Залізницю Баку Тбілісі Карс слід використовувати більш ретельно

снігова залізниця Баку Тіфліс
снігова залізниця Баку Тіфліс

Міністри транспорту Тюркської ради підкреслили на відеоконференції, що мультимодальний транспортний коридор, що починається з Ташкента, особливо залізниці Баку-Тбілісі-Карс, Каракалпак'я-Актау-Баку-Тбілісі-Карс-Стамбул, повинен стати більш активним

На засіданні Ради членів Тюркської ради та міністрів транспорту держав-спостерігачів, у якому взяв участь міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караїсмайлоглу, міністри транспорту Азербайджану, Киргизстану, Узбекистану, Казахстану та Туркменістану оцінили поточний стан транспортних операцій між країнами в рамках проблем, викликаних епідемією.

Також було розглянуто заходи, які слід вжити для забезпечення безперешкодного потоку товарів першої необхідності, таких як харчові товари, лікарські засоби та медичні вироби, та безперебійного функціонування ланцюга постачання по коридору Каспійського проходу.

З метою вирішення проблем, що виникли в цей період, та ефективної координації транспортних та логістичних питань було обговорено питання формування «робочої групи» між міністерствами. На засіданні було висловлено пропозицію створити "зелений коридор" для перевезення продуктів харчування, медичних товарів та інших основних вантажів.

БТК слід застосовувати більш інтенсивно

Незважаючи на те, що необхідність більш інтенсивного використання залізничної лінії Баку-Тбілісі-Карс була виявлена, встановлення системи віддаленого сповіщення та спрощення процедур обговорювалося в рамках пропозиції. Крім того, у Каспійському перехідному коридорі, коли домовляються про розвиток безконтактної зовнішньої торгівлі та мультимодальних транспортних систем, залізниця Баку-Тбілісі-Карс, починаючи з Ташкента, активізується мультимодальним транспортним коридором Каракалпакья-Актау-Баку-Тбілісі-Карс-Стамбул. Було підкреслено, що це має стати.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*