Кнопка була натиснута, щоб відкрити залізничні лінії приватним компаніям за тендером, TCDD змагатиметься з приватним сектором на рейках починаючи з 2021 року.
SözcüЗа новинами Ердогана Сюзера; «Після перевезення вантажів залізницею пасажирські перевезення також відкриваються приватним компаніям. Згідно з новим проектом регламенту, станом на 2021 рік поїзди приватних компаній, а також TCDD почнуть перевозити пасажирів на рейкових дорогах держави. Якщо приватні залізничні компанії, які орендують існуючі поїзди на 10 років, погоджуються працювати на пошкоджених лініях, їх збитки покриє держава. Якщо нове регулювання буде впроваджене, приватні компанії з поїздів обслуговуватимуть поїзди, як і міжміські автобусні компанії. Чиновники Союзу залізниць-Ір, організованих у TCDD, заявили, що вони не хочуть, щоб залізничні перевезення відкривались для приватного сектору, занепокоєвши тим, що субпідрядники прокладуть шлях.
Оренда
Туреччина, видана в 2013 році Законом про лібералізацію залізничного транспорту держави, де TCDD використовує лише залізничні вантажні перевезення та пасажири, офіційно відкрила приватний сектор. Законопроект, опублікований 7 років тому, TCDD був поділений на інфраструктуру та транспортування, тоді як вся інфраструктурна мережа була передана TCDD, TCDD Taşımacılık A.Ş. отримало завдання виконати єдине зобов’язання з надання публічних послуг у перевезенні пасажирів до кінця 2020 року. Цей обов'язок TCDD Taşımacılık A.Ş., який також передбачає відшкодування збитків державою, закінчиться 31 грудня 2020 року. Таким чином, станом на 2021 рік зобов'язання з надання державних послуг будуть виконуватися як через TCDD Tasimacilik, так і приватний сектор. Сплата збитків від сплати мита буде здійснена цій компанії в разі отримання послуги.
Генеральне управління транспорту з питань регулювання залізниць відкрило проект розпорядження про виконання закону для громадськості на своєму офіційному веб-сайті, оскільки зобов'язання TCDD закінчиться цього року. Згідно з проектом "Положення про підбір підрядників державних послуг у залізничному пасажирському транспорті та щодо регламенту, виконання та контролю, процедури та принципи договорів про державну послугу", рейки та залізнична інфраструктура в рамках монополії TCDD також будуть відкриті для компаній приватного сектору. Вантажні перевезення, крім пасажирів, все ще здійснюють 3-4 компанії разом з TCDD.
Якщо проект регламенту буде прийнятий, всі залізничні лінії по всій країні будуть відкриті приватним компаніям на тендері на регіональному та національному рівні. Компанії, які бажають здійснювати залізничні перевезення, зможуть подавати торги індивідуально або разом на всіх лініях на регіональному чи національному рівні. Тендери будуть проводитися на основі швидкісних, швидких, магістральних та регіональних перевезень пасажирів індивідуально або колективно.
Кількість персоналу, який працює в TCDD
| персонал | ТХДД | Філії |
| співробітник | 624 | 363 |
| договірний | 7.916 | 5.886 |
| Постійний працівник | 5.162 | 6.537 |
| Тимчасовий працівник | 251 | 1 |
| загальний | 13.953 | 12.787 |
Примітка: взято з доповіді ДАІ
Громадські покриють збитки
Згідно з підготовленим проектом, приватний сектор буде експлуатувати поїзди звичайної швидкості разом з цими поїздами, навіть якщо вони бажають лише швидкісні поїзди. Втрати компаній приватного сектору, які отримали тендер на лінії, які не є прибутковими, але повинні працювати на державній службі, будуть покриті та буде надана норма розумного прибутку. Приватний сектор зможе придбати набори поїздів, які перевозять пасажири в Туреччині або за кордоном, а також взяти їх напрокат, якщо вони захочуть.
..спеціалісти не повинні готувати специфікації .. проект повинен бути підданий цензурі всіма експертами по страхуванню навантажень. ремонт технічного обслуговування .матеріали належать орендодавцю. Ви не зашкодите. Відповідальність за помилку повинна спочатку належати користувачеві, а потім органам TCDD.