Національний вантажний вагон нового покоління, що виробляється в Сівасі, стояв на порядку денному президента Реджепа Ердогана. Президент Ердоган заявив, що виробництво національних вантажних вагонів нового покоління, вироблених у TÜDEMSAŞ, буде продовжено.
Протягом останніх років TÜDEMSAŞ зробив вагомий внесок у економіку країни у вітчизняному виробництві. Вагони, вироблені в TÜDEMSAŞ, яка зосереджена на вітчизняному та національному виробництві, експортуються до Європи. Президент Реджеп Таїп Ердоган також включив у свою оцінку інвестицій, зроблених державою у 2019 році, національні вагони, вироблені в TÜDEMSAŞ. Заявивши, що виробництво буде продовжуватися, президент Ердоган сказав: "Ми поставили до експлуатації 150 вантажних вагонів нового покоління до сьогодні. Ми виробляємо ще 100 вітчизняних вантажних вагонів, починаючи з першої половини цього року ».
ЗАКОНЧЕНО В YHT
Надаючи інформацію про дослідження швидкісних поїздів Анкара-Сівас, президент Ердоган сказав: «Зараз Анкара, Стамбул, Конья, Ескішехір працюють швидкісними поїзними лініями. Загалом на маршрутах Анкара-Ескішехір-Стамбул та Анкара-Конья-Стамбул проїхало понад 53 мільйони громадян. Ми перевезли майже 2019 мільйонів пасажирів на всіх наших залізницях у 245 році. Ми 8-ма країна в світі за швидкісним поїздом і шоста в Європі. Ми ще закінчуємо будівництво швидкісної поїзної лінії загальною протяжністю 6 кілометрів між Анкарою-Ізміром та Анкара-Сівас. Ми розпочинаємо тест-драйви наприкінці березня на ділянці Бюстюей-Еркьой-Акдамадені на лінії Анкара-Сівас. Ердоган зазначив, що вони побудували високошвидкісні поїздні лінії, а також швидкісні поїзні лінії, де вантажні та пасажирські перевезення можуть здійснюватися разом. "Бурса-Білецік, Конья-Караман, Ніде-Мерсін, Адана-Османіє-Газіантеп-Çerkezköy- Продовжується будівництво швидкісної залізничної лінії 1626 кілометрів - Капікуле та Сівас-Зара ».
Президент Ердоган заявив, що вони створили засоби для виробництва швидкісних поїздів і метро в Сакарії, швидкісні ферми поїздів в Чанкирі, шпали швидкісних поїздів в Сівасі, Сакар'ї, Афьоні, Коні та Анкарі, а також матеріали для внутрішнього залізничного сполучення в Ерзінджані. 2017 тис. Тонн вантажу перевезено на залізниці Баку-Тбілісі-Карс, яку ми відкрили. Перший поїзд з Китаю минулого листопада дістався до Праги, столиці Чехії, за 326 днів, використовуючи сполучення Мармарея. У цьому рядку ми додаємо пасажирські перевезення, а також вантажні перевезення, і ми ще більше зміцнюємо зв'язки ». (правда/ Yüksel Menekşe)
Першим залиште коментар