Мер столичного муніципалітету Стамбула (IMM) Ekrem İmamoğluбрав участь у церемонії зварювання рейок, що відбулася для метро Ataköy-İkitelli, яке буде інтегровано з 4 різними лініями метро, що працюють у місті та Мармараї. Виступаючи в тунелі після заходу, який відбувся на станції метро İkitelli Sanayi, Імамоглу заявив, що лінія почне працювати з частковими ділянками в 2021 році, і сказав: «Я сподіваюся, що в першому кварталі 2022 року ми введемо всю цю лінію в послуг і, як İBB, доставлятиме жителям Стамбула важливу лінію з маршрутом до Мармарая. Ми будемо заробляти", - сказав він.
Мер столичного муніципалітету Стамбула (IMM) Ekrem İmamoğluвзяв участь у церемонії зварювання рейок для метро Ataköy-İkitelli, яке буде інтегровано з 5 різними лініями метро, що працюють у місті. Імамоглу, який був присутній на церемонії на станції метро İkitelli Sanayi на лінії метро Başakşehir-Olympic-Kirazlı, отримав радника президента IMM та SözcüSü Murat Ongun, Metro Inc. Супроводжували генеральний директор Озгюр Сой та керівник відділу залізничних перевезень ІБР Пелін Альпёкін. У тунелі, який повинен бути зварений, Imamoglu отримав інформацію про роботи від Alpkökin та посадових осіб компанії-підрядника. Імамоглу, який здійснив зварювання на рейці, одягнувши спеціальні рукавички та окуляри, зробив свої оцінки щодо лінії в тунелі. Imamoglu сказав:
"МИ ЛЮБЛЮЄМО ЦУ ГЛИБУ"
«Ми любимо цю глибину. Бо зараз це означає, що робота закінчена. Ми теж щасливі. Це означає, що дорога на півдорозі, навіть ось-ось закінчиться. Наша лінія Атакьой-Ікітелі, де ми сьогодні перебуваємо на церемонії зварювання залізниць, є для нас цінною лінією. Особливо із зупинкою Ікітеллі, яку ми зараз з'єднуємо, ми з'єднуємо дві лінії, і з трьома станціями тут, я сподіваюся, ми введемо її в експлуатацію в наступному році. Ми дбаємо про цей аспект. Ми перебуваємо в інтенсивному дослідженні. Він буде перевозити 3 тисяч пасажирів в одному напрямку. У цій зайнятій зоні особливо багато наших працюючих. Тому це буде ефективною лінією. Були наземні труднощі; але тут і мої колеги, і наша компанія-підрядник провели дуже жорсткий процес, і ми подолали проблеми, пов'язані з цим питанням. Тунельна розточувальна машина (ТБМ) виконує свої останні обов'язки по цій лінії; Він закінчиться до червня. Після цього ми зупинимося на електромеханічних роботах. У всіх цих аспектах ми активізуємо процес із умовами фінансування нашої компанії-підрядника, де ми діємо дуже ефективно і йдемо дорогою, і з вірою моїх товаришів по подорожах у цьому процесі. Часткове введення в експлуатацію також забезпечить тут іншу мотивацію. У першій чверті 36 року я сподіваюся, що, ввівши цю цілу лінію в експлуатацію, ми приведемо важливу лінію, яка також пов'язана з Мармараєм для жителів Стамбула як İBB. "
Буде 5 станцій, які пройдуть з 11 районів
Після завершення метрополітену Атакьой-Базин Експрес-Ікітеллі з індустріальною дільницею Олімпік-Ікітеллі на лінії метро Башашхехір-Олімпіят-Кіразлі на промисловій станції Ікітеллі; На станції Мехмет Акіф Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt Metro Line; Yenikapı-Kirazlı- на станції Mimar SinanHalkalı Він буде інтегрований з лінією метро та лінією Мармарай на станції Атакой. На 13,5 кілометровій лінії; В межах районів Бакиркьой, Бахчелієвлер, Баккілар, Кючюкчемеце і Башакшехір буде 11 станцій. Час в дорозі лінії, яка буде перевозити 36 тис. Пасажирів в одному напрямку в годину, складе 23 хвилини від першої станції до останньої станції.
Першим залиште коментар