Виявилося, що в аеропорту Стамбула, де функціонує лише одна з чотирьох стадій, гроші будуть виплачуватися за рахунок гарантій пасажирів на етапах, які не відкриваються з державного сейфу.
SözcüЗгідно з доповіддю Башака Кая, заступник ТЕЦ Коджаелі Хайдар Акар заявив, що компанія отримає збір за гарантування пасажирів, навіть якщо інші етапи не будуть відкриті. Акар нагадав, що аеропорт Стамбула був поданий на тендер за моделлю побудови-експлуатації-передачі, і що аеропорт отримав тендер на 25 мільярди 22 мільйони євро плюс ПДВ за 152-річний експлуатаційний період. Акар сказав:
«Держава дала 61-відсоткову гарантію на новий аеропорт. Також були передбачені звільнення від сплати ПДВ, ПДВ та митних зборів. Хоча гарантований пасажирський збір у всіх аеропортах BOT становить 15 євро за міжнародні рейси, тут він становить 20 євро. На внутрішніх рейсах це 3-2 євро в інших аеропортах і 5 євро тут. Аеропорт складається з 4 етапів. 3 та 4 етапи будуть проводитися залежно від ситуації 1 та 2. Тож незрозуміло, чи буде це ще зроблено. Якщо буде затор, компанія побудує 3-й та 4-й етапи, якщо ні, то не буде будувати ".
Оператор отримає свої гроші
Гайдар Акар підкреслив, що гарантовані пасажирські суми будуватимуться з огляду на те, що будуть побудовані 3-й та 4-й етапи. Перший етап матиме 70 мільйонів пасажирів. Після другого етапу пропускна здатність складе 2 мільйонів. Якщо 90 мільйонів затрималися, буде побудований третій етап і надійде потужність 90 мільйонів. Якщо етап 3 застрягне, етап 20 буде побудований. Навіть якщо вони не будуть зроблені, діючі компанії отримають свої гроші. Внаслідок домовленостей щодо кількості транспортних засобів, які Ви гарантуєте, та обміну, який Ви надаєте, уряд не може зібрати гроші для операторів. Ви будуєте тунель так само. Ми зустрічаємо однакову картину на суші і в повітрі ».
Першим залиште коментар