Альтернативні дорожні роботи сприяють зменшенню руху в Малатії

альтернативні дорожні роботи полегшать рух транспорту Малатії
альтернативні дорожні роботи полегшать рух транспорту Малатії

Столичний муніципалітет Малатії завершив роботи з відкриття 4.7-кілометрової дороги, яка зменшить затори на західній частині міста, і продовжує роботи з передасфальтного покриття інфраструктури.

Дорога завширшки 25 метрів, яка починається від залізничного вокзалу Малатья та з’єднується з шосе Малатья-Сівас за новою державною лікарнею, новим критим спортивним залом, цукровим заводом, повітряним житлом, MAŞTİ, поліцейською школою, буде введена в експлуатацію в Малатьї скоро.

Розв’язку сполучної дороги Bostanbaşı, 2.5 кілометри якої було заасфальтовано, було облаштовано та підключено до дороги. Розв'язка бульвару Altınkayısı підключається до MAŞTİ. Тривають роботи на розв’язці Хава Лоджманлари та мосту Ергенекон. Столична мерія виконає роботи з навісної стіни між дорогою та залізничною лінією.

Столичний мер Селахаттін Гюркан часто інспектує поточні роботи на місці. Роблячи заяву про дорожні роботи, мер столичного муніципалітету Селахаттін Гюркан сказав, що альтернативна дорога була відкрита в напрямку схід-захід вперше після будівництва нинішньої кільцевої дороги в 1976 році.

Відзначаючи, що досягнуто завершального етапу будівництва сполучної дороги, мер Гюркан сказав: «Ми завершили та заасфальтували західну сторону дороги, тобто від шосе Сівас до розв’язки Хава Лоджманлари. Ми відкрили ділянку від житлової розв’язки до нової державної лікарні. Виконуємо роботи з підасфальтування інфраструктури. Будуть переміщені електричні стовпи, побудовані для лінії поїзда. Також ми збудуємо захисну стіну, яка відокремить залізничну лінію від дороги. Ми плануємо побудувати перехрестя в місці перетину альтернативної дороги з дорогою Малатья – Сівас. У майбутньому ми плануємо з’єднати нашу дорогу з Анкарою асфальтом.

Хочу подякувати обласній дирекції державних залізниць і нашому цукровому заводу за їхню самовідданість. Ця дорога, яку ми відкрили в напрямку схід-захід, розвантажить Малатью приблизно на 30-40 відсотків. Можна сказати, що Північна Окружна дорога, Північна кільцева дорога та дороги Sun Belt розвантажать Малатью в цілому в наступний період. Ми продовжуємо працювати над Північним поясним шляхом у цьому сенсі. Ми сподіваємося завершити будівництво Північної поясної дороги та відкрити її для руху в 2021 році. "Якщо ми збільшимо єдину альтернативу до 4 альтернатив, ми також вирішимо проблему трафіку", - сказав він.

Оглянувши дорогу, столичний мер Селахаттін Гюркан сів за кермо та здійснив тест-драйв на дорозі.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*