Заява Президента Ердогана "Стамбул каналу"

канал Стамбул
канал Стамбул

Виступаючи на першій церемонії зварювання залізничного транспорту в аеропорту Гейреттепе-Стамбул, президент Реджеп Таїп Ердоган сказав, що ми навіть запізнюємось у виконанні проекту "Станція каналу".


Ердоган продовжив свої слова так: "Ердоган сказав, що вони казали Канал Стамбул багато разів з 2011 року, але що він ще раз розповість про проект, але не знає, чи буде це корисно для тих, хто має очі і очі, тих, хто не чує, і тих, хто не може говорити чи говорити.

Висловивши, що щорічно через Босфор проходить в середньому 45 тисяч кораблів і щодня їздить між двома сторонами міста 500 тисяч людей, Ердоган підкреслив, що тиск на Босфор і рух людей щороку зростає.

Ердоган заявив, що згідно з Конвенцією про протоку Монтре неможливо перекрити проїжджаючий комерційний судновий рух, і сказав:

"Але вони навіть не знають, де знаходиться Конвенція Монтре. Чи підключає Канал Стамбул Конвенцію Монтре чи ні, вони не знають про це. З одного боку, Канал Стамбул не має нічого спільного з Конвенцією Монтре віддалено. Таких практик, як пілоти та буксири, наразі недостатньо для запобігання аварій на Босфорі. Оскільки ми не змогли усунути горло, нам довелося знайти радикальне рішення проблеми. Коли ми дивимося на приклади у світі, ми бачимо, що водні шляхи в стилі Канал у Стамбулі є і загальними, і дуже прибутковими. Після обіцянки нашої нації у 2011 році ми вивчали наш урок поетапно. Власне кажучи, ми навіть запізнюємось в тому, щоб зробити Канал Стамбул одним із наших цілей на 2023 рік ».

Президент Ердоган заявив, що такі процеси, як геологічні, геотехнічні, гідрологічні дослідження, аналіз хвиль та землетрусів, обстеження дорожнього руху, потреби переміщення інфраструктури та дослідження впливу на навколишнє середовище, були завершені в межах попередньої підготовки проекту.

Висловивши, що в цих дослідженнях було залучено понад 34 вчених, що належать до 200 різних галузей науки, Ердоган заявив, що найбільш підходящий із 5 різних маршрутів, визначених для каналу, вирішено та оголошено нації, і на цьому руслі каналу було проведено понад 304 тис. Метрів буріння та 17 геофізичних досліджень у 248 різних точках. Він сказав, що це було зроблено.

Ердоган зазначив, що після лабораторних експериментів та наземних робіт було розпочато моделювання каналу з провідними світовими компаніями в цій галузі, і поточний етап досягнуто після завершення інженерних проектів та досліджень з ОВНС.

"Вартість будівництва Канал Стамбула - це не 125 мільярдів лір, як хтось сказав, а 75 мільярдів лір на даний момент", - сказав Ердоган по маршруту два порти, пристань, логістичний центр, 7 мостів, 2 залізниці та 2 легкі Він зазначив, що лінія залізничної системи відбуватиметься.

Ердоган заявив, що навколо каналу буде дозволено лише 500 тис. Резиденцій в межах міської трансформації, і що розкопки, які відбудуться в процесі будівництва, будуть оцінені методом, специфічним для цього проекту, і що місто буде захищене від негативних наслідків.



Пошук залізничних новин

Першим залиште коментар

Yorumlar