Після того, як почали з’являтися випадки Covit-19, наприкінці березня кількість людей, які виходять на вулицю, зменшилася. Проте в останній тиждень квітня було зафіксовано зростання на 30,4 відсотка порівняно з кінцем березня. У Стамбулі, де на вулиці вийшло 20,9 відсотка середнього населення, кількість поїздок у громадському транспорті за місяць зросла на 9 відсотків. У той час як автобуси були найпопулярнішим видом громадського транспорту, найінтенсивніша година руху була 17.00:30,9. Хоча транзит між двома сторонами скоротився на 30 відсотка, найбільш завантажений транзит припав на 10 квітня. При зниженні індексу інтенсивності руху до 13, середня швидкість на основних маршрутах зросла на XNUMX відсотків.
Управління статистики Стамбула столичного муніципалітету Стамбула опублікувало транспортний бюлетень Стамбула за травень 2020 року, в якому оцінено транспортні дані за квітень. У бюлетені детально розглянуто транспортну інформацію.
Кількість людей, які вийшли на вулиці, зросла на 30,4%.
В останній тиждень березня в Стамбулі на вулиці вийшли 16,1 відсотка населення (2 мільйони 493 тисячі 245). За останній тиждень квітня цей показник зріс на 30,4 відсотка, досягнувши 20,9 відсотка (3 млн 251 тис. 140).
9% зростання громадського транспорту за один місяць
Якщо станом на 31 березня середньодобова кількість поїздок становила 1 млн 24 тис. 248, то 30 квітня вона зросла до 9 млн 1 тис. 116, або на 565 відсотків. 6 тис. 10 902-34 квітня; З 20 по 24 квітня здійснено 733 тис. 573 поїздки.
Подорожі для людей старше 60 років зросли на 53 відсотки
старше 60 років 06-10 квітня 24 тис. 36; 30 квітня здійснено 53 тис. 36 поїздок, що на 740 відсотки більше. Частка осіб старше 60 років у всіх поїздках за вказані дати зросла з 2,7 відсотка до 3,3 відсотка. З 4 відсотка до 4,2 відсотка також зросла частка непрацездатних громадян.
Здебільшого перевагу надавали автобусам
З тих, хто віддав перевагу громадському транспорту в квітні, 55,9 відсотка скористалися автобусами, 24,4 відсотка — метро і трамваєм, 12,4 відсотка — метробусом, 5,6 відсотка — Мармараєм і 1,8 відсотка — морським транспортом.
За три тижні проїзд транспортних засобів збільшився на 35 відсотків
Якщо в березні середня кількість транспортних засобів, що проїжджають головними магістралями в робочі дні, становила 2, то в квітні вона знизилася до 73. Номери транспортних засобів становили 487 6-10 квітня; 278-27 квітня він зріс на 30 відсотка до 35,1.
Час пік, 17.00
У квітні період піку активності автотранспорту припадає на період з 16.00 до 18.00; Найактивнішою годиною було зафіксовано 17.00. За день до комендантської години була 18.00.
Двосторонній перетин зменшився на 30,9 відсотка
У квітні кількість транспортних засобів, які перетинають узбережжя, зменшилася на 30,9 відсотка порівняно з березнем, досягнувши в середньому 238 тисяч 875 на добу. У березні в будні та дні, коли не було комендантської години, кількість транспортних засобів, які перетнули узбережжя, становила 345 тис. 521.
Найбільш завантаженим днем для нашийної переправи було 30 квітня
У квітні найбільша кількість перетинів припала на 27-30 квітня. Найбільш завантаженим був четвер, 302 квітня, – 594 тис. 30 автомобілі. 53,8 відсотка бічних переїздів були з мосту Мучеників 15 липня, 36,2 відсотка з мосту FSM, 6,8 відсотка з мосту YSS і 3,2 відсотка з тунелю Євразія.
Найактивніший час для переправи – з 17.00 до 18.00.
Кількість погодинних проходів нашийника в березні до Covid-19, у березні після Covid-19 і в квітні була дуже близькою і мала однакову тенденцію між 08.00:18.00 і 17.00:18. Найактивніше було з 00:XNUMX до XNUMX:XNUMX.
Індекс щільності руху впав до 10
Індекс щільності трафіку, який у лютому становив 30, у березні склав 21. У квітні березень знизився на 19 відсотка порівняно з до Covit-68,7, впавши до 10.
Найвищий індекс трафіку було зафіксовано о 27:18.00 – XNUMX.
За березень і квітень індекс щільності руху, який до Covid-19 становив у середньому 33, у будні та дні, коли не було заборони, після Covid-19 був виміряний як 14. У погодинних розподілах пік індексу щільності був зафіксований як 19 як до, так і після Covid-19.
Середня швидкість зросла на 13 відсотків.
На основних маршрутах протяжністю 3 тисячі 110 кілометрів середньодобова швидкість у будні зросла на 19 відсотків порівняно з ситуацією до Covid-13 у березні. Спостерігалося 21-відсоткове покращення щодо тривалості.
Середня швидкість у годину пік зросла
У квітні середня швидкість у годину пік у будні дні зросла на 2 відсоток з 13 км/год до 31 км/год порівняно із середньою швидкістю, виміряною з 54 по 71 березня. Середня швидкість у годину пік у вечірній будній день зросла з 46 км/год до 65 км/год.
Час, проведений на шосе, покращився на 15 відсотків
У квітні спостерігалося 15-відсоткове покращення тривалості руху в робочі дні на мережі магістралей. У годину пік у будні вечора час перетину мосту Фатіха Султана Мехмета (між Байрампаша та Козятаґі) скорочується з 72 хвилин до 19 хвилин; На мосту 15 липня Мучеників (Halıcıoğlu – Kadıköy) зменшився з 62 хвилин до 22 хвилин.
Транспортний бюлетень Стамбула за травень 2020 року було підготовлено з використанням даних TUHİM (Директорат громадського транспорту), BELBİM та Центру управління транспортом IMM.
Першим залиште коментар