60-річна мрія Туреччини вітчизняного автомобільного міста, який пройде в Бурсі, додала нову для своєї передової технології, орієнтовані на роботу. Професійний директор університету технічних наук Бурса Улудаğ Проф. Д-р Мехмет Карахан зазначив, що завдяки інноваційній роботі, яку вони провели в Координаційно-дослідному і науково-дослідному центрі Bursa (BUTEKOM), вони забезпечать збалансованість високої ваги акумулятора вітчизняного автомобіля з композиційними матеріалами. професор Д-р Карахана, для масового виробництва вітчизняного автомобільного дослідження є першою кваліфікацією вирішального значення в Туреччині, сказав він.
Виробництво і експорт центр в Бурсі, Автомобілі Ініціативної групи Туреччини (TOGG) буде запущений в Гемлік зосереджено на внутрішньому автомобільному проекті. BUTEKOM, який продовжує свою діяльність під керівництвом Торгово-промислової палати Бурси (BTSO) з метою розвитку університетсько-галузевої співпраці та здійснення кваліфікованої трансформації в міській економіці, відіграє ключову роль у технологічному розвитку вітчизняного автомобілебудування. Консультант проекту з передових композиційних матеріалів у БЮТЕКОМ. Д-р Мехмет Карахан заявив, що вітчизняний автомобіль є продуктом національного кроку технологій, і сказав: "Існує гостра потреба в науково-дослідних та інноваційних дослідженнях у галузі композитів і автомобілів для вітчизняного автомобільного проекту, який проводився під керівництвом нашого Президента. На даний момент ми проводимо активні роботи під дахом BUTEKOM з кваліфікованим персоналом, складовими виробничими лабораторіями, службами випробувань та аналізу ».
ВИСОКА БАГАТОБАГАЛЬНА ВЕСА БУДЕ РАХОВАНА
професор Д-р Карахан заявив, що в BUTEKOM було розроблено багато проектів у галузі технічного текстилю та композитів, які забезпечують вклад безпосередньо в автомобільну промисловість у співпраці з університетом-промисловістю. Мехмет Карахан сказав: "Збалансованість високої ваги акумулятора є важливим фактором, особливо в електромобілях, а композити мають важливий ефект у цих автомобілях. Однак через тривалі терміни виготовлення композиційних матеріалів та високі витрати користування автомобілями обмежено, а в масовому виробництві не можна досягти достатнього рівня ».
«Ще один приклад подібного роду в Туреччині»
Туреччина, вказуючи на підтримку роботи, що проводиться в виробництві вітчизняних автомобілебудівників почали R & D роботу над фільмом з новою технологією у виробництві композитних Buteko проф Д-р Мехмет Карахан, сказав: «Матеріали проекту будуть розроблені і стандарти необхідні завдяки технології виробництва і якості, додану вартість, а не технології в інших місцях в Туреччині, яка є одним з найбільш важливих критеріїв автомобільної промисловості буде розроблений новий метод для швидкого виробництва , Крім того, вуглецеві волокна дають великі переваги в плані ефективності та легкості завдяки таким властивостям, як довговічність та збільшення співвідношення площі / ваги. Однак через високі витрати на виробництво вуглецевого волокна його використання в автомобільній промисловості залишається обмеженим. В результаті чергового дослідження, яке буде проведено в BUTEKOM, буде здійснено низькодорожче виробництво вуглецевого волокна з поновлюваних ресурсів. Ці вуглецеві волокна, які виробляються, можуть використовуватися в композитах як елементи армування. "
професор Д-р Карахан додав, що зазначені дослідження будуть проводитися ефективніше з партнерством Улудського університету в рамках Програми докторських докторів 2244 року TÜBİTAK.
Першим залиште коментар