Перший експортний поїзд, що проходить через Мармарай, прибуває до Німеччини

Перший експортний потяг дістався до Німеччини лінією marmaray
Перший експортний потяг дістався до Німеччини лінією marmaray

Компанія Mars Logistics включила виконання залізничного транспорту Мармарай на першій лінії 15 травня в Туреччині. З Мармараєм перший експортний поїзд дістався до Дуйсбурга, Німеччина.


Рухаючись з Ескішехіра Бозюк з 19 вагонами та 34 контейнерами, поїзд проїхав через Мармарай між 15 травня, 01: 10-01: 37. У поїзді перевозили кераміку, білі вироби, гуму та засоби для чищення. HalkalıКапітан Андрєєво, Болгарія, Сербія, Хорватія, Угорщина та за маршрутом Австрія, який здійснює потяги, виготовлені в Туреччині в німецькому місті Дуйсбург, були використані національні вагони приїзду.

"Мармарай усуне проблеми на шосе"

Заявивши, що він передбачає зменшення проблем автомобільного транспорту, включивши Мармарай у послуги залізничного транспорту, член комісії з питань логістики Марса Ґокшин Гюнхан заявив, що з гордістю є першою компанією, яка включила лінію Мармарая в транспортну мережу, і що він вважає, що галузь все більше і більше перейде на послуги інтермодального та залізничного транспорту. . Гюнхан сказав: "Як Марсист Логістик, ми завжди були чутливі до навколишнього середовища. Ми додали лінію Мармарая до наших економічних за часом послуг залізничного транспорту, які зменшують викиди вуглекислого газу. Перший експорт наш поїзд перемістився з Туреччини до Європи 15 травня, а наш поїзд дістався до Європи ". сказав.

"Ще раз показав важливість коронавірусної залізниці"

Підкреслюючи, що компанія Mars Logistics продовжить транспортувати вантажі до Європи більш екологічно чистим шляхом, продовжуючи використовувати лінію Мармарай, Гюнхан заявив, що вони спрямовані на зменшення проблем з перевезенням з користю від залізничного транспорту. Підкреслюючи важливість навчання на основі навчання коронавірусу, Гюнхан сказав: "У нас був план безперервної роботи до епідемії коронавірусу, але епідемія нам більш чітко показала важливість економії часу залізничних та інтермодальних перевезень у автомобільному транспорті на прикордонних воротах та затримок у перевезенні". сказав.



Першим залиште коментар

Yorumlar