В останні 3 роки в тунелі Євразія сплачено 470 мільйонів TL як гарантійне плата за транспортний засіб. Очікується, що цей платіж складе щонайменше 2020 мільйонів лір до 400 року.
Sözcü Згідно з новинами Ісмаїла Шахіна з його газети; «Купюра зростає в міру зростання курсу долара в Євразійському тунелі, який зроблений за моделлю« побудуй-експлуатуй-передай »і викликає мільйони лір із скарбниці Казначейства завдяки гарантії переходу. Одностороння плата за автомобіль, яка оновлюється двічі на рік, розраховується як 4.5 дол. США + 8 відсотків ПДВ + 10-річне сукупне зростання інфляції в США (23 відсотки). Член муніципальної ради ІММ та консультант з місцевого самоврядування партії İYİ д-р. Суат Сарі сказав: "Якщо курс долара залишиться на рівні 7 TL, ставка дорожнього збору за тунель Євразії становитиме 2020 TL станом на липень 40 року".
ЗНИЖЕННЯ ВИКОРИСТАННЯ
Зазначивши, що плата за дорожній збір становила 2016 TL у 15 році, коли вона була введена в експлуатацію, Сарі сказав: “У міру збільшення плати за дорожній збір використання зменшується. Оскільки щорічно гарантується 25 мільйонів 125 тисяч транспортних засобів, навантаження на державу зростає після кожного підвищення. Компанії, яка експлуатує Євразійський тунель протягом 2017, 2018 та 2019 років, було виплачено 470 мільйонів TL в рамках гарантії пропуску автомобіля. На 2020 рік компанія отримає мінімум 2020 мільйонів TL гарантії виплати гарантії в 400 році через зменшення кількості переходів та використання автомобіля через пандемію. Фундамент проекту перетину трубопроводу Стамбульської протоки, відомого як Євразійський тунель, був закладений в 2011 році. Проект побудувала компанія Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment (ATAŞ), в якій Турецький будівельний центр та південнокорейські компанії SK E&C є половиною партнерів. Компанія буде експлуатувати тунель протягом 24 років та 5 місяців. Зрештою він передасть тунель громадськості. На проект була надана одностороння гарантія на транспорт у розмірі 35 тис. Автомобілів. Якщо зниклий транспортний засіб проїжджає, держава виплачує різницю.
Договір ОБОВ'ЯЗКОВО ВІДКРИТИ
Доктор Хороша партія Суат Сарі зазначив, що кількість гарантованих пропусків транспортних засобів може бути досягнута в 2 році, припускаючи, що кількість транспортних засобів щороку збільшується на 2040 відсотки. Сарі сказав: "Згідно з підрахунками, які ми зробили, компанія, яка інвестує 1 мільярд 245 мільйонів доларів, отримає гарантію переходу на 2 мільярди 590 мільйонів доларів від проїжджаючих машин та 535 мільйонів доларів від держави. Іншими словами, в його сейф надійде 3 мільярди 120 мільйонів доларів ».
Нагадуючи, що держава отримає 25-відсотковий транзитний збір за кожний транспортний засіб, який збільшується при перевищенні в контракті кількості 125 мільйонів 30 тисяч транспортних засобів, Сарі сказав: "Неможливо досягти цієї кількості за допомогою цієї політики походу. Ця помилка облікового запису повинна бути повернута якнайшвидше. Погашення позики компанії повинно здійснюватися урядом, відшкодування компанії має бути мінімальною нормою прибутку, а договір про тунель «Євразія» повинен бути розірваний через настання форс-мажору ».
Першим залиште коментар