки, заправки та люди, які контактують з транспортним засобом під час технічного обслуговування транспортного засобу, також можуть заразити хворобою.
  • Операції з дозволом на дорожній рух цих транспортних засобів також становлять небезпеку.
  • Інший ризик - поширення епідемічної хвороби на рахунку, яка буде організована окремо для кожного транспортного засобу.
  • Під час дорожнього контролю вогнегасників також існує можливість передачі епідемії відповідальному персоналу.

Порти, які все ще не мають залізничного сполучення, слід планувати якнайшвидше зробити залізничне сполучення. Порт, який раніше був підключений до залізниці, наприклад, порт Гайдарпаша, повинен бути знову підключений до портів, залізничне сполучення яких було скасовано. Поступове збільшення перевезення контейнерів, завантаження вантажу на борт або у вагон безпосередньо на вагон-корабель збільшить вантажоперевезення та швидкість завантаження-розвантаження вантажу. Збільшення швидкості завантаження та розвантаження суден призведе до того, що наша країна буде віддана перевагу кораблям.

Вплив гумових колісних транспортних засобів на збільшення забруднення повітря добре видно сьогодні. Порт-залізничні сполучення повинні бути реалізовані для підвищення швидкості залізничного вантажного транспорту, що є дешевим, безпечним та екологічно чистим вантажним транспортом.

Небесно-молодий

1 Коментар

  1. Чому досі не було необхідного сполучення залізниць з портами?

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*