Президент TÜRK-İŞ Ергюн Аталай оглянув національний електричний поїзд, що знаходиться в ТЮВАСАГ, і вказав дату, коли поїзд сіде на колії.
Після відкриття майстерні з виробництва алюмінієвих кузовів у червні 2019 року було оголошено, що перший комплект Національного електричного поїзда, який випускався в TÜVASAŞ, буде на рейках 29 травня. Однак за останньою інструкцією з Анкари повідомлялося, що ця церемонія була скасована, і з акаунтів TÜVASAŞ в соціальних мережах було оголошено, що церемонія була скасована. Після цих подій президент Türk-İş Ергюн Аталай оглянув Національний комплект електричок на місці. Президент Аталай дав дату після іспиту і повідомив радісну новину про те, що поїзд може вийти на рейки 29 жовтня.
Національний електричний поїзд вийде на рейки 29 жовтня
Президент TÜRK-İŞ Ергюн Аталай заявив, що поїзд може вийти на дороги 29 жовтня. Аталай сказав: «Сьогодні я особливо волів відвідати це місце. Інформацію про електричку я отримав від свого генерального директора. Наше бажання - зробити ці поїзди, які ми роками купували в інших країнах, у нашій країні разом зі своїми робітниками та промисловцями. Нехай роблять ті, хто править цією країною. Альхамдулілла, ми підійшли до кінця шляху, який ми розпочали 7 років тому. Наше бажання полягає в тому, щоб наш міністр транспорту та інфраструктури прибув за короткий час, я думаю, що тест-драйви цього поїзда розпочнуться в серпні, і цей поїзд буде на дорогах 29 жовтня. Для нас це важливо. Сподіваюся, ми здійснимо перший рейс цього поїзда до Стамбула за участю нашого президента та всіх політиків та бюрократів у країні. Цей поїзд проходив у ТЮВАСАЙ. У кожного є робоча сила, від працівника до менеджера. Національний поїзд - це те, у що ми б не повірили, якби бачили його у своїх мріях раніше, але Альхамдулілла Я мав можливість сісти на всі поїзди світу, національний поїзд, яким я їздив, - це ніщо інше, а то й більше. Всі будуть раді, коли національний електричний поїзд буде введений в експлуатацію для наших людей ».
Технічні умови Національного електричного поїзда
Максимальна швидкість | 160 км / год |
Кузов автомобіля | алюміній |
Залізничний кліренс | 1435 мм |
Навантаження на вісь | <18 тонн |
Зовнішні двері | Електромеханічні двері |
Передні настінні двері | Електромеханічні двері |
каретка | Загнаний візок та не-віслюка візка на кожному автомобілі |
Мінімальний радіус кривої | 150 м. |
просвіт | EN 15273-2 G1 |
Приводна система | AC / AC, IGBT / IGCT |
Інформація про пасажирів | PA / PIS, CCTV |
Кількість пасажирів | 322 + 2 PRM |
Система освітлення | LED |
Система кондиціонування повітря | EN 50125-1, клас T3 |
Блок живлення | 25kV, 50 Гц |
Зовнішня температура | 25 ° C / + 45 ° C |
Відповідність TSI | TSI LOCErPAS - TSI PRM - TSI NOI |
Кількість туалетів | Система туалету вакуумного типу 4 Standard + 1 Universal (PRM) Туалет |
Пакет тяги | Автоматична муфта (тип 10) Полуавтоматическая муфта |
Першим залиште коментар