Міністр транспорту та інфраструктури Каїт Турхан, причому Азія є головним транспортним коридором між Європою, і сказав, що Туреччина має на меті перетворитися на логістичну базу.
Залізниці з пріоритетними інвестиціями в рамках Генерального плану логістики, ICTA та Центрального коридору в перевезеннях між континентами Азії та Європи, що є головною коридором, а Туреччина Турхан, висловивши за мету стати логістичними базами, в 2023 р. в плануванні логістики 2035 та 2053 рр., за його словами, структуровано відповідно до цих цілей .
Турхан заявив, що з 2003 року на пріоритетні політики залізничного транспорту було інвестовано приблизно 137 млрд. 500 млн. TL, і підкреслив, що попит на пасажири на звичайних лініях збільшився в результаті покращення якості існуючої залізничної мережі.
Турхан заявив, що туристичний Східний експрес, який є альтернативою Східному експресу, який користується великим попитом на залізничній лінії Анкара-Карс, зробив значний внесок у туризм Карса, Ерзурума, Ерзінджана та Сіваса, і сказав: Він пропонує можливості та оживляє туризм. З відправленням поїздів Boğaziçi, Ankara та Göller Express у 2019 році важливим рішенням було запропоновано транспортні потреби проміжних станцій, де інші поїзди не зупинялися ". знайшов оцінку.
Пояснюючи, що TCDD Tasimacilik AS забезпечує перевезення до Європи та Близького Сходу міжнародними пасажирськими поїздами, Турхан зазначив, що Стамбул-Софія Експрес, Трансазія Експрес (Тегеран-Анкара) та Тегеран-Ван поїзд є приємними та економічними.
Турхан зазначив, що ті, хто буде їхати на поїзді Софія-Стамбул, зможуть їхати до Румунії-Бухаресту з 5 червня по 7 жовтня, та зазначив, що зараз триває робота з пасажирських перевезень на залізничній лінії Баку-Тбілісі-Карс.
Першим залиште коментар