Закінчилася залізнична лінія Самсун-Сівас, яка була закрита для модернізації 83 вересня 29 року після 2015 років служби. Була оновлена вся інфраструктура та надбудова 431-кілометрової лінії та виготовлена сигналізація відповідно до стандартів Європейського Союзу.
Перший комерційний вантажний потяг почав час випробування проводилися на 04.05.2020 історичному водіння залізничної лінії після Турецької Республіки Державної залізниці роботи з модернізації завершеною.
"МАСІВНИЙ ПРОЕКТ ЄВРО 350 МІЛІОНІВ"
Підкреслюючи, що протягом 5 років проводилася інтенсивна робота на залізниці, губернатор Сівасу Саліх Айхан використав такі заяви:
Від сьогодні ми розпочинаємо комерційні рейси. Ця лінія справді має величезні успіхи як в комерційному, так і в соціальному плані. Оскільки ця лінія є лінією, яка йде як на схід, так і на південь, вона має дуже сильну функцію в точці сполучення з Чорним морем. Цей проект є проектом з найвищим рівнем грантів серед країн, що не входять до Європейського Союзу. Тож це 350 мільйонів євро проекту. Коли ми дивимось на це, це справді страшне число. Коли ми дивимось на вартість проекту, очевидно, що це великий проект. За допомогою цього проекту було повністю оновлено 378 кілометрів інфраструктури та надбудов.
РІЧНІ ВИКОРИСТАННЯ 3 МІЛЬОНОВІ ТОНИ ВАРГО
Заявивши, що це було найбільше відкриття в історії Сіваса, губернатор Айхан продовжив свої слова наступним чином: Наш поїзд збирається взяти вантаж з Турхала сьогодні. Він має намір перевозити 3 мільйони тонн вантажів щороку. Я особливо висловлюю, що це надзвичайна цифра у транспорті. Удачі.
Першим залиште коментар