Вимога місцевого виробництва в транспортних засобах залізничного транспорту

вітчизняне виробництво транспортних засобів залізничної системи
вітчизняне виробництво транспортних засобів залізничної системи

Той факт, що транспортні засоби залізничного транспорту забезпечують безпечну та комфортну можливість подорожі, будучи економічними та екологічно чистими у вантажних перевезеннях, широко перевага як у міських, так і міжміських перевезеннях. З цієї причини інвестиції у вагони залізничної системи з кожним роком збільшуються у світовому масштабі.


Ця перспектива рейковий транспортний засіб, що містить велику кількість інвестицій в столичній мерії в Туреччині з державними залізницями Туреччини і її дочірніх підприємств не планується до 2035 року. Наприклад, TCDD планує придбати 190 швидкісних поїздів. Орієнтовна сума придбання цих комплектів становить приблизно 5 мільярдів євро. Аналогічно, столична муніципалітет має великий план придбання транспортних засобів метро, ​​а вартість цих транспортних засобів оцінюється приблизно в 3,5 мільярда євро. Крім того, відповідно до мети збільшити частку залізниць у вантажних перевезеннях, передбачається придбати електричні та дизельні електричні локомотиви магістрального транспорту приблизно 5 мільярдів євро. Потреба нашої країни в залізничній системі до 2035 року,

  • Поїзд швидкісний 190 шт
  • Електровоз 1.400 штук
  • Електричний паровоз 100 шт
  • Маневровий локомотив 155
  • Набір електричних поїздів 116 шт
  • Комплект поїздів для дизелів 75 шт
  • Вантажний вагон 33.000 XNUMX
  • Автомобіль метро 3.300 XNUMX
  • 650 штук трамвая

Він планується як. У цьому випадку, за оцінками, сума інвестицій залізничних транспортних засобів, які планується придбати до 2035 року, становитиме 19 мільярдів євро. Враховуючи 30-річне обслуговування та запчастини покупки такого розміру, вважається, що загальна вартість складе 38 мільярдів євро. Інвестиції в транспортні засоби залізничної системи в середньо- та довгостроковій перспективі досить великі, щоб сприяти розвитку вітчизняної та національної галузі транспортних засобів залізничної системи в нашій країні та створити важелі для інших секторів. У цьому контексті створення стійкого сектору транспортних засобів вітчизняної залізничної системи, який є стійким, витрати на життєвий цикл зменшилися і стало пріоритетним напрямком.

Звіт про робочу групу місцевого виробництва з транспортних засобів залізничного транспорту НАТИСНІТЬ ТУТ



Першим залиште коментар

Yorumlar