Семінар з логістики відбувся у залі засідань Торгово-промислової палати 16-м професійним комітетом Торгово-промислової палати Bandırma.
16-та професія, яка була вступним словом та модератором семінару, який відбувся за участю директорів державних установ, що стосуються логістичного сектору в Бандирма, членів 16-ї професійної палати Торгівельної палати Bandırma та викладачів Центру прикладних досліджень та досліджень логістики та логістики університету Bandırma Onyedi Eylül. Член Комітету та Асамблеї Фунда Дедеоглу; «16. Як Професійний комітет, ми будемо працювати над тим, щоб отримати інформацію про логістичний стан Bandırma, проблеми, пропозиції щодо рішення, майбутні інвестиції, а також створити звіти та доставити їх необхідним органам. У зв'язку з цим ми також будемо проводити дослідження співпраці з нашими цінними професорами, що працюють в Центрі прикладних програм та зовнішньої торгівлі та логістики університету університету Bandırma Onyedi Eylül. Семінар з логістики Bandırma, який ми організовуємо сьогодні, це наша перша зустріч, на якій ми зібрали всіх зацікавлених сторін сектору як 16-й професійний комітет. На цій зустрічі ми виділили 6 основних тем на цій зустрічі: питання та проблеми в процесі митного оформлення, питання, які слід вирішувати в межах морських перевезень, використання залізниць у торгівлі на Бандирмі, автомобільні перевезення, стан складських складів та логістичний сектор зайнятості та освіти. Сьогодні всі питання та думки, висловлені на цій зустрічі, будуть повідомлені нашими друзями, і знову будуть вивчені та оцінені разом з друзями мого комітету та цінними вчителями. Ці теми будуть включені до сесії "Бандирма" на саміті з питань логістики Bandırma, який організує Університет Bandırma Onyedi Eylül 20-21 квітня ". сказав він.
Ситуація Bandırma в морських, автомобільних та залізничних перевезеннях, шляхи, по яких компанії використовували свої направлення та результати, з яких причин, виникли проблеми, аспекти, відкриті для розвитку та очікування. Було обмінено думками щодо питань, що вважаються недоліком, та якої дорожньої карти слід дотримуватися щодо напрямків, відкритих для розвитку.
У семінарі згадувались неадекватність двору порту та відсутність 3-х воріт у порту як найважливіші проблеми, які слід вирішувати та вирішувати з пріоритетом. Були висловлені думки щодо створення підробочих груп з усіх виявлених питань та направлення звітів, які підготуються.
Першим залиште коментар