Продовжуються роботи над новою подвійною дорогою в Аріфіє

Президент Екрем Юсе, який виступив із заявами про поточну роботу у сфері подвійних доріг, яка стане альтернативою транспортному засобу районного центру Аріфіє, сказав:

Наш проект, який триватиме вздовж дороги після заводу цистерн -піддонів від вузлового вузла і закінчиться біля залізничного мосту шляхопроводу, буде мати довжину 2 кілометри. Наші земляні роботи та розсипання продовжуються. Сподіваємось, ми завершимо його якнайшвидше і передамо на службу нашим співгромадянам. Найкращі побажання.

Міський голова столиці міста Сакар'я Екрем Юсе виступив із заявами щодо подвійних дорожніх робіт, які стануть новим входом до Аріфії. Підкреслюючи, що вони запропонують альтернативу перевезенням районного центру з проектом, який матиме довжину 2 кілометри, міський голова Юсе заявив, що команди продовжують роботи по викопуванню та заповненню. Бажаючи, щоб проект розділеної дороги був корисним для Аріфії, президент Юсе висловив, що вони продовжуватимуть працювати для максимального задоволення у транспорті.

Ми зробили подвійну дорогу протяжністю 2 кілометри

Голова Екрем Юсе, який поділився своїми оцінками щодо поточних робіт у регіоні, сказав, що у Arifiye є структура, яка розвивається з кожним днем. Тому ми розпочали нашу роботу зі створення нової альтернативи транспорту у нашому районі. Роботи з розкопок і заповнення продовжуються в артерії, для якої була побудована зливова інфраструктура. Завдяки подвійній дорозі, яка буде довжиною 2 кілометри та шириною 20 метрів, ми принесемо подвійний комфорт транспортуванню районного центру. Найкращі побажання.

Альтернатива входу в Аріфіє

Президент Екрем Юсе, який також включив у свої пояснення інформацію про маршрут нової подвійної дороги, завершив свої слова таким чином: Наш проект, який триватиме вздовж дороги від розв’язки терміналів одразу за заводом танк -піддонів і закінчиться біля залізничного шляхопроводу Міст, також стане альтернативою вулиці Ататюрка. Ми продовжимо робити внесок у майбутнє перевезень у нашому місті новими подвійними дорожніми роботами та мінімізувати рух транспортних засобів за допомогою нових маршрутів.